Reprise du message précédent :
Elon va freiner pour vous dans une prochaine maj pour palier au manque de FR donc c’est un peu un faux débat. Après faut que ça marche, et on compte sur Elon pour que ce soit pas le cas…

J’espère qu’ils vont pas implanter cette daube pour noob    
 
S’ils sont pas capables d’anticiper, qu’ils aillent s’acheter une voiture à palettes pour faire mumuse.
 
Effectivement y’avait eu un shitstorm l’hiver dernier avec les LFP mais faut pas minimiser le fait que c’était aussi le premier hiver des noobs en NMC  

Sauf qu'il y a eu des MaJ récemment et qu'on a pas encore eu d'hiver pour juger

Bah ça reste quand même un petit problème de sécurité de n’avoir pas systématiquement le même freinage quand tu lèves la pédale d’accélérateur. Et c’est le cas aujourd’hui dans plusieurs situation.
Si c’est bien fait ça sera transparent pour le conducteur. Mais j’ai comme un doute  

Oui effectivement il y avait eu une mise à jour qui avait diminué l’efficacité du FR et d’ailleurs un message indiquait que le FR n’était pas dispo au démarrage cet hiver de mémoire. Le matin voiture à froid.  
On verra cet hiver si les màj successives ont pallié à ça.
Sinon ben on programmera le pré-conditionnement de la batterie.

Je crois qu’un message indique quand le FR n’est pas totalement disponible. Sinon moi je me fie à la longueur des pointillés  

Oui effectivement, mais perso j’essaye quand même de mettre mon attention sur la route plutôt que sur l’apparition des pointillés sur l’écran central
Ça me parait juste pas sain que la voiture n’ait pas un comportement identique systématiquement. Après si on est concentré sur la route, c’est un faux problème.

Tain l'interface de gestion de commande est encore buggé

Hier je vois enfin la nouvelle interface fonctionnelle, mais pas le temps de remplir la demande de crédit et là c'est re-pété.

C'est lourd bordel Ha la révolution de la vente de voiture

 
A moins d’être toujours sur une route plate sans vent, le lever de pied sur n’importe quelle voiture est différent à chaque instant. Là, c’est pareil. Il faut toujours être prêt à freiner si besoin. On n’est pas encore en mode conduite autonome !

Je suis évidemment concentré sur la route avant tout car les pointillés sont visibles au démarrage. Et on sent tout de suite comment freine la voiture. Tu as raison c’est un faux problème  

Il y a quand même une grosse différence entre une voiture qui freine, ou pas, et une voiture qui ne freine jamais.

 
Oui mais personnellement, je n’ai jamais eu le « ou pas ».

Donc en hiver avec charge à 100% ton FR te permet de conduire sans toucher à la pédale de frein ?

 
Oui, enfin quand on voit déjà ce que ça donne par temps estival, je suppose que le froid n'arrangera pas les choses, au contraire

 
Et bien moi, je préfère le FR sur ma non LFP très clairement, et ce, dans les mêmes conditions hivernales.

Et alors? C’est toi qui roule en LFP? Non.
 

Là tu as partiellement raison, la LFP propose un FR moindre en hiver mais c’est d’abord et avant tout une question de température que de SoC.

pour avoir eu les deux le FR est bien supérieur sur la lap a 100% hiver compris .

Je sais pas si tesla ou des équipementiers tiers le feront à l’avenir mais pour avoir fouillé un peu sur ma caisse et sur les docs techniques publics publiés par tesla, on voit que changer/moderniser le mcu et l’écran pour « mettre à jour » matériellement la voiture est un potentiel jeu d’enfants. Si le marché de la voiture change et rallonge la durée de vie nécessaire des voitures, ça pourrait être un avantage intéressant…

pourtant Tesla a déjà indiqué qu'il n'est pas possible/prévu d'upgrade du MCU pour les modeles "atom" vers un ryzen.  
pas sur que ça soit si simple que ça quand même.  
par contre en terme d'upgrade d'écran, il y a un truc qui doit être sympa c'est l'écran sur pivot. ça manque un peu je trouve, on est vraiment obligé de se tordre le cou pour regarder Netflix

Je crois avoir lu que pour le ryzen y'a pas mal de choses qui ont changé niveau connectique et donc c'est pas aussi simple à upgrade

 
L’hiver dernier, ça a été le cas.

Tu as donc fait exception parmi tous les autres possesseurs de LFP

 
Pas d’après ce que j’ai lu par ailleurs des proprios de LFP60.

 
+1 et lfp60 dite licorne (par les les fous d’automobile propre .)

Je lis le topic sur la Model Y propulsion sur automobile propre, ils sont pires que nous

 
c’est clair ,  insupportable….

Je suis pas sûr non plus que niveau sécurité/intégrité/certification des commandes, ça soit très bien vu d'upgrade sa voiture comme une vulgaire tour gamer.

J'ai tenu deux semaines là bas, quand j'ai commandé ma voiture, l'enfer.

Je sais pas si les gens sont aussi chiants dans les circuits traditionnels de commande de bagnole, mais si c'est le cas, je comprends que les vendeurs de voiture deviennent cons : certains sont insupportables et on dirait qu'ils achètent à chaque fois la merveille de leur vie qu'ils attendent comme si c'était un gosse    
 
Au début je m'emportais j'ai failli être viré mais maintenant j'essaye de lire ça de loin  

Il faut aussi de la volonté pour produire une nouvelle version évidemment mais le remplacement est hyper facile d’un point de vue montage/démontage

Vous savez si il existe quelque chose de mieux que la plage arrière pourrie de la Y ? Genre un truc à enrouleur

Je cherche aussi.
J'ai vu un truc chez greendrive, mais c'est en rupture de stock:
https://www.greendrive-accessories. [...] 06748.html
 
Edit: osef, de toute façon ça marche pas sur les Berlinoises.

D'après le topic, la plage arrière est sans reproche  
Je m'étais fait pourrir quand j'avais dit qu'elle était naze

alors qu'il suffit d'avoir une model 3

Elle est naze.
Déjà tu peux pas la sortir facilement. Ensuite tu peux pas la replier facilement pour la glisser derrière les sièges. Et même quand tu y arrives elle se met n’importe comment. Ça et la visibilité arrière c’est mes deux seuls regrets dans la Y

Faut attendre que ce soit corrigé lors d'un facelift

Avant y’en avait pas du tout.
Et puis bon je la trouve plutôt bien, je saisis mal la haine qu’elle génère…

Ça m’a pas choqué non plus lors de l’essai de la perf  

Mais surtout, est-elle vraiment utile ?

ben sans on voit tout le temps le contenu de ton coffre par la vitre arrière quand même

Tu as essayé de l’enlever ?
 
Bon sinon mon délai maxi vient de se raccourcir d’un mois !
 
EV remarketting grouillez vous !