Reprise du message précédent :
Humour ? Je vois des Pirelli, Goodyear au même prix, pourquoi je prendrais des "Norauto" ?
 
PS : mon père a glissé sur des feuilles, une autre fois, je sais pas s'il accuse aussi les pneus En tout cas après ça il a remisé la 125

Paceque norauto se place au même niveau technique et qualitatif que ces grandes marques en étant moins cher, et bien garanti.

Un peut comme l'huile moteur.

C'est équivalent à l'entrée/moyenne gamme hors collection des marques, si j'ai bien compris.

En tout cas ils sont beaux, j'vai m'en prendre finallement

Bah comme je te dis ils sont pas moins chers, dans cette dimension en tout cas.
 
Enfin sauf par rapport aux Michelin qui sont hors de prix (120€), et bien sûr mon père vient d'en trouver    
 
C'est un gars qui vient chez nous les monter demain 260€ tout compris.

Quand il glissera sur un truc , il se remettra en question

Généralement Norauto/Feu vert, c'est du rebadgé et tu peux avoir du pneus de marque dans certaines tailles.

Vous avez des conseils à me demander pour l'achat d'une paire de pneus hiver équipant ma Logan ?  
 
Comment ça se passe pour les faire poser sur des jantes séparées, que je puisse les changer moi-même par la suite ?

A la différence que Norauto n'est pas un fabricant de pneu , donc leur bidule c'est à tous les coups un modèle rebadgé (genre Nankang ou autre marque asiatique low cost), sur lequel ils doivent se faire une bonne marge. Je suis sûr qu'en cherchant bien on trouve le même moins cher, sauf que ce ne sera pas écrit Norauto dessus...
 
Quant au prix, il est peut être compétitif par rapport à ce que eux pratiquent sur les grandes marques, mais par rapport aux sites de vente en ligne ça reste à voir.

Et pour le prix, j'ai passé en revue tous les sites tout ca, ils sont moins cher, chez norauto. (50€ pièce)

Donc je crois que je vai faire tous labas.

enfin je verrai, car celui mis en photo c'est du large, il aura surement pas la même gueule dans la taille qu'il me faut.

Le problème c'est que j'ai des été, et que les 2 devant son morts.

Or j'ai envie d'avoir des jantes alu.

Donc je sais pas si je change les 2 de devant en attendant, ou bien si je  monte les 4 en hiver pour ensuite prendre, plus tard, 4 jantes+4 pneus été.

idem
j'ai fais des recherches sur 123 pneu ou d'autres site du genre et pour la taille que je cherchais norauto était moins cher.
j'étais même un peu surpris.

J'suis en 175-65-14-82-t

C'est où qu'on peut avoir des jantes pas chères qui brillent pas en 15/16" ?

Leboncoin ca peut paraitre intéressant car c'est souvent lâché avec les pneus déjà dessus

Mais bon voila le transport quoi

T'as pas quellejante?

http://www.toopneus.com/Achat-Pneus---,,,,175,65,14,,,,
 
Pirelli, Goodyear, Continental, Bridgestone, Dunlop... au même prix que ton Norauto.

 
ok

vendent pas d'hivers ni de 4 saisons
 
Mais pas mal pour les prix

Mais ils précisent quand même si le pneu est bon pour la pluie
 
Je risque finallement de me rabattre sur ce site

Hum tu parlais du Norauto Prevensys 2 à la base, qui est tout sauf hiver ou 4 saisons.  
 
Sinon, pneu hiver très correct : http://www.camskill.co.uk/products [...] s712p61781, mais je doute que ça revienne en stock avant un moment!

Pas encore passé ce site?: http://www.adac.de/infotestrat/tes [...] fault.aspx
 
Bon l'ADAC est très pro-Continental, d'ailleurs 70% des voitures allemandes que je vois sont chaussée en continental. L'allemand achete allemand, et rien d'autre!
Perso, j'ai du michelin alpin et j'en suis tres content niveau tenu de route sur neige et sur route mouillée (avis très subjectif, c'est mes premiers pneu neiges sur ma voiture). L'usure est aussi très minime, j'ai roulé pendant 5 mois l'hiver dernier, je pense que je suis encore bon pour au moins 3 hiver en effectuant des permutations.

 
Il a déjà glissé (encore sur des feuilles, enfin c'est ce qu'il dit) en sortant d'un rond-point, avec quelques dégâts à la clé, au volant de sa voiture, une C3 équipée de...Michelin energy.

J'ai déjà donné plusieurs fois le liens vers le site du TCS, ce sont les mêmes tests sauf qu'ils sont dispo en français.

 
Des jantes alliage !
 
ça me fait marrer ça, jantalus   C'est aussi comme ça que les sites de vente de pneus disent, du coup.

 
c'est l'interface siège volant qu'il faut changer je pense

Les jantes "tôles" sont en acier non ? C'est aussi un alliage    

Nan, en alu

J'ai un probleme de perte de liquide de refroidissement sur ma passat 2001 (pas de fuite visible, mais le niveau chute tres vite parfois sans raison), et le chauffage ne marche plus, il est tiede presque froid.

J'ai deja fait reparer le chauffage une fois, je pense qu'ils ont nettoyé les tuyaux (enfin avec un travail de garagiste mancho je suis sur), au final le chauffage était devenu legerement chaud presque tiede.
Maintenant il est redevenu froid.

Vous pensez que c'est lié ?

J'ai pas envie de depenser des centaines pour reparer tout ça, quelqu'un aurait une idée sur ce genre de probleme ?

Si ça coute trop cher j'attendrais tel quel avec un bidon de liquide dans le coffre et je changerai la voiture quand j'en aurais les moyens.

Marre à la fin...

Donc ca fuit par le radiateur d'habitacle.
 
Tu devrais voire la fuite en levant les yeux coté opposé au radiateur.

Il n'y a rien dans l'habitacle comme fuite, je dois demonter quelque chose pour la voir ?

J'ai essayé de faire tourner le moteur 5min sur place, et rien sous la voiture non plus.

Les 2 problemes sont liés donc ?

Ya 2 tuyaux qui partent vers l'habitacle dans le compartiment moteur.
 
Il devrait y avoir des dépôt cristallins autour.

Ok merci je vais essayer de regarder
Mais pas facile de voir quelque chose avec ces compartiments moteur surchargés

En tout cas si tu vois quelque part des truc blanc qui ressemblent à du tarte ca fuit

Ni uv ?

Questions bêtes sur le rechargement de batterie :

• déjà est-ce que ça existe des batteries 12V 540a 60ah (c'est pas forcément 62ah avec 540a ?) ?
• est-ce que je peux recharger une batterie 12V 540a 62ah avec une 60ah ?

Merci d'avance pour vos réponses à mes questions de noob !

bonjour 700€ pour un changement d'alternateur (+ poulie) en région parisienne, c'est cher ou c'est normal ?

Je comprends pas bien la question...
La batterie tu peux la recharger à 1 ampère si tu veux, ça durera juste plus longtemps.

Je dirais cher, mais ça dépend de la voiture (difficulté et temps d'opération) et si le garageur envoie la vieille pièce en échange standard.

c'est un Scénic 1 phase 2 (1.6 16V), et je suppose que ça sera une pièce neuve. j'attends le devis précis pour voir, mais le garagiste m'a dit que ça irait chercher dans ces prix-là.

 
Certes. D'ailleurs on pourrait en faire en tôle d'alliage d'aluminium aussi