Reprise du message précédent :

 
L'ampli est d'origine, pas le poste. A la base l'ampli est alimenté par le poste d'origine, j'ai du débrancher le cable + de l'ampli du poste, pour le brancher directement sur une alimentation de la fiche ISO.
 
 
Mais si can 'est pas le poste, d'où peut venir cette masse ?

laisse ta voiture 3 jours en débranchant le poste. Si c est tjs pas ca en débranchant l'ampli

Oui, c'est un peu comme faire une vidange moteur sans changer le filtre à huile.
 

J'a reçu les rotules de direction de ma megane 2 (4 rotules ), elle va avoir une direction toute neuve, j'espere que ça sera reparti pour 100000km.

Yop, sur ma nouvelle pompe à eau skf j'ai un joint papier ('oil resistant') à la place d'un joint en plastique, est-il utile de le graisser ou autre ? (j'ai trouvé aucune doc..)

C'est toujours utile pour la prochaine fois ou tu démonte.

Salut,
 
J'ai besoin de monter une rollbar (hard-dog / trlane) sur ma MX5, la manip est pas trop dure et les gens le font souvent bien eux-mêmes, mais j'ai peur de m'y essayer, je suis pas super doué et j'ai pas les outils.
Je suis dans le 13 (Aix-en-Pce) et je cherche un professionnel, ou quelqu'un qui pourrait me faire le boulot.
Je rémunère évidemment (il faut compter une journée de boulot je crois), mais là ça fait 1 an que je trouve personne qui fait ce genre de travaux.
Si vous avez une adresse de préparateur dans le sud je veux bien aussi.
 
 
Il a le tuto officiel de Trlane :  
http://www.trlanefabs.co.uk/GP-ROLLBAR-FITTING.html  
 
Un tuto sur mx5France avec des photos :  
http://www.mx5france.com/forum/vie [...] &start=210  
 
Un autre sur mx5Passion :  
http://www.mx5passion.com/forum/viewtopic.php?t=15997
 
 
Merci

Tu peut pas te faire pretter une perceuse ? Car cela n'a pas l'air super dur, le tuto est clair, certes long mais pas difficile je trouve

Sa va pas ?

 
Je suis du genre à faire des conneries quand il s'agit de faire de la méca. Au moins j'aimerais bien quelqu'un qui le fasse avec moi. Autour de moi j'ai vraiment personne qui sait faire une vidange d'huile, alors ça ...

Domage car appart faire quelques trou et couper une entretoise il n'y a rien a faire :s

 
Bah pourquoi personne veut me le faire alors

Je sais pas lol mais au vu du tuto je vois pas d'enorme difficulté

Parce que tu roules en MX5.

 
Si tu me donnes les 8000€ de différence je roule en S2000  

Bonjour,
 
Cet apres midi un copain se trouvait dans les embouteillages, quasiment à l'arrêt, quand il a entendu un petit clic et le parebrise arriere qui explose, il n'a pas trouvé de projectile et la voiture de derrière n'a rien remarqué de particulier. Est-ce qu'un parebrise arriere peut-il explosé tout seul ?
 
J'espère ne pas mettre trompé de topic

Un sniper a sûrement tenté de l'assassiner

Y'a des tondeuses à moins cher que ça.

il a la clim ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=S9EqV3jwfXY

Fallait appeler Olivier de carglass avec sa résine spéciale  

Argggggggggg stopppp il faudrait que ce mot soit interdit ! J'en peu plus des pubs avec le guignol dans son camion

Non lui son style c'est plutot rené la taupe ^^

 
Oui?  
 
C'est pourquoi?

 
c'est pour de l'huile

Okey, thx.
 
 
J'anticipe déjà que je vais galérer pour défaire ce genres de bidules, il y a une astuce ? (à priori ça part en tirant comme un âne mais s'il y a moins barbare je suis preneur)
 

Faut dévisser quelle partie, la rondelle ?

Sinon, est-ce que par ex il est possible de soulever vers l'extérieur deux languettes contiguës de la rondelle afin créer un espace pour déplacer et faire coulisser le "pied". (Avant remontage, je replierai les deux languettes dans la bonne position)

Soulève les patte sur le coté, en esperant qu'elles ne se cassent pas.

C'est l'évacuation de quoi ce truc ? la clim ?

c'est une photo prise sur le web qui ressemble à ce que j'ai sauf que les 3 pattes sur le côté ne sont pas déformables dans mon cas (plastique épais et rigide). Ces merdes tiennent en place les carters de passage de roue
 
Bon, je verrai sur place, j'irai sûrement en acheter avant.

Petite question aux spécialistes/carrossiers du fofo.
Que me conseillez vous pour réparer un pare choc plastique déchiré au milieu? J'ai au boulot de la résine époxy aéro, je pense remodeler le pare choc et finir avec un mastic pour plastiques. Je filerai le tout une fois la répa effectuée à un de mes peintres au taf.
De meilleures suggestions que l'époxy que j'ai déjà sous la main?
Merci les gens!  

Edith: photal

 
Je cherche un véhicule break pour remplacement d'une megane 2 ... pas vraiment eu de coup de coeur, mais la Kia Ceed SW sort un peu du lot, quelqu'un a ce modèle ? en est-il content ?

 
Très fiable, attention elle est garantie 7ans ou 150000km, mais il faut faire l'entretient dans le reseau kia et la 2 problème se pose :
- il faut trouver une concession kia
- le prix de l'entretient est très élevé.
 

ok

Pour la concession, c'est bon, j'en ai une pas loin.
Pour le prix je vais me renseigner.

Sinon, elle est agréable à conduire et à vivre ? (2 enfants et beaucoup de chargements volumineux)

 
on peut le faire chez midas aussi