Reprise du message précédent :
 
 
il a du mettre le mauvais rapport  

La marche arrière

Ca sonne pas et ils ne se coupent pas automatiquement ? C'est moche, très moche
Même sur la punto de pd2povre de madame les phares s'éteignent en auto...

C'est curieux, sur une megane 2 l'ordi éteint les phares si on oublie de le faire tout seul.

Éteindre auto je sais pas.
Mais ça sonne oui. Mais j'ai pas capté que c'était ça

j'ai pas la notice  

bah que ça donne un coup à l'embrayage, probablement. que ça donne un coup au catalyseur aussi, snas doute ... mais casser la distrib en faisant un démarrage à la poussette, j'avais jamais entendu ça

accessoirement, à l'époque où j'avais ma R19 à carbu, je l'ai fait un certain nombre de fois, de redémarrer à la poussette dans une pente

J'ai eu le malheur de prêter un vieux trafic d à mon frangin  
Y' avait plus de batt donc poussette  
Résultat arbre de boîte éclaté !
Sinon sur ma toledo tdi , après avoir changé durit de frein , maître cylindre , c'est la pompe à eau qui fuit maintenant ! Enfin je crois , j'ai pas encore bien vérifié , mais j'ai des traces de flotte dans les environs et j'ai du rajouter 1l de flotte  
50€ sur oscar mais le plus chiant c'est qu'il va falloir encore passer une journée sur la bagnole !
Bon elle a 240000 passés et je ne suis pas tendre donc je lui pardonne !

Il déconne pas un peu l'ODB de la Yaris?
200km j'ai bouffé 1/4 de réservoir.
Il me dit que j'ai une autonomie d'environ 330km encore  
Avec une conso moyenne de 5.5-6l/100km

 
Bah c'est comme ça sur la plupart des toyota, le réservoir se vide plus vite à la fin.

Sur la plupart de voiture, le fond de ton réservoir étant arrondi. Mais normalement c'est après la moitié du plein que ça décroit plus rapidement, pas quand il te reste les 3/4 du plein. The warrior, roules encore et regarde attentivement ce qu'il t'indique, mais ce n'est effectivement pas normal (tu fais combien de kilomètres habituellement avec un plein ? c'est peut-être plus la jauge d'essence qui bug, à moins que tu faces 800 km avec un plein? ça m'est jamais arrivé d'en faire autant   )

750-780km avec mon réservoir de 95.

Sur les nouvelles voitures, ils font l'effort d'avoir une jauge qui prend en compte la forme du réservoir et etre parfaitement linéaire, c'est le cas sur ma fabia par exemple.

 
Sur la yaris 1 il marche super bien ce petit moteur (meme si c'est un 4 cylindres sur la 1 de meme cylindrée et puissance )
 
sur la 3 c'est le bloc Daihatsu des triplettes.

technique éprouvée, et c'est la première fois que j'entend parler de casse de courroie, vous me faites peur    
 
Pourtant on l'a fait un paquet de fois, sur les caisse qu'on laisse dormir trop longtemps de coté, et jamais eu de problèmes. Le mieux restant le démarrage aux cables, comme ça aucun organe moteur ou de transmission ne risque rien    

ptain ça coute rien un booster de batterie.
vais m'en acheter un, ça peut tjrs servir

ah euh moi je parle de ça : http://www.norauto.fr/Acheter-Boos [...] 56828.html
 
c'est pas bien ?

bah regarde le descriptif, c'est un truc tout riquiqui (moteur essence cylindrée < 1,6l), donc normal que ça coute pas trop cher
 
moi j'aimerais bien prendre un peu le meme genre, mais rechargeable par allume-cigare ... faudrait que je regarde si je trouve

 
Si la compression fait péter une courroie, elle devait sacrément être usée cette courroie

Ou alors les bobets lancent la voiture à 70 et embrayent 1ère !

ouaip, bizarre ces courroies qui pètent...
 
edit: le booster à 9Ah, c'est pour un scooter 50cc... sur mon scoot 250cc, la batterie est une 12Ah...
ou alors ils ont voulu dire 90Ah, mais dans ce cas, ma batterie de vieux gazout 1.9td est une 65Ah donc ça n'est pas cohérent non plus.

 
Heu... le booster donne de l'énergie pour 1 à 2 démarrage.
 
Le nombre d'ampère heure sur la batterie d'un vhc se calcule sur 20h de débit    donc, non, les chiffres annoncés sont cohérents.

oui, donc à ce compte là t'as intérêt à réussir à démarrer de suite.
Je ne vois pas démarrer mon gazout avec une batterie 9Ah...

 
Un booster n'est pas une batterie de démarrage.
 
Le courant délibré sur 20 heures n'est pas le courant max en pic.
 
 
 
http://www.norauto.fr/Acheter-Boos [...] SI-/1.html
 

 
17A/h et 450 A de pic  

sur celui affiché plus haut il n'y a pas le courant de pic:
Booster Norauto N700 pour batteries 12 volts :
- Puissance 9A/h.
Aide au démarrage 12V + réserve pour véhicule essence petite cylindrée (<1,6L).
 
c'est ça qui enduit d'érreur.

Pour une biellette de barre stabilisatrice, vous prendriez plutôt de l'acier ou de l'aluminium ?
Une marque à recommander ?

 
 
la confusion vient du fait qu'une puissance s'exprime en WATTS qui sont des Volts * Ampère / secondes et que eux sortent A/h alors qu'une batterie s'exprime en Ah, soit ampère * heure (!)

 
TRW ou febi bilstein
 
Acier, alu j'aurais pas confiance, et c'est cassant, aucune résistance à la déformation (je sais que c'est pas sensé se déformé, mais tout de même). Et pus c'est pas gagné 300 gramme qui changeront fondamentalement le comportement de ton auto (à moins d'avoir une LIR vraiment trés trés light).

 
heu....

C'est bien, continues, les bébés arrivent aussi à dire ça, tu dois pouvoir faire un peu mieux pour t'exprimer, non ?  

 
L'aluminium n'est pas plus "cassant" que l'acier dans une utilisation conventionnelle.
 
Après, en cas de choc, effectivement, il se déforme moins avant la rupture, mais fondamentalement, ca ne change rien et je vois pas en quoi c'est un argument pour choisir plus l'acier que l'alu.
 
Si tu as une pétée telle que tu casses une pièce ou que tu la déformes, tu la changes de toutes façon, sur un organe de sécurité    
 
Perso, je monte la meme chose que ce qu'il y a de l'autre côté.    et / ou la meme pièce conseillée d'usine.

pvc ou carbone, c'est plus léger  

Ma question c'est surtout pour l'usure dans le temps, le poids je m'en tape

Je sais pas si je vais reconnaître la matière de ce qui est déjà en place

Flûte, y en a pas sur oscaro

 
Pour 10€ de plus, celui là m'a l'air bien meilleur : http://www.norauto.fr/Acheter-Boos [...] rettyPhoto

 
prends un aimant    l'alu attire assez peu les aimants  

Pas con