Reprise du message précédent :
Là, faut changer l'intermédiaire et le silencieux à mon avis pour faire un truc propre . Va chez Peugeot par contre, les adaptables vendus par les centres auto c'est de la merde. Je le sais, j'en ai vendu.

Sérieux ? J'vais me faire déchirer la financièrement non ? Faut compter combien pose comprise ?

Avec un gros pâté de soudure ça le fait pas ?  

Oui, ca serait cool. Pliiize pliize ! D'autant plus que je vais peut être la vendre. Me faudrait quelque chose qui passe le CT a moindre frais.

dla pate a soudure d'echappement mais c'est du travail de porcasse

 
Nan

Aucune idée, mais ça doit être cher ouais ...

Ça a l'air quand même fendu a moiter.

Est-ce qu'il y a un risque que je perde le silencieux comme ça au fait ?

Ben si ça pète vraiment, tu as le silencieux qui ne sera plus tenu que par les caoutchouc

ça m'est arrivé ça sur ma 206, con le bruit après, on dirait une Porsche

Arf.

Arf. La c'est nul, ca fait un bruit de trou tout moche.
T'en avais eu combien pour faire réparer toi si c'est pas indiscret ?

ben moi juste le prix du silencieux (90-100€) vu que au niveau de l'attache ça s'était pété coté silencieux (au ras de la cartouche)
là comme c'est le bordel intermédiaire, me semble que ça coute un bras, genre 2-3 fois plus

En fait ça dépend comment la ligne est faite. Sur certaines 206 il n'y a pas d'intermédiaire mais juste un tube, qui ne vaut pas très cher. Il faut regarder sous la voiture .

le truc c'est que si la rouille a bouffé le raccord, les chicanes dans le pot lui meme elles sont bien a la ramasse aussi, donc en fait meme en bouchant le trou ce n'est que partie remise elle va faire de plus en plus de bruit, la ligne est moribonde

J'ai actuellement une 207 serie 64 qui a 2 ans.
L'argus me donne 11k, les consessions autour de 9000 (8700 à 9200).
Je souhaite changer car j'ai mal au dos dedant. Je mesure 1m90 et le dossier est bcp trop court.
 
J'ai essayé audi A3 qui me convient. On en trouve des occaz très recente en concession à 21K€. Vous en pensez quoi ? Vous avez d'autres idées ?
 

11k seulement ? Elle a combien de km ?

Fevrier 2009
34000Km
207 serie 64 Hdi 90CV 5 portes
Peinture metallisé gris alu
Regulateur / limitateur de vitesse
 
Carrosserie vraiment nickel je viens de tout faire refaire par un carrossier pour toutes les petites rayures.
 
Ca a l air de decoter vite :s

T'es sur que t'as bien calculé. Je verrai plus ça dans les 12 000. Ma 207 premium pack 1.6 hdi 90 3 porte de février 2009 avec 34 000 km cote à 12330 sur la centrale. A moins qu'il n'y ai une grosse différence entre les deux cotes.

sur la centrale ils me donnent 15000€ ca me semble assez delirant.
Je l ai acheté en fevrier 2010 pour 13800 en concession peugeot pour info

En tout cas c'est une bonne voiture

oui sauf que le siege est pas fait pour moi

 
Maitre cylindre pardon, je sais pas pourquoi je confonds les 2 (mais c'est bien le MC qui a été changé, c'est moi qui t'avait dit que c'était pas le mastervac en plus )

donc quels sont les symptomes sur ton bazard?
pedale dure ? autre? la purge avait  été bien faite ? ça ne freine pas du tout ou un peu quand meme? en pompant sur la pedale plusieurs fois cela redevient dur ?, le mc a été remplacé par un occase ?(ce qui ne m'étonnerai pas et je pense que si tel est le cas , faudra pas chercher tellement plus loin !)tu n'avais pas un grippage d'etrier un moment aussi (piston ou translation ? etc etc

Ca m'est arrivé sur ma Visa, (symptôme : au bout de plusieurs freinage, la pédale partait au fond sans résistance et sans freins, et même en pompant rien ne revenait) le problème a été résolu en changeant le maitre cylindre (de toutes façons y'avait pas de Mastervac ) apparemment la cause aurait été le piston grippé.

Dire que mon grand père a vendu une 207 Premium 1.6 HDi 90ch de 4 ans et 40000 km pour 9000€

Commence par essayer de la vendre toi même avec 12500 € en prix affiché ?

un pneu qui explose sur autoroute ça peut faire partir une voiture en embardée?
 
je suis surpris, c'est arrivé à une mercedes ce week end .

Ça m'est arrivé sur une fiesta rempli ras la gueule, le poid dans le coffre et dans l'habitacle rempli aussi a du aider maintenir la voiture quand le pneu avant gauche à pété.

Euh... plutôt, oui

 
-T'as le bruit de pompe, donc ca marche
-Ni devant ni derriere, debouche les buses avec une aiguille, des fois que
-Sinon, ta durite doit etre niquée probablement avant d'etre séparée en 2 entre l'avant et l'arriere.
 
Pchit un bon coup, puis couche toit sous la caisse et regarde où ca pisse, ou alors demande a qq'un d'actionner pendant que tu regardes. Ca doit bien fuir qqpart, et dans tous les cas, le niveau de lave glace doit descendre (sinon ca se joue au niveau du bocal)
 
Generalement une martre qui bouffe les durites.
 
Si jamais ca coule toujours pas derriere, cherche la fuite en essayant de trouver une tache sur ton ciel de toit, testé et approuved  

Euh, y'aurait qu'une DS, une GS ou une CX (éventuellement une BX mais moins sûr) pour NE PAS partir en embardée dans ce cas de figure
N'importe quelle autre caisse partira en embardée.
Vu la vitesse, ça pourrait même finir au tas

ça m'est arrivé à l'arrière avec une Laguna ça s'est très bien passé

Bon, j'ai une nouvelle mission, trouver un garage assez malhonnête pour activer dans le BSI de ma C3 le régulateur de vitesse que je vais acheter sur leboncon

 
t'avais pas déflag toi?

 
Nan je lurke

je suis étonné quand même, avec toutes l'électronique toussa.

 
Quel moteur ?

HDi 70 1.4L

Il y a des voitures qui ont un réservoir de lave-glace séparé pour l'arrière, c'est pas ton cas ?

Hello à tous!
 
Désolé j'y connais rien en mécanique auto...  
 
J'ai une C2 1.1 ess 80.000km toujours entretenue chez citroen depuis 2004... cela fait 2 ans quand la température extérieure est élevée (supérieure à 25°) et que je démarre la voiture j'ai le moteur qui monte jusqu'à 2000 tr/min pendant 30sec ou 1min (ça fait peur aux gens qui passent à proximité   ) puis le régime baisse à la normale.... idem le "ralenti" n'est pas régulier quand je suis à l'arrêt à un feu par exemple....
 
Vous savez de quoi cela peu venir?
 
Merci d'avance!

 
Tant que ça n'arrive pas a l'avant c'est le principal