Reprise du message précédent :

Non ce n'est pas une blague car soit tu bouffes par terre, soit debout
Des petites chaises pliables type camping ca peut etre cool pour les enfants

Le souci des pleins phares c'est qu'on ne peut pas les gérer en manuel

Je déconseille. Si le sol n'est pas plan, ça sera instable et inconfortable.  
 
Quitte à prendre un truc moche, pour moins cher et le tiers du poids, je te conseille plutôt le tabouret pliant tripode que j'ai déjà linké : https://www.amazon.fr/Blkthun-Tabou [...] B08T254Z67

Bien sûr que si c'est le premier truc que j'ai changé quand j'ai vu que les auto faisaient n'importe quoi.

Et sinon l'augmentation du prix de certain SuC à quasi 0.40€ c'est pour préparer l'ouverture des SuC aux autres VE ?
 
Personnellement je pense que c'est principalement dû à l'augmentation du coût de l'electricité cet été...

Si tu peux, dans paramètres > éclairage il me semble, tu as une option pour activer les pleins phares auto

Ah ptain oui j'avais cherché mais j'avais pas vu l'option en bas du menu à décocher  

Je suis sur un SuC V2 là, ça se traîne quand même la bite, 120kW seulement

Si justement !

Tu décoche le auto
Et tu pousse le Comodo pour switcher !

Merci bro

 
J'ai regardé rapidement sur la carte embarquée et les SuC les plus cher avec 0.42€/kWh sont Auxerre, Mulhouse et Vendée.

 
 
 
On en trouve encore quelques'uns à 0.32€ (Dijon par exemple) mais le gros sont dans les 0.35-0.38€/kWh comme en Q1 de cette année.

0,30€ le Mans 2 je crois

Ca c'était avant. Visiblement il est à 0,39€/kWh maintenant.

Rouler en Tesla et pleurer sur le prix de SuC    
N'oubliez pas que IONITY c'est 0,89cts le Kw

Pas encore vu quelqu'un pleuré sur l'augmentation ici. Selon moi, cela ne fait d'ailleurs que refléter l'augmentation des tarifs électriques sur le marché EU (augmentation des prix du CO2, maintenance nucléaire, re-stockage gaz, reprise économique,...).
 
Mais sinon Ionity c'est 0.89€/min. Ca fait moins cher du kWh sur une certaine plage de recharge que chez Tesla.
 
Personnellement, comme j'ai accès au compte Hyundai d'une Ioniq 5, j'ai même du 0.29€/min

A terme, faut pas se leurrer, l'avantage monétaire de l'électrique va disparaitre (en tout cas sur les bornes publiques dans un premier temps, mais à domicile aussi probablement).
 
On aura quand même gagné au change : voiture bien plus fiable, silencieuses et 2 fois plus puissantes (enfin pour les Tesla   )

Je pense le contraire. Une fois l'infrastructure suffisamment dimensionnée et amortie, les différents opérateurs se feront une "guerre des prix" pour grignoter des parts de marché (un peu comme les opérateurs téléphoniques aujourd'hui) avec des offres adaptées selon les profils (abonnement pour les gros rouleurs, pack de kWh pour ceux qui se déplacent de manière occasionnelle).
 
En revanche, oui l'électricité individuelle sera peut-être plus taxée pour compenser le manque à gagner sur la TIPP.

Aucun opérateur électrique n'a véritablement de moyen de production et de réseau de distribution donc la concurrence n'aura rien à voir à la concurrence sur le marché des télécoms malheureusement
 
J'avais regardé Barry par exemple qui revend l'électricité au prix du marché. Et systématiquement ils étaient au dessus du tarif réglementé.

Regarde les operateurs d'electricité, si c'est pas deja la guerre ? Avec Leclerc qui vient de lancer une offre "prix coutant" + 6€ par mois: quasi imbattable...

C'est peut être la guerre mais pas au niveau des prix.
 
C'est que de la guerre marketing et des ventes forcées, avec des montages louches dans des contrats aux clauses merdiques, qui reviennent souvent plus cher que le réglementé ou du contrat au prix de marché négocié par enchères inversées par QueChoisir...

J'ai aussi l'impression que les différences tarifaires sont minimes. Et comme EDF à un super services je n'ai jamais été motivé à aller voir ailleurs.

C’est de lenculage de mouche un peu . Je l’ai fait à l’époque avec le truc selectra mais en fait j’ai aucune idée si ça fait faire des économies ou pas.
 
De toute façon le prix vient en grande partie de l’abonnement…

 
les différences sont vraiment minime.
La grande partie du prix c'est des taxes et l'abo.

Je parlais des opérateurs qui proposent un réseau de recharge pour VE (Ionity, Tesla et Fastned) qui facturent un kWh à des prix décorellés du prix de revient de l'électricité (ce qui est normal, il faut bien amortir les investissements).

Pour les opérateurs de recharges je suis bien d'accord avec toi. La dessus la concurrence peut aider à tirer les prix plus vers le bas. Je me demande d'ailleurs si le fait que les prix restent plus bas aux Pays-Bas se justifie par une plus grande concurrence. A vois si Tesla à aussi augmenté en Norvège où il y a déjà aussi plusieurs réseau de recharge alternatif bien déployés.

En allant chez un autre opérateur tu as -10% sur la conso.
Ma future maison sera full élec, donc entre ça et la voiture les petits 10% se sentent bien à la fin de l'année.

Pareil, on reflechi a mettre des panneaux solaires d'ailleurs (on habite a Nice donc bien ensoleillé)
Need un powerwall

J’y pensais aussi à l’exemple des Pays bas j’y suis en ce moment j’ai fais 6 Superchargeurs différents cette semaine chez eux prix max 0.26 et mini 0.23€ le kWh.
 
Chez Fastned qui possède un réseau assez dense ici (plus que ionity) on est à 0.59€ en formule gratuite ou 0.35€ avec abonnement 11.99€/mois… Ayant une Tesla il n’y a pas photo. (Je n’ai pas noté les prix des bornes Shell/Total qui sont aussi nombreuses en station service mais on ne doit pas être loin sur les rapide + 100kWh)
 
(L’excellent maillage de bornes « lente » permet de charger à 22kW pour 0.37€/kWh. C’est un vrai paradis à VE ici on peut charger « sans y réfléchir »)

Le photovoltaïque c'est useless si tu ne peux pas stocker

J'ai comparé quand j'ai déménagé.
Si tu a -10% sur la conso mais que l'abo est plus cher ce n'est pas très rentable.

Par curiosité je vais encore comparer avec ma vrai conso.

Avec une maison full élec + VE c'est impossible d'avoir plus d'abo que de conso.
Pour info, même un abo 12kW c'est 17€ par mois. Dur de consommer moins que ça, je comprends pas comment tu fais

Tu revends ta conso non-utilisée

Il pourra stocker dans la Tesla

Je suis aussi en full elec et quand je test le comparateur QueChoisir j'ai une économie potentiel entre 60 et 50€ / an (5€/mois donc    ) avec des fournisseurs inconnus (Iberdrola, Alterna, Ovo, Greenyellow, Provence energie) dont je doute de la tenus dans le temps du niveau de prix.
 
Tous ce vende plus vert que le voisin dont je n'ai strictement RAF. A la limite je prendrais bien une offre 100% NUC rien que pour les emmerder    
 
C'est complètement con cette concurrence  

Question Accessoires : Je souhaite acheter des tapis de coffre. Ceux vendus par Tesla sont à 200€ les 2 (avant et arrière) et j’ai trouvé ceux-là sur AliExpress : [url]€ 13,11  Réduction de 48％ | BAFIRE — tapis de coffre de voiture étanche, fait sur mesure pour coffre de Tesla 3, imperméable, protège la surface arrière de la voiture  
https://a.aliexpress.com/_vMHeFA[/url]
Quelqu’un a-t-il acheté ceux sur le site Tesla ? Seront-ils de qualité supérieure à ceux sur AliExpress.
Merci par avance  

Ce sont les même , par contre il faut prendre les bons sur aliexpress

Tu connais le prix de revente ?  

Ah oui c'est très peu en effet.
Après on a pas tous les mêmes conso

Un modèle en particulier à conseiller ?

C'est clair moi j'ai environ 1800€/an d'electricité sans compter la voiture qui recharge au travail donc les -15% que j'avais c'est pas négligeable !
 
Il faudrait que je fasse faire une ITE mais la flemme

1800 ?    
 
t'as un datacenter dans ton garage ou tu fais 30 machines à laver par jour ?

3000eur d'elec à l'année .. chauffage tout elec et maison de 200m2 environs.

Faut pas croire que le BBC soit la norme... Effectivement une ITE règle le problème. Mais c'est 50k tout compris et ça en fait des années d'elec.