Reprise du message précédent :
Le koleos n'est pas français par contre, il n'a de renault que son moteur d'origine nissan

Vi je sais, mais bon c'est marqué Renault devant donc ça passe

Et alors?
Tu t'en fous de la marque, ce qui compte c'est justement que ça passe, non?  

ça passe à l'achat, dans les chemins c'est moins sûr

 
Là c'est du SUV.
 
Pour ce que tu veux en tirer, faut chercher du 4X4 pur et dur : Land, Toyota, Niva, etc....

Ben ouai mais on a droit qu'à du Renault/Nissan
Le Dangel c'est trop fragile donc adieu peugeot/citröen.
 
Nissan ne semble plus faire le Patrol, il ne reste que le Navarra et ça j'ai déjà donné c'est une grosse daube

Ouais choix plus que limité...

Et le 4007 sur base mitsubishi, c'est un suv aussi ?

 
Cest honnête, j'ai eu la mienne à 11200€, mais elle avait 21000km et datait de 2006, avec en gros le même équipement.

 
J'connais point  

Tracteur de chez Peugeot    

Bonjour

Je viens vers vous pour une info importante.
J'ai acheté une Kia Ceed dans un garage Fiat qui vend aussi des voitures  asiatiques.
J'ai posé la question avant de signer la commande sur le carnet d'entretien: j'ai demandé :
"Est-ce que le carnet d'entretien est à jour ? est-ce que toutes les révisions ont été faites ?"
Il m'a dit oui mais je n'ai pas le carnet, car on recoit les voiture de Kia avant les carnet d'entretien" en rigolant .
J'ai trouvé ça un peu bizard mais bon ...

Bref je lui ai fait confiance...
J'ai fait le virement des 12 000 Euros par ma banque, mais en me renseignant je me suit aperçus que les Kia ceed diesel ont leur première révision a faire à 20 000 km OU 12 mois : Premier des 2 termes échus.

Or cette Ceed a 13 000 Km mais a 22 mois (immatriculé en février 2008).
Donc normalement toutes les Ceed diesel doivent avoir leur entretient des 12 mois même si elles n'ont pas 20 000 Km.

Le problème est que je l'ai appelé ce matin et il m'a dit qu'il y a eu 1 seul tampon correspondant à la révision qu'il vient de faire cette semaine à 22 mois.

Donc les préconisation de KIA ceed Diesel : 12 mois ou 20 000 Km - Selon l'échéance qui arrive en premier . pour la révision pour la vidange huile + filtre à huile.
Et Kia indique que la garantie de 7 ans NE FONCTIONNE QUE SI LES ENTRETIENS ONT ETE FAIT SELON LES PRÉCONISATION  CONSTRUCTEUR.

Donc cela veut-il dire que la Ceed que j'ai achetée n'est plus garantie du tout ?
D'une manière générale si vous avez une Ceed de 13 mois  et 10 000 km qui tombe en panne KIA refusera donc automatiquement de prendre en charge la garantie sous prétexte que la révision des 12 mois n'a pas été faite ?

En gros est-ce que je me suis fait avoir par un garage qui cherche a refourguer une Ceed qui n'est plus garantie ?

Comment faire pour savoir si la garantie de 7 ans est encore ok ou pas ?
Puis-je demander un papier de sa part que lui-même ira demander à Kia certifiant que: Même si la révision des 12 mois n'a pas été faites cela n'annule pas la garantie des 7 ans ?

Je suis bien embêté car j'avais acheté cette voiture justement pour sa garantie des 7 ans, et je m'aperçoit que la voiture n'est en pratique plus sous garantie ...
Un gros sentiment d'impuissance et d'angoisse m'est apparue, est-ce un vice caché ?
Puis-je annuler la vente ?

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http://ups.imagup.com/06/1261868447.JPG

Merci

j ai ma voiture le 8 janvier
Au final une 207 serie 64 HDI 90CH datant de fevrier 2009.
Elle sera remise a neuf d'ici la car il y a une enorme rayure de clé sur toute l aile gauche.
 
Je suis impatient

Salut a tous
JE possede une Fiat Punto de 2006 1.2 60 essence et le liquide de refroidissement est juste au dessus du mini a froid. Mais a chaud il est au dessus du maxi. Donc dois-je en rajouter? Si oui ca va pas deborder?
Car j'ai tjrs lu qu'ii fallait le verifier a froid. Mais si je rajoute jusqu'ai maxi, quand le moteur sera chaud, il risque d'yavoir un trop plein vu le niveau actuel a chaud?

Oui : ne jamais ouvrir l'bocal quand il est chaud : tu vas tout prendre dans la gueule
 
Visualisation et niveau A FROID

D'ailleurs, lors d'une récente révision de mon auto j'ai "dû" faire purger mon liquide de refroidissement car apparemment il est préconisé de le remplacer tous les 2ans. J'ai été facturé la bagatelle de 60€...
Est-ce que j'aurais pu le faire facilement, ou bien la purge en elle-même est un truc chiant à faire?

En mécanique tout est facile quand on sait ce que l'on fait, et que l'on a ce qu'il faut.

C'est juste toujours plus ou moins ou pas chiant/uber chiant.

Ca semble un peu beaucoup 60€ quand même.
Je l'ai fait faire récemment, entre autres choses. Alors bon, ça dépend sans doute de plein de choses ! Mais moi, en extrayant la vidange du liquide de l'ensemble de la facture, ça ne m'est pas revenu à 60€.

C'est de toute façon comme dit multivitamine surfacturé pour le travial en lui-même.
 
Après pour un truc qui se fait tous les 2 ans, bon, ok pkoi pas, du moment que ça m'évite l'achat d'outils (dont outil de levage), et que ça m'évite de passer sous la voiture et y passer 3h parce que je suis pas du tout experimenté.
 
Après si c'est un truc qui nécessite (outre l'achat du ldr) une clé à 3€ et 5mn montre en main pour atteindre le bouchon de vidange super accessible sans même passer sous l'auto, là ça me ferait chier.

Par ici un gars qui visait une 207 aussi a eu une 308 HDI avec 7600 € de remise sans même demander..Le machin neuf à 13 000 €  environ    
Je sais pas quel niveau de gamme c'est par contre.
 
S'ils en sont là chez Peugeot, y a peut-être d'autres affaires ailleurs aussi en neuf?  

Non, ça c'est pas un vice caché mais oui, elle peut ne plus être garantie.
Et je me demande si cette garantie de 7 ans est cessible d'ailleurs  
 

Tu peux en rajouter un peu et non ça ne débordera pas    
L'essentiel est avant tout d'être au-dessus du mini, pas nécessaire de coller systématiquement au maxi.

 
Faut pas croire tout ce qu'on lit sur le net  
Les mecs qui achetent leur voiture avec 40% de remise c'est n'importe quoi

et souvent les mecs qui ont 7 a 8000€ de remise oublient qu'ils ont eu 3000€ de reprise d'un ancien véhicule.
chez les mandataires les 308 neuve HDI sont a partir de 16600€
je doute qu'il ai eu 3000€ de remise par rapport a un prix mandataire. Même si il bosse chez Pigot

 
Et ils ont eu 3000e de reprise sur une caisse qui en vaut 6000  
 
Mais ca ils en parlent pas  

J'ai écrit: "par ici", ce n'est pas pour rien. Je l'ai vu hier le gars.
 

3000 € de reprise pour sa vieille corsa 1.2L plus que rincée ça reste une affaire  

 
Si tu le dis, mais j'y crois pas quand même    
 
Sinon de mon coté, j'ai vu une belle saxo 1.4i avec 50 000 bornes.  
 
Très bon état sauf la portière conducteur qui grince à mort, limite j'ai l'impression qu'elle va se decrocher de la voiture.  
 
Vous savez si c'est réparable ? Le mecanisme d'ouverture ne semble pas mort mais le bruit de grincage est violent.

Regraisse

Tu seras sûrement pas le seul à ne pas y croire. J'y ai pas cru non plus quand il m'a dit "voiture neuve 13 000 €"  
 
Pour ta portière c'est peut-être juste un manque de graisse sur la petite biellette qui la retient en position ouverte.  

 
Mwé on a wd40isé partout pour voir mais ca grincait à mort quand même  

Graisse plutôt.
Au niveau de la charnière simplement.
 
Eu l'problème sur ma Seat

en gros c'est ca la vidange du LDR
 
Et ca m'étonnerait que le garage ait pris le soin de nettoyer le système. Surtout si la purge est faite tous les 2 ans... Pour info je trouve ca court comme intervalle (sur la mienne c'est tous les 6 ou 10 ans en fonction du liquide utilisé...)

ça fait 6 mois que j'ai le permis, j'ai une question de noob
ça sert a quoi de laisser le moteur chauffer avant de rouler ?
j'ai une twingo 1, et dès que j'allume le moteur, je m'en vais

A moins user prématurément le moteur

 
Tu peux rouler de suite mais sans "pousser" les rapports  

Continu comme ça, part juste tranquille sans pousser les rapports.

edit : Grilled de 0s...

merci

 
+1

Ce n'est pas un viche caché car cela n'empêche pas la voiture de circuler normalement, néanmoins il y a tromperie sur la vente, car oui, la garantie constructeur est cessible en voiture d'occasion, c'est tout l'interret des cehicule garantie 5 ou 7 ans. Mais garantie a condition que les entretiens soient fait solon les préconisation constructeur.

Mais le garage s'est bien gardé de me le dire

J'ai appelé Kia France qui m'a dit que rien n'avait été fait sur cette voiture, (pas d'entretien des 12 mois) donc que la garantie était encore valable mais plus pour le moteur et la boite de vitesse.

Je vais lui demander l'annulation de la vente et lui rembourser la carte grise. (car il l'avait deja mise a mon nom).

voici le type de lettre que je vais lui envoyé en a/r si si refuse l'annulation de la vente :

Nous avons signé un bon de commande pour un Véhicule Kia Ceed 115 D.
J’ai appris par  Kia France, (grâce au numéro de série du véhicule) que ce véhicule âgée de 20 mois, qu’aucune révision n’a été faite, notamment la révision des 12 mois (vidange huile moteur + filtre à huile + filtre d’habitacle de climatisation).
Kia m’a indiqué que le défaut de l’entretien des 12 mois entamait la garantie du véhicule sur les parties Moteur et boite de vitesse.
Ce véhicule m’a été présentée comme bénéficiant de la garantie constructeur de 7 ans, soit jusqu’en xxx 2015, or il n’en est rien puisque le moteur et la boite de vitesse n’étaient pas  garantie avant même que je ne prenne possession du véhicule.
Or ce défaut ne m’a pas été signalé lors de la signature du bon de commande, ni même mentionné de vive voix.
Il est de votre devoir de professionnelle de la vente automobile d'informer le client notamment sur la validité de la garantie constructeur, vous auriez dû nous en informer.
En conséquence, conformément aux dispositions de l'Article L213-1 du Code de la consommation, j'exige l'annulation sans délai du contrat de vente.
Le véhicule restera dans votre garage, et je n’en prendrais pas possession.

Dans cette attente, veuillez agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.

 
Je dirais plutôt:

   
 
Plus quelques petites fautes d'orthographe mais là je te laisse faire  

Merci power600,donc on est bien d'accord, il y a bien tromperie sur le bien vendu.
Je peux donc demander l'annulation de la vente sans frais. (a part éventuellement les frais de carte grise).