Reprise du message précédent :
https://img.super-h.fr/images/ce5f1 [...] 1df.md.jpg
 
Il va être facile à trouver ce modèle d'essui glace  

Cet aprem j'ai essayé d'aller acheter un wall connector au SC de Toulouse.
Le SC était blindé : les 6 TA étaient avec des clients, il y avait de l'attente, bref ça marche bien.
Du coup c'est le responsable du SC qui est venu m'accueillir.
Il m'a indiqué qu'ils n'en avaient pas en stock au magasin, mais qu'il venait d'avoir une info le matin même : le shop en ligne devait les mettre en vente le 29 novembre, mais ça a été repoussé car un gros arrivage de wall connector a été retardé à cause d'un bateau en retard. Ils auraient pu mettre en vente le petit stock déjà présent à cette date, mais Tesla France n'a pas voulu créer une pénurie instantanée.
Donc à priori on aura plein de wall connector en vente bientôt

Dommage qu'il n'ait pas de délestage

il est vendu à combien du coup chez nous ?

A ce prix là faut pas rêver...

600 euroboules

quand même
 

Oui, on peut trouver moins cher pour la même fonction

Mais je le trouve élégant et pratique (porte-prise et bouton pour ouvrir la trappe).
Inutile, donc indispensable

Disons qu'à l'origine je pensais foutre une P17 32A, j'avais même acheté un UMC Gen 2 en plus avec l'adaptateur
Mais finalement je trouve que ça fait un peu gitan comme instal
Donc là j'ai demandé à l'électricien de laisser les fils en attente, je la placerai moi même

Le problème c'est qu'il faut voir son prix mécaniquement augmenté de 300€ par rapport aux autres bornes  car si tu l'achètes directement, tu ne peux pas profiter du crédit d'impôt. C'est l'électricien qui doit te fournir la borne.
Et là, l'écart est plus faible...

 
#JeSuisGitan
Je rachète ta P17 murale

À quel tarif un électricien IRVE te vend-il une borne 7kW ?

Celle que je ne fais pas installer ?
Tu parles de l'UMC plutôt non ?

Bon SMS reçu et livraison pour le 28 à 17h. Ca fait un peu chier car il va faire nuit et donc s'ils me font pas la livraison à l'intérieur comme la première fois, je verrais rien  

 
Perso, SMS reçu tout à l'heure, réponds dans la minute... livraison le 22 à Nantes  

Je me suis rendu compte que ma SR+ faisait un sale bruit à l'exterieur quand le chauffage est en route, genre comme un truc coincé dans un ventilo, à plein régime c'est plus ou moins discret mais dès que ça ralentit ça fait beaucoup de bruit.
Vidéo, je viens juste de couper le chauffage via l'application : https://www.youtube.com/watch?v=9fG2aEO-RZA
Ca vous semble normal ? Sur la vidéo ça ne semble pas très fort mais ça s'entend très clairement en vrai.
(La voiture a 3 jours)

 
J'ai un UMC de Zoe en16A  
Celui de Tesla avec prise P17 reste au garage, me reste à trouver la P17 murale.
 
Et des jantes 18" aero like ou aussi économes pour y monter des pneus hier pour la prochaine session de montagne

Ce que j'avais en tête, c'est dans les 1200€, mais bon, en ce moment cela a peut-être augmenté...

Donc le seul avantage c'est d'être officiellement aux normes en passant par l'électricien. Mais pas moins cher.

Pour ma part, je passerais dans tous les cas par une pose via un électricien, même pour le wallconnector.
Oui, le wallconnector reste dans tous les cas moins cher, je n'ai jamais dit le contraire
Mais l'écart se resserre à un point ou se passer du délestage est dommage. J'envisage à terme du 100% électrique pour nos deux véhicule, donc la Green Up plus une borne 32A en fonctionnement simultané, plus la consommation de la maison, ça ne va pas passer sur du 12kVA

 
Envoi la vidéo à Tesla via ton app pour demander une intervention. Cela ne me semble pas normal en tout cas.  
 

 
Si tu prends 2 wallbox Tesla, elles gèrent la répartition de la puissance pour la charge.
Voici le détail de la fonction : https://www.tesla.com/support/gen-3 [...] er-sharing (utiliser dans un navigateur privé si tu es redirigé vers le site fr).
 
Et d'ailleurs le manuel FR du wall connector inclus maintenant toute une partie sur les normes FR : https://www.tesla.com/sites/default [...] French.pdf
Avec une belle utilisation d'une P17 (p40-41)  

Dont une en panne

As-tu besoin de rechercher tes deux VE en 7kW en simultané ?
Chez moi ça sera en 7kW en ponctuel, le reste du temps ça sera très certainement en 3kW.

 
Je crois que j'ai entendu l  mienne faire le,même bruit .

la mienne ne fait pas ce bruit, par contre elle couine façon ventilo de pc qui patine / qui manque d'huile. apparemment c'est assez commun avec le froid.
je vais peut-être ouvrir une demande via l'appli un de ces jours
edit : en fait mon bruit ressemble un peu à ça quand même au début de la vidéo, mais je n'ai pas ce qu'elle fait sur la fin de la video

Fonction intéressante
Mais ça ne répond pas totalement au besoin vu que la consommation de la maison reste une variable.
 
Bizarre la partie sur les normes FR  
Je croyais que le câble connecté était maintenant accepté, même sans un interrupteur...

J'ai dit Green Up et Wallbox, donc 3kw + 7kW plutôt, je n'ai clairement pas besoin de 2x7kW.
Mais je ne veux pas m'embêter à réfléchir si ça va sauter ou non...
 
Là, avec juste la Green Up, en 13A avec l'UMC, je frôle déjà les 10kVA (j'ai une PAC comme mode de chauffage). Lundi soir, j'avais la TM3 de branchée :

Si tu installes 2 wall connector et tu leur dit de se partager 7kW tu restera dans ta limite de ton abo 12kva
Tu peux virer se seuil pour l'été. C'est un peu moins automatique que des bornes avec délestage mais ça doit couter bien moins cher.
 
Pour l'installation avec l'intérupteur je ne sais pas dans quel trip ils sont partis. Ils ont certainement essayé de trouver une installation qui soit dans les angles morts des normes malgré toute les barrières FR.

C'est limite vu ma conso ci-dessus
Je ne sais pas ce que ça donne une charge de 7kW en apparent sur le compteur

Et j'ai déjà la Green Up, mais bon, c'est sûr qu'une Wallbox est plus pratique...

À voir en tout cas le prix de vente et la dispo réelle du Wallconnector

Les SR+ sont toujours livrées avec des pneus été ?
J'ai le vague souvenir d'avoir entendu parler de pneus 4 saisons  

 
Ca devrait être 500-600€ comme partout en europe.
 

 
Aux US/Canada c'est le cas. Mais il me semble que ce sont des "all season" et non des "all weather" (4 saisons chez nous) (Primacy MXM4 et maintenant Pilot Sport All Season 4)
Mais chez nous c'est pneus été uniquement. Et dans certains pays tu peux commander un pack de pneu hiver dés la commande.

Model Propulsion livrée hier
 
Par contre la connexion premium ça a un intérêt si on fait un partage de connexion avec son téléphone ?

Comment as-tu ce graphique ? Ça m’intéresse
 

 
Si tu es friand de techno comme moi et de confort, je trouve ça vraiment un plus. Ne pas avoir à connecter ou partager ta connexion à chaque départ c’est quand même pas mal !
 
Sinon, j’ai toujours des coupures de charge mais beaucoup moins fréquentes. Ils ont enlevé l’enregistreur mais je n’ai aucune information sur ce qu’ils ont trouvé en fait… Je vais les rappeler lundi pour aller à la pêche aux informations. Ça coupe souvent au démarrage de la charge et dans la semaine ça a été la seule fois où ça a coupé

 
Il est sur le site d'Enedis

Et pour compléter, il faut évidemment avoir un Linky

 
L’intérêt reste la vue satellite, et puis le confort d’utilisation de Spotify dans l’interface Tesla. Plus de manipulation du téléphone pour la musique.
 
Moi j’envisage pas une Tesla sans ces 2 choses mais chacun son usage après tout  

Tesla ne vend plus le kit de gonflage (qui devrait être fourni avec la voiture en vrai) ???  

En bon hfrien tu devrais avoir ton gonfleur xiaomi de toute façon  

La vue satellite est quand même bien moins claire / lisible en navigation que le mode carte.  
Quant au compte Spotify, si on a déjà un compte Spotify séparément, non seulement ça sert à rien, et en plus, il y a de sérieux risques de limitation du débit en lecture en lisant à partir du compte de la voiture.  
Moi j’ai le compte premium depuis Mars, et j’avoue qu’il ne me sert strictement à rien

Moi j'ai pas pris le Xiaomi sur batterie  

Pas confiance dans ces trucs électriques qu'il faut charger j'ai acheté un gonfleur à essence sur prise 12 v

A 96% la voiture affiche 423km d’autonomie, pour 491 WLTP.
 
C’est à cause de la fameuse estimation ?

La licorne a un moteur qui est plus puissant, les vrais  491 seront pour celle avec l'autre moteur, il fallait choisir

Sinon ça paraît pas deconnant à 100% tu auras dans les 440 / 450 km.
Sur ma MIUS j'ai jamais dépassé 418km annoncé pour 448km wltp
Et en ce moment c'est entre 395 et 405 km, mais en fait ça n'a quasi aucune importance, ça dépend du calibrage du bms et de l'humeur de la voiture