Bonsoir à tous,  
j'envisage d'acheter un véhicule neuf ou une occasion récente, je suis un peu surpris par l'article suivant qui dit le cout de l'entretien auto a augmenté plus vite que l'inflation.
Avec des véhicules très modernes, l'espacement entre les entretiens doit etre aujourdhui de 20000 à 25000km.
Merci pour vos réponses.
Source:
http://www.latribune.fr/entreprise [...] urdit.html

ils en ont parlé aux infos ce soir..
 
c'est simple:
 
Main d'oeuvre + chere
Pièces plus chères
Fluides plus chers (huile / liquide de frein / lave glace / liquide de refroidissement...)
Electronique qui coute un bras (en pièces et main d'oeuvre) parce qu'il vaut mieux changer les composants que les dépanner.
Le FAP, même si il réduit les gaz émis, encrasse/détruit ton moteur à petit feu.
Les pneus ne font plus autant de KM qu'il y a 10 ans. (quoi qu'on en dise).
Il est presque impossible de faire sa vidange soit même aujourd'hui sur une voiture récente.
Les péages de plus en plus cher.
 
Le carburant coute beaucoup plus cher...
 
Et on ajoute à ça une verbalisation grandissante
 
 
Le tout donne une voiture qui coute un bras par an...
 

C'est curieux les constructeurs allemands ne connaissent pas la crise:
http://www.latribune.fr/entreprise [...] -unis.html
 
C'est curieux, les français n'arrivent pas à percer dans le haut de gamme:
http://www.latribune.fr/blogs/essa [...] mage-.html

Puis-je connaître le rapport avec le sujet ?