Reprise du message précédent :

     
Comment ça se fait ?  Il devrait plus avoir plus d uss .

Tiens, cet aprem je suis allé faire un tour dans le centre commercial à côté de chez moi, stand Tesla dans la galerie marchande avec 2 Y Perf en démo et 2 jeunes nana TA pour appâter le chaland.

J'ai revu la plage arrière et je confirme ma première impression : c'est une vieille merde  

 
J'en sais rien  

C’est la meilleure des couleurs.
 
Par contre si tu as les geminis faut changer l’aero quand même ça va pas du tout avec le rouge

Les quelques vendeurs Ali qui ont décidé de fabriquer les enjoliveurs alternatifs pour les Gemini    
 
J’imagine même pas le niveau de commandes vu le nombre de ventes mondiales de Y prop  

C’est clair et ils sont plutôt qualitatifs mais je sais pas lequel prendre

Par contre je trouve qu'ils abusent avec le prix pour du Ali.
Les enjoliveurs officielles sont en 30 et 35€ contre entre 40 et 50€ pour ceux d'Aliexpress.

 
Même eux ils savent qu’ils peuvent milk les clients tesla  

Et un bon vieux coup de plastidip sur un jeu d’origine, ça ne serait pas une option ?
 
Je pense de toute façon d’origine mais bon

Tu prends l'option jantes 20". Avec les nouveaux kit amortisseurs des MY 2023 cela devrait être aussi confortable que les anciennes TM3/TMY  

Je ne les aime en plus pas tellement les 20" et pas envie de perdre des km d’autonomie bêtement
Donc c’est pour ça que je suis resté sur les 19" même si elles ne sont pas top non plus.

T auras pas  d uss et les anciennes cam.
Vavoir sur AP les premières livraisons
 
Et l avenir nous dira si elles sont inutiles que ca.
Rendez vous dans l alpha 40.0.0.0.1

 
c’est pas dur    
 
quand tu vois certain , leur voiture c’est une pub ambulante pour aliexpress , d’autre te colle des PPF en peau de prépuce , etc ….

remis mes pneus été en attendant de rééquilibrer... mais bon hier soir, j'suis tombé dans un rabbit hole internet comme quoi les pneus hiver c'est de la merde qui fait du bruit et qui vibre et que t'as beau équilibrer, ça continue

T es sur les mêmes jantes que ta monte de pneu été?
Ou c est des jantes non officielles et donc pourrait venir de la?
J ai parfois eu quelques vibrations sur certaines jantes et certains vehicules avec alésages différents qui imposent une bague de centrage

non, d’autres jantes mais dédiées tesla
L’alesage est nickel ça m’étonnerait que ça vienne de là puis bon le fait que le bruit soit sur un intervalle de 15-20km/h  avec max à une vitesse précise plaide quand même + pour un mauvais équilibrage mais j’espère que c’est pas carrément un pneu défectueux

L alésage doit etre bon sinon tu le verrai direct quand tu poses la roue/jante au moyeu.  
Après t as des jantes non officielles qui sont pas top et qui provoquent des vibrations.
Ca et la possibilité d une voilure a la conception ou si choc avec la roue.
 
Un pneu défectueux peu probable. Les pneu hivers le vibrent pas plus qu un pneu été. Ils sont même plus tendres

J'ai eu 3 modeles différents à cause de multiples erreurs des vendeurs qui se trompaient:
- Une fois, colis pas reçu (mais indiqué livré)
- Apres, colis reçu mais pas bon model (équivalent gemini de base, mais en noir)
- Apres, envoie en 2 colis, un retour expediteur car adresse incorrecte (??), autre reçu mais ... mauvais model
- Enfin, les 4 enjoliveurs reçus,  bon model    
 
Donc, après plusieurs mois j'ai enfin pu changer les geminis    
 

 
Et de tout les models que j'ai eu, ce sont celles qui sont les mieux finies et où on ne voit pas la jante derrière sur certains angles.
Exemple d'autres modeles :

 
Les enjoliveurs d'origines ne couvrent pas totalement le bord de la jante, tu verras donc le contour de la jante. Il faudra aussi peindre la jante du coup    
 
Alors que les nouveaux enjo ali couvrent totalement la jante, ce qui a plusieurs avantages:
 
- elles font la taille équivalente d'une jante 20p vu qu'elles dépassent
- elles protegent la jante
- c'est plus joli  

 
On dirait des enjoliveurs noname pris chez Norauto  
Pour le coup, contrairement à ceux imitant les Uturbine, on voit directement que c'est des enjoliveurs.

Je trouve pas, il manque juste le logo au centre mais sinon c'est pas mal du tout (en tout cas mieux que les Gemini d'origine)

Ah bon ? Je sais pas si c’est parce que c’est mouillé ou l’effet photo, mais en vrai, c’est difficile de voir que ce sont des enjoliveurs , à part se mettre tout prêt voir les toucher. D’ailleurs les personnes a qui je l’ai dit était surpris et ont dû tapoter pour bien confirmer que c’est du plastique    

 
Bon au final je viens d’en commander. Cela tombait à 125€ livré avec les codes promo du moment. C’est plus raisonnable. Au pire si je n’aime pas je dois pouvoir les revendre sans y perdre.

Tu as pris lesquels ?

Ceux qui ressemblent aux jantes de la perf en noir mat :  
https://a.aliexpress.com/_Ezfq5SH

Certains ici sont passés d'une TM3 à une Y ?
A en lire les specs, la place gagnée est surtout au niveau des genoux car sinon il y a même moins de place en largeur aux hanches (5cm de diff) ?

Ma femme me relance tous les jours sur la Y, même si l'écart de prix est conséquent (8k€ dans notre cas, TM3 @39k€)

TeXla en parle dans sa dernière vidéo (passage d’une SR+ a un Y performance).
Ça donne pas envie.

Il roulait en LR RWD, pas en SR+

Ça sera le cas jeudi si tout va bien

C’est ce que j’avais en tête aussi mais il ne dit pas ça dans cette vidéo. Sans doute une erreur.

Je viens de regarder son test, je ne vois pas où il dit qu'il avait une SR+.

Cela ne change de toute façon rien à ses impressions.
EDIT : Il parle de sa Model 3 et ses 300 chevaux après 3 minutes, sans doute une explication à ma confusion.
EDIT 2 : A 10 minutes il parle de la puissance supérieure du frein régénératif sur le Model Y avant de dire "qui elle était une propulsion", en parlant de sa Model 3. Confusion supplémentaire.

Mon bof m'a prêté son Y LR, à part le hayon (et encore ...), je lui laisse  

J'ai regardé les 2 vidéos.
J'avais déjà vu une vidéo sur un test de Y perf et même avis dans les 2 cas, la perf vaut vraiment l'écart de prix (performances , confort; un comble !)
Après en effet il a une LR 2019 et du coup pas mal de petites choses ont été corrigées à partir de 2021 (silence, consommation...)

Reste en effet a savoir comment seront les suspensions de la Y propulsion...

Mais c'est pas si tranché en effet, même si pour lui et vu son métier la Y est quasi une évidence (accessibilité, espace), la 3 semble être un peu plus marrante en conduite même s'il n'avait qu'une LR et pourtant il a une Y performance...

Qualité vidéo bof mais bon voila
En gros 0 nouveauté :
- pas d USS, ancienne cam (aucune solution software pour le parking assist virtuel pour l  instant)
- pas de changement sur banquette arrière
- probablement même amortisseurs
 
Bref sacré licorne les Y Prop 2023
https://m.youtube.com/watch?v=MohL5weNs7k

Putain entre greendrive qui met 3 plombes a livrer les jantes et allopneu qui plante son camion et ne peux me monter les pneus neige que le 20 novembre ... Heuresement qu'il ne neige pas ...

Bof , La banquette arrière et les amortisseurs c est juste des commentaires sur Twitter . Rien d officiel .
Pareil pour les caméras.
Le seul vrai sujet . C est l absent de Park assist qui était prévue à la commande .
La je n ai reçu aucun sms me signalant ça et légalement j ai le droit ( comme beaucoup d autres ) de refuser la livraison .

Fais le

Dans tous les cas tu peux user du droit de rétractation le jour de la livraison.
 
Perso j ai laissé tomber ma commande et je tenterai l expérience du VE quand y aura un vrai marché en occasion avec pas mal de choix de VE premium.
Donc rdv dans 10, 15 ans

Fallait acheter les TMS quand elles étaient bradées et dispo surtout