Reprise du message précédent :

 
c'est quoi le rapport ?
 
On peut aimer la mecanique, même la belle mécanique et ps rouler en saxo VTS et chercher absolument à dépasser tout le monde.
 
Ce soir, mon Audi (TFSI 200 CV) sort du garage, je m'en servirai que pour cruiser  

Sauf que sur la route, je vois plus souvent des CDi chercher absolument a doubler tout le monde qu'autre chose...

on peut aimer les voitures sans aimer faire la bise à l'arbre qui traversait sans regarder, hein
 
de plus, quand tu es sur la route tu n'es (contrairement à ce qu'un certain nombre de connards pensent) pas sur circuit, on ne te demande pas de taper un chrono, on te demande de respecter la loi.
 
de la meme façon que c'est pas parce qu'on aime mozart (ou justin bieber), qu'on va mettre sa chaine hifi à fond au 3e étage de son immeuble. c'est pas une question que ta chaine est plus puissante / de meilleure qualité que celle du voisin, c'est que le voisin il a ptet envie de faire autre chose qu'écouter ta musique ... vie en société, liberté commence où s'arrete celle des autres, toussa toussa ...

ça s'emballe

comme d'habitude quand on parle de ce genre de chose-là

Clairement.
Sauf que ça va dans les deux sens après tout  
Si Kévin veut faire rupter sa Civic IVG6 1.4l 90cv de 400.000km ou Kevin 5 ans plus tard dans sa Classe A 1.5l DCi CDi fraichement chromé veut faire parler sa coupleuse ascension sociale, grand bien lui fasse, personne n'a à faire sa propre justice pour lui mettre des bâtons dans les roues, la sélection naturelle est là pour ça

 
Pas certain là dessus.
 

 
Il doit être sacrément bien coincé, le balais.
 

 

 
Faut cruiser un peu les autres topics auto.

 
 
Bah, si ton but dans la vie à 27 ans c'est de mettre un capot avec ta misérable saxo, ca te regarde.
 
Quand j'ai une A4 toutes options quattro tiptronic sous le cul, j'ai juste envie de mettre le limiteur a 120 et de monter le volume de la musique !

je suis inscrit sur forum-auto, les kevins avec une 205 GTI qu'il "retape" ( "mais j'y connais rien en mécanique lol !" ) après l'avoir racheté 5000 euros à une casse qui l'avait classée VEI parce que chassis plié 2 fois, ou les kevin avec une R18 de 500 000 km qu'ils ont récupéré de la grange du grand-père décédé depuis 3 ans, et qui veulent "mettre un turbo sur le moteur" ( "mais j'y connais rien en mécanique, lol" ), je connais.

c pour ça que je m'énerve parce que je pensais ne pas croiser ce genre de spécimen sur HFR

 
Ah si si, t'en as un beau paquet, tu suis pas les bons topics je pense

S'pas un peu raide/bas l'A4 pour aligner les bornes? Ceci dit pour le prix ça ne peut pas être une mauvaisse affaire
Le TFSI 200 un ami l'a dans une TT, faudra que je lui demande gentiment de l'essayer un de ces jours.
 
 
 
Retour sur ma nouvelle vieille C5: après un équilibrage pour 5€ d'une des roues elle ne vibre enfin plus... ce que j'avais demandé au moins 5 fois au garage qui me l'a vendue avant de la prendre et qui a préféré faire un parallélisme (sur une voiture qui tire droit et ne bouffe pas de pneu...).
 
Le CT mentionnait un déséquilibre de 12% au freinage avant, le gauche freinant mieux que le droit.
En démontant les roue je vois que les disques et plaquettes sont quasi neufs, mais le disque AVD est plus usé que le disque AVG.
Un peu étrange non? Si ça freine mieux à gauche, logiquement le disque gauche devrait s'user plus rapidement je pense.
 
Après je pense que ça peut s'expliquer par un étrier grippé, car au début j'avais l'impression d'un freinage en deux temps alors qu'après avoir violenté la pédale et les étriers c'est redevenu régulier.
Des avis sur cette étrangeté?

Raide je pense pas, bas en effet, c'est pas ma juke.
 
Quand tu vois que j'ai fait 91000 km en 3 ans avec une Jimny Diesel, ca me dérangera pas de rouler un peu avec cette Audi.  
 
Sachant que la semaine, je vais certainement remplacer mon Juke par un Grand Vitara 2.4

Intérêt d'avoir acheté une Audi TFSi 200cv alors qu'une banale 208 BMP HDi peut faire la même chose pour moins cher ?

Bon je taquine mais je pose la question quand même

 
Justement, je ne l'ai pas achetée    
 
De base, je roule avec une Juke 4x4 pour le boulot et j'ai eu l'opportunité de récupérer ce véhicule avec moteur défectueux. Il servira exclusivement le week end.
 
Ca prendra d'autant plus son sens quand je remplacerai la Juke par le Grand Vitara (le coffre de la juke est trop petit et je trans porte de plus en plus d'outillage)

 

c vrai que sur HFR je suis pas trop les topics bagnoles sauf celui-là qui, à l'époque était un des rares   , non ?

Mais j'ai pas de saxo

Et tu oses déféquer sur les voitures des autres à la manière "misérable saxo" alors que tu roules dans une A4 full option ( ) avec une boite dépassée et un faux 4RM? Redescends un peu, c'est juste une banale berline teutonne qui est passée par la case prépa BBQ.

Je roule Audi aussi, A5 3.0 TDI STro, c'est pas pour autant que je crache sur tout ce qui est < 25k€. Mais si tu suivais un peu les topics auto HFR tu aurais compris dès le départ qu'il s'agissait d'une boutade, même avec la signature tu n'as pas fait le rapprochement? Pas sûr que tu sois digne de rouler dans une merguez Audi.

Je n'ai ni 205 GTI ni R18, les seules voitures que j'ai racheté pour retaper sont 2 635CSI, pas vraiment le même genre d'auto, et elles n'ont pas fini sur piste ou dans un arbre.

d'ailleurs à ce propos, moi ça m'intéresserait bien de voir ce qu'une voiture "a dans le ventre", (tant que c pas une voiture que tu dois déjà malmener pour faire du 130 là où t'as le droit ) mais dans un environnement (circuit à priori) où je risque moins ma vie et pas celle des autres. c'est essentiellement ça que je comprends pas qu'on ne comprenne pas

et faut voir aussi que sur FA tu tombes rapidement sur des gens qui comprennent rien à rien, bob morris style, et espèrent que simplement avec le mot magique "turbo", ça va aller plus vite alors que ça sera déjà un miracle si la voiture redémarre ...

 
Go topic trackday

Tu roules avec ce que tu veux, j'ai envie de te dire.
 
Tu fais aussi des capots à qui tu veux.
 
l'A4 c'est un vieux rêve que je réalise de remettre en route une voiture. C'est tombé que c'est la plus haut de gamme par hasard.
 
Par contre je suis curieux de savoir en quoi un torsen en fait un faux 4x4
 
Ah et pour info, je crache pas sur les saxo à cause de leur prix d achat, mais bien parce que que ce sont des 106, donc des poubelles.
 
Ah et si jamais, je roule en Juke et en pegaso.

 
   
 
Mais de quels capots tu me parles? Tu n'as bien compris je crois, ce n'est pas grave tu t'en remettras.
Il me semblait que le 2.0 TFSI était en position transversale, à tort je te l'accorde.
Donc ton A4 étant une Passat, c'est une poubelle pour vieux beau?
Et tu roules avec ce que tu veux, j'ai envie de te dire.

Clairement c'est une poubelle, puisqu'on me l'a donnée avec le moteur cassé!
 
L'unique raison pour laquelle je la refais, c'est justement qu'elle est toutes options.
 
Et oui, le moteur est en long, contrairement aux Golfs (et dérivés)
 
Par contre, vu que les passat 4motion ont un torsen et pas un haldex, ce sont les passat qui sont des audis et non le contraire!

 
Sur le topic des GTi ou surtout "voitures plaisirs" t'as du lourd

Lutte entre audistes

J'ai fait mes amortos arriere hier dans un garage associatif. Franchement c'est le pied de bosser avec un pont. Tellement le pied que j'y retourne aujourd'hui pour changer mon filtre a essence
Ca m'a coute 20€ pour 2h, mais j'avais mes outils avec moi, je n'avais pas besoin de les louer.

Pour ma part je crois que ça va se finir comme ça...
 
J'ai pas de presse à dispo' et il faut que je change mon roulement arrière, j'ai consulté un garage de quartier parce que j'ai pas envie de me faire chier, le gars me sort un devis de 200€...    
 
Il s'est vexé quand j'ai éclaté de rire au téléphone.  

ça s'extrait comment un roulement de bagnole? en l'attrapant par l'exter avec un extracteur qui prend appui sur le moyeu?

L'extraction est toute conne.
C'est juste que pour sortir le roulement ou les bagues de leur logement, tu peux t'accrocher si t'as pas de presse.

En gros, j'ai juste deux bagues à sortir du tambour, sur lequel le roulement vient s'appuyer.
Le roulement est maintenu de force sur la fusée par le simple serrage de l'écrou central (c'est d'ailleurs pour ça qu'il veut mieux bien jauger ton serrage avec des outils adéquats...)  

y'en a qui ont pas encore intégrés que la plateforme commune VAG n'existe que depuis quelques temps, et ne s'appliquent qu'à certains modèles

 
 
Ca fait un moment que VAG partage des composants, tels que des moteurs, des boîtesl des arbres de transmission, notamment !

Ca ne fait pas tout non plus

 
 
exemple: la golf 4 = la fabia = l'A3 = la new beetle = la TT 1
 
 
pour ne citer que cet exemple !
 
Mais je vois pas ou tu veux en venir, sinon    
 
Quelle est la différence pour toi entre une passat a moteur en long + torsen et une A4 avec le même moteur et le même torsen ?  

On se demande ce que fait la fabia au milieu qui n'utilise pas du tout le meme chassis, mais pour les autre oui
Golf 4 = Leon 1 = A3 1 = new beetle = tt1 = octavia 1, a une particularité pret, la leon a un train roulant custom, donc elle tient la route. (les autres a part faire des effets de pompage ça ne fait pas grand chose de plus )

Plus d'info sur les plateformes et leur voitures liées : http://fr.wikipedia.org/wiki/Plateformes_Volkswagen

j'suis au courant, je bosse chez les vier ringe

 
 
ah, v'est pour ca que tu aimes pas qu'on dise que la passat est une audi      

et je voulait en venir que je suis pas sûr que la passat soit basée sur le Audi Space Frame

 
 
je fais référence aux passat sur plateforme B5  

mais sinon non j'en ai rien à secouer qu'on assimile les VW à des Taudi ou inversement, je suis pas encore assez corporate pour ca

Avec une audi, tu payes 2 choses
 
- la mousse sur le tableau de bord (blague a part les matériaux de l'habitacle sont bien plus haut de gamme)
- les anneaux, pour se la péter c'est mieux sur la route qu'une sigle vw.

et les stagiaires comme moi

 
Depuis quand c'est payé un stagiaire?

enfin je dit stagiaire mais vu que c'est mon projet de fin d'études, c'est pas considéré pareil en boschie