Reprise du message précédent :
Bon, parlons de distribution :

J'ai une 1007 1,6 16V 110 ch de Mai 2005. Je fais la distribution sans tarder, ou je peux attendre quelques mois ?

Mon agent Peugeot m'a fait un devis à 469 € tout compris avec la pompe à eau, j'y vais ?

elle a combien de km ?

55000 km

c'est préconisé tout les 5 ans ?

A priori oui c'est 5 ans ou 100000 km sur ce moteur

ben faut la faire
 
sinon sur mon ancienne voiture je l'avais fait chez norauto car citroen m'annonçait un prix fantaisiste

Il me semble que chez Norauto ce sera quelque chose comme 50 ou 60 € de moins, je ne crois pas que ça vaille le coup

citroen : 760€ avec la pompe a eau , norauto 370€  

Ah oui en effet, il y a un petit problème

oui, ya pas les galets ni les tensions officielles, et encore moins du LDR préconisé.
 
Chacun voit midi à quatorze heure.

sur une xantia d'il y a 15 ans

Justement, à cette époque c'était le bon vieux temps

Man anfant nu sénégalais §§§§§§§§

Bonjour, j'ai fais une recherche avec 'peinture' dans le sujet auto/moto mais il n'y a pas l'air d'avoir réponse à ma question.
Je voudrais savoir où commander/acheter de la peinture pour les ptites rayures de carrosserie ? Je préfererai l'acheter en magasin plutot qu'Internet.
Sinon avez-vous des conseils à ce sujet ?
Et comment connaître la référence de la peinture ?
Je souhaiterai une peinture blanche (peugeot 206) et une peinture métalisée "marron" (toyota corolla verso).
Merci à vous si vous avez des réponses ou des conseils ;-)

 
Chez AD ils te font une peinture sur mesure à partir de la voiture

 
Merci. Sais-tu si c'est cher ?

 
J'avais payé une 20aine d'€ pour une bombe sur mesure, mais je suis pas allé directement, donc c'était des prix pour revendeur avec une remise sur le prix grand publique

 
D'accord, si c'est moins d'une cinquantaine d'euros pour une penture métalisée ça serait acceptable    car je n'ai pas énormément de rayures. Tu parles d'une bombe, ça existe aussi pour pinceau ou stylo ?  

T'as une étiquette quelque part, moi elle est sous le capot mais ça dépend des voitures.

 
Merci. D'après mes recherches ça peut se trouver à plusieurs endroits selon la marque et le modèle.
Le plus souvent sous le capot, donc j'y jetterai un coup d'oeil.
Je pense que la peinture que je cherche est 4S0 pour Toyota. Un beige métalisé.
 
Je pense prendre un "stylo retouche" pour mes rayures. Et probablement du vernis mais faut-il mettre de l'apprêt lorsqu'il s'agit de retouches ?

Bon bah après conseil d'un pote mécano + avis rapide d'un mec de chez Hyundaï, y'aurait au moins un injecteur HS sur la Getz, cool ... Un injecteur neuf : 750 € hors pose whoohoo
 
Voiture achetée y'a 2 semaines, et elle avait déjà du mal à démarrer.
 
Vice caché possible ?

Je crois avoir déjà répondu. Si c'est juste au démarrage, suspecter un injecteur c'est stupide.

Est ce que quelqu'un d'entre vous à trouver une revue techniques Haynes and co pour la Megane 3?

--- Effacé par erreur ---

je cherche de temps en temps une revue pour ma laguna II ph2, et à priori ya une revue sur la II ph1 avec le 1.9 DCI dans une configuration que j'ai pas, ya une revue pour les II ph2 avec le 2.0 DCI, mais ya pas toutes les combinaisons de tous les modèles, et surtout j'ai jamais vu une revue sur la lag III ...

après une petite visite sur le site de haynes UK (le site US ne mentionne meme pas renault comme constructeur !), ya pas de renault post-2008
pareil pour RTA d'ailleurs

Faire un bouquin pour juste changer une roue sur ces voitures modernes, ils ont surement pas vu leur intérêt.

c surtout que comme ils font tout eux-meme pour faire le bouquin, faut avoir envie d'acheter la bagnole pour faire le bouquin, quoi

+1
 
 
Mais ya aussi des autorisations à avoir...

puis bon, maintenant ça serait un peu "brancher la valise pour avoir les données de l'unité de controle", "brancher la valise pour corriger le défaut", "brancher la valise pour faire la mise à jour" ... bonjour le DIY

Mesurer le signal de la sonde PEJK456, elle doit remonter une fréquence carrée de 27,4Khz, en appuyant de 16° sur l'a pédale d'accélérateur, dans les 74 premières ms

La valise on peut quand meme s'en passer avec un adaptateur obd2, ça marche pas trop mal.
 
PS : j'ai enfin trouvé un soft gratis pour ceux qui ça interesse, et avec les erreurs en français : http://sites.google.com/site/outilsobdfacile/home

Dx

Ca, c'est un sujet intéressant  
Je voulais en acheter un. Y a des choses à savoir, des pièges à éviter  

 
La voiture a bien voulu démarrer avec un coup de start pilot je sais plus quoi, mais une fois en route le moteur fait un bruit un peu ignoble, les montées en régime ont l'air pénibles pour lui, et d'après un mec qui bosse chez Hyundaï en moins de 10 secondes il nous a sorti que ça ressemblait fortement à ce problème là. Ça semble récurent sur ce moteur

 
cool
reste plus qu'à faire une interface ODB2 ... ça se trouve tout fait sur ebay aussi il me semble

dx

 
il donne des liens sur le site

 
 
Pour ceux qui se rappelle j'avais un soucis de catalyseur obstrué sur ma volvo, j'ai fini par complètement le vidé, ca en intéresse qq'un de voir comment c'est foutu ou pas ? (ie des photos du massacre de la réparation ? )

Oép, envoie

J'ai celle de gauche acheté sur ebay, fonctionne trés bien :

http://1025160750045466344-a-18027 [...] rfaces.JPG

20€ environ sur ebay style : http://cgi.ebay.fr/USB-Auto-Scanne [...] 19bc1047ed ou http://cgi.ebay.fr/V1-3A-CAN-BUS-A [...] 4aa0ba4a16

Attention ne prendre une interface obd2 vag seulement si vous avez une vag