Reprise du message précédent :

 
c'est pareil dans tous les garages... Les bons garages te laissent observer si tu es en tenue de travail + lunettes de sécurité.
 
Perso j'ai aussi horreur des clients dans mes pattes.  

Je ne suis pas du genre à embêter ou rester à 2cm du mécano mais avoir au moins la possibilité d'observer l'intervention est toujours sympa surtout quand on voit le prix d'une révision , de toute façon si l'année prochaine il n'y a pas de visite mystère j'airai à Midas vu que je connais les mécano.  

En gros ils te proposent un concessionnaire/magasin avec une petite mission d'observation de ton côté tu dois juger la prestation certains points qu'ils demandent etc.
Et enfin ils te remboursent à hauteur d'une somme qu'ils avaient fixés antérieurement.    
 
Pour Ford c'est shopcontrol.fr qui le font pour autres je ne sais pas.

Pour faire une vidange sur une Xsara 1.4i, il y a une marque d'huile à privilégier

 
T'es sur que c'est démontable ?
Ça m'a tout l'air d'être le genre de pièce collé.

 +1  et j'ajoute "Imported from France"  

 
Merci
 
Et les huiles de marque distributeur, casino par exemple, il y a une grande différence ?

 
Parfait  

 
Oui c'est ce que j'ai vu tout à l'heure, la casino est à 19€, la total 24€ chez Norauto, pour 5€...
 
Par contre la Leclerc  

Chuis sur mon tel mais si c'est l'article qui fait l'eloge de l'extralub, il me semble que la recette a changé depuis, et c'est probablement le cas pour d'autres.

Yep, mais de toute façon les prix sont tous entre 19 et 22€ pour les mdd, donc autant prendre de la totale pour l'écart de prix...

 
Je crois me souvenir que l'huile Carrefour est fabriqué par Mobil 1.

+1, avant c'était sorti de chez total (EMB76), à présent c'est EMB62 (c'est une boite au dessus de Doullens dans chNord qui s'en charge, et qui fait d'autre marque distributeurs accessoirement)
 
En pratique tant que l'huile respecte les standards préconisés (API SL ...), je vois pas en quoi la Total apporterait un gros gap de qualité en plus à gradients équivalents et même composition (semi / full synthèse), du moins par rapport à l'écart de prix

Bonsoir,
 

 
j'ai trouvé ma clio dti rxt, un modèle identique au mien avant mon accident mais avec 2 airbag latéraux..à 104200km pour 3000euros voilà
 
Voilà ce qu'il y'a à faire :
 
_ courroie de distribution + courroie d'accessoire => quel est le tarif le moins cher et en allant où ?
 
_ le voyant orange de pré-chauffage reste allumé => Quel en est la cause ?
 
_ Oui puis je trouver des jantes stella renault d'occasion avec des pneus, le tout en bon état ?
 
Est ce qu'un Hfriens dévoué à la mécanique, serait d'accord pour me poser ces courroies à prix d'ami si je les achète ?
 
Bonne soirée  

 
 
ouf, alors les courroies effectivement, le moins cher c'est de faire faire par un pote, sinon c'est du vol organisé !
 
Le préchauffage qui reste allumé, ca peut être une bougie cassée à changer, avec tout ce que l'on connait comme risques et / ou un autre souci, renault aime bien allumer ce témoin en cas de souci moteur !
=> je passerais à la "valise" avant l'achat
 
leboncoin.fr pur tes jantes
 
perso, je toucherais aps à ca, pour ce prix !
 
En francs suisses ca donne 3600 balles et pour le prix, ici t'as des caisses CT du jour, en meilleur état et avec rien à faire.
 
Cherche encore !

C'est bon je l'ai acheté et je regrette pas mon achat, c'est introuvable la même voiture à ce kilometrage, j'ai cherché pendant des mois ce modèle sur HFR et ça m'a valu des moqueries ici parce que j'aimais bien la dti rxt..
 
Le type m'a dit qu'il a eu ce voyant pendant longtemps et qu'il a roulé sans problème..
 
J'ai roulé avec et aucune anomalie, ça roule bien, les gens ont l'air honnête, et feront le contrôle technique et tout ce qu'il faut à réparer d'obligatoire voilà..
 
J'ai versé un acompte et résérver la voiture car ça part trop vite ce genre de voiture..
 
Si tu viens dans l'oise et que tu peux m'aider ou que tu connais quelqu'un succeptible de faire ça, d'avance merci..

 
Oufti, nan l'oise c'est un poil loin de la suisse  

dommage  

J'achete mon huile 0w40 içi :  
 
http://www.oeldirekt24.com/epages/ [...] _Motorenol
 
Y'a pas moins chére ailleurs.  
 
Plus exactement ça : http://www.oeldirekt24.com/epages/ [...] ts/22-0005
 
10 L d'huile pour 41,49 €

si tu en achete 20L pour prevoir, est ce debile ou pas? est ce que l'huile va "pourrir" dans le bidon?

 
 
juste pour rire. la distrib = caler le vilo dans une position donnée avec une pige ad hoc et régler le jeu et l'avance de la pompe d'injection.
 
Pour faire bien il faut quelques heures, vu que tout n'est pas des plus accessibles    ou alors tu vas chez rhino    Mais qui sait encore régler l'avance et le jeu de spompes à injection à l'ère du commonrail ?

 
non, si tu ne la stocke pas ouverte, l'huile ne pourrit pas. Dans les garages, on a des futs de 200 litres et il tiennent quelques mois. Ils sont étanches pas contre !

 
Je suis pas rassuré du tout vu les casses de courroie d'accessoire sur ce modèle..
 
le problème du voyant m'inquiète aussi, j'espere comme j'ai lu que c'est pas une bougie de préchauffage cassée ou bien la pompe injection morte comme j'ai lu sur google

donc t'achètes délibérément une bagnole aux courroies à changer, sachant que c'est cher et critique sur le modèle, j'ai pas compris

mais y'a les airbag latéraux  

C'est le même modèle que j'avais lors de mon accident que j'ai porté à près de 200 000km !
 
Ce genre de voiture ne reste pas longtemps sur le site du boncoin, je pourrais la revendre en quelques heures..

 
bonne idée, revends-la !

Pour s'acheter l'Audi Rs4 dans laquelle tu roules ?  

Quelle RS4 ?

J'ai une juke 1.6 DIG-T 4x4, tout le monde sait ca  

Un de mes bon pote et un de mes client avaient chacun une RS6 Le premier l'a vendue pour acheter un déplaçoir misérable et mon client a un Cayenne maintenant.

 
Non j'y suis attaché, j'ai eu trop de mal à la trouver sur le boncoin à ce kilométrage..
 
Ou alors je la vend mais pas tout de suite mais vu qu'elle est belle, j'arriverais pas à m'en séparer..

   
 
C'était ironique la rs4

 
 
Dans ces prix il y avait que la suzuki kizashi qui pouvait m'intéresser, le 4x4 étant un MUST pour moi. Automatique, 4x4 et essence c'est relativement rare    

Bonjour ;  
 
Voilà je viens de faire changer un roulement (avant gauche) sur ma Fiat Bravo. On m'a dit (mais d'autres me disent le contraire) qu'il aurait fallu également changer le droit dans ce cas : qu'en pensez-vous ?  
 
Merci