Reprise du message précédent :
Je t'avais dit de pas ecouter les aigri de HFR  

jaloux d'un fils à papa        
 

 
apprends à parler français stp ça fait peine à voir  

Jaloux c'est clair, maintenant un fils a papa on en sait rien. Et puis apres tout ca te fais quoi ?
 
Pour en revenir au sujet, tu penches plus pour quelle voiture au final ?

 
 
oui mais ca change pas grand chose au probleme initial  

Moi je suis pro JAP donc s2000 pour le coté cab ou 350z ou la mazda pour le look a part

 
 
"Renault F1 Team World ch. 2005"
 

 
ok ok. renault c'est super japonais

Et une Skoda Octavia II 2.0 TFSI RS ?
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] via-rs.php
 
 

 
C'est une bonne voiture,mais Skoda bien qu'appartenant à VW,a toujours une mauvaise image de marque

Elle est en plus trés moche

 
ouais mais pour 26000 neuve on ne va pas faire les difficiles

A la limite je préfére attendre la Logan RC qui pootrera tout pour moin de 15000€  

oue mais la s'est du tres moche  

Oui mais limitation a 50 / 90 / 130 km/h    alors 520cv ça me fait bien marrer      

520cv ?  

J'prendrai une Jap aussi, Prelude 5G 2.2 VTI, Nissan 200SX S14A...
Un gros coupé quoi

 
 
Oui il me semble +/- 520Cv pour la Logan "sport"  

Cela me parait peu probable.

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 318307.htm
 
 
Déja le modèle S2000 (rallye)  

Je prendrais la 350Z à ta place !      

 
Parle pas de 520 chevaux

Oui j'ai entendus ça sur Turbo ou aute auto/ moto  ..

Pour l'exclusivité c'est un peu raté avec cette caisse. On comence à en voir partout

 
 
+1.
 
et puis 520cvx d'un 2L meme turbo, on est plus a l'epoque des groupes B hein ?
 
mytho mytho ses 520 cvx
 
meme une WRC ne les sors pas (et en est meme assez loin)

Enfin, sans la bride ce ne serait pas impossible  

Oui mais une WRC est bridée par son règlement et est du coup étudiée pour être "utilisable" sur les plages de puissance permises (c'est à dire que y'a pas de turbos gigantesques ni rien...)

Personne dit que c'est impossible de sortir 520ch sur une Logan, biensur que les mecs savent certainement le faire. Mais il n'est pas raisonnable de penser que cela se fera. Ils ne vont pas investir des sioux dans une voiture d'entrée de gamme pour lui faire cracher ses soupapes. Ce n'est pas une stratégie viable en matière de marketing je pense, et ça n'a pas non plus d'intéret, sauf peut être celui de cramer du fric.

 
520ch dans un 2L a par faire un article dans un magasine de tuning, ca sert a rien vu que le moteur rendra l'ame tres vite    
 
520ch c'est bien joli mais faut que le reste suive en commencant par le chassis.

Pas forcement, par contre 520ch avec des train roulant de clio je vois l'interet.

 
Faire sauter le train arrière en reculant avec le frein à main?    

 
 
si forcement que c'est pas fiable, aucun constructeur ne propose une puissance au litre aussi elevée.  
260ch par L c'est du grand n'importe quoi....

 
 
en serie, je dirai oué
 
en competition, c'est bcp bcp bcp plus discutable

et puis de toutes facons, la question ne se pose meme pas, les 520cvx sont un chiffre de mytho tiré du fantasme d'un type qu'a pas du comprendre ce qu'on lui racontait

En compétition ca se fait sans gros problème avec de la sural hein.
 
Enfin c'est faisable et fiablement en y mettant les moyens  

 
 
ah mais completement d'accord
 
quand tu vois que sans sural, on tire sans probleme 240-250 cvx d'un moteur d'un 1L en moto GP, avec un turbo bien concu, y a moyen de faire s'envoler ca sans probleme

 
 
 
oui mais la faut savoir si on veut un moteur qui petera au bout de quelques milliers de kilometres ou alors un moteur qui tiendra au moins 200mkms...

 
dis, tu le fais expres de pas comprendre qu'on parle de bagnole dediée a la competition depuis le depart ?......  

 
 
de toute facon, renault ou quelqu'un de censé va pas s'emmerder a developper un moteur de 520ch pour une logan... ya des chassis qui s'y pretent bien mieux

 
 
c'est ce qu'on se tue a repeter depuis le depart
 
surtout que ce qui permettrait a un 2L de developper une telle puissance est hors reglement FIA, donc nul et non avenu dans le contexte actuel.

Tu m'esplique le rapport ?    car j'ai pas tous compris ?
 
Ta deja vu des f1 renault a vendre et sur la route ?
 
Si té fan de foot et que tu suporte l'equipe de marseille ta pas le droit d'abité  a toulouse ?
Alors si je suis ton raisonement!
F1 je suporte renaultF1 team DONC il me faut acheté une RENAULT
Rally je suporte Citroen donc j'ai pas le droit d'aimé autre chose que citroen !
DTM je suporte OPEL alor je doit roulé en opel !!!
et enfain au leman series je supporte PEUGEOT alor il m'en faut une ?    
 
Réfleshi avant de parlé a la place de dire des conneries pareilles !!!
 
+

Tu connais pas la Megane RS RenaultF1Team ?    

On a du 180Ch/L sur les moto, je ne vois pas le pb pour sortir 260ch en suralimenté.