Reprise du message précédent :

Moi j'ai les poignées arrière plus enfoncées, mais j'ai l'impression que c'est pareil que sur toutes celles que j'ai vu

Par contre ils ne se déplacent qu'au niveau des superchargeurs c'est bien ça ?

Bon bon... Propal de la banque pour la sr+.. avec mon apport + estimation de la prius : 160€/mois sur 60 mois. 340 sur 36mois.
Si je passe à en gros 350 par mois sur 60 mois  avec à peu près le même apport, je devrais pouvoir passer sur la LR, mais ça fait quand même une sacrée différence. Me tate
Le point qui me fait hésiter ce sont les trajets est/ouest que je fais (pas tous les ans certes), mais j'avoue que la traversée du Morvan et de la Nièvre, c'est pas le coin le plus fourni en chargeurs. Je voudrais pas tomber en rade dans le coin il ya des loups

Pour ceux qui ont déjà une sr+ 2021, ca donne quoi l'autonomie réelle par rapport à ce qu'indique ABRP avec la version beta?

 
C’est ce que j’ai fait oui. J’attend encore la validation du rendez-vous sur la base de mon message et photos mais j’ai déjà une date.
 
Dans leur process tu utilise l’application pour faire la demande d’intervention et fixer un rdv. Ils analysent et proposent un devis si besoin et enfin ils interviennent.  
 

 
Sur une des deux c’est acceptable sur l’autre c’est bien plus marqué. On verra ce qu’ils en font.  
 

 
En l’occurrence le rdv est chez moi.
Le supercharger le plus proche est juste à côté du service center donc cela n’apporterait pas grand chose

 

 
Ils se déplacent où ça t'arrange : au SUC, chez toi, au bureau ... C'est très pratique

Je viens de faire appel à eux pour remettre une trappe sous la voiture qui s'était barré tt seul.
 
La point positif c'est qu'effectivement ils se déplacent ou tu veux donc c'est super pratique.
Mais ils ont refusé de prendre le truc en charge via la garantie.
Mais j'ai pas plus gueulé que ça, au final ils m'ont facturé 17€ déplacement inclus.

J'avais lu je ne sais où que c'était uniquement dans les SuC. C'est top s'ils peuvent venir à la maison

 
C'est curieux que ça n'ait pas été pris en charge... Je n'ai jamais rien payé pour toutes les interventions sur ma S.

@everybodie : tu avais mis le bon de commande signé pour les 5k du département ?  
 
parce qu'à la base le document est pas signé...

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Pour le dépot du dossier j'ai juste joint le bon de commande que tu reçois rapidement par mail.
 
A la livraison Tesla te fourni une facture acquittée/signée pour pouvoir faire la demande de versement.
 
Le bon de commande était pour une SR+ pour 48k€ et la facture pour une LR de 51k€... aucun problème  

J'ai contacté Tesla Lyon puisque je n'arrivais pas à trouver où télécharger les documents demandés, il m'a donné le mail du commercial et m'a confirmé que pour la LOA il y a beaucoup de demandes en ce moment donc ils sont un peu surchargés

Il m'a aussi confirmé une livraison en mars

OK, merci !
j'ai mis la facture (non signée) dispo le site de Tesla du coup, en plus du BDC reçu par mail

d'ailleurs ils te les ont versé les 5k ? c'était long au final ?

Les mecs de la LOA sont surchargés depuis fin janvier de toute façon  

 
Cela ne devrait plus tarder. J'ai reçu un mail il y a 3 jours indiquant : "Votre demande de paiement de la subvention départementale a bien été traitée. Le versement interviendra dans les semaines à venir sur votre compte par virement du Trésor Public"
 
Pour mon vélo électrique j'avais du avoir 5 ou 6 semaines entre le mail de confirmation et le virement effectif.

ça va c'est plutôt rapide !

et le délai entre le dépot du dossier complet avant décision de l'assemblée et la validation de la subvention ?

Dossier déposé le 14 oct. et decision dans leur commission le 11 dec.
 
J’ai du recevoir leur autocollant pour faire la photo une semaine après.

ah quand même, 2 mois

pour l'info

 
Les prix vont baisser de 20%, si ce n’est plus.
C’est la voiture Apple du moment. Pourtant les finitions ne sont pas tellement esthétiques.

 
C'est surtout des TM3 qui sont commandées, on est très peu à avoir des S, encore moins des X.

golden  

Moi j’ai deux model X    (bon c’est pas vraiment les miens mais je roule avec    )

moi aussi j' ai un x  
 

étonnamment surpris du cout de l'assurance proposée par le crédit mutuel.
530€ / an pour la SR+, 567€ pour la LR avec bonus 0.5 et 330€ de franchise
à peine plus que la Prius (entre 4 et 8€ de plus par mois).

Sinon pour l'attelage, c'est possible en post-mount ou pas? les avis divergent ont dirait.
Chez Tesla non, c'est sur, mais chez d'autres équipementiers ça se fait ou pas?

tesla suspens la production de la model 3 en Californie
 
https://www.bfmtv.com/auto/tesla-su [...] 50326.html
 
peut être affecté par la pénurie de semi conducteur .
 
les livraisons pour l'Europe ne devrait pas être affecté      

Ça va forcément impacter l'Europe, mais le trimestre prochain.
C'était le bazar niveau composants électroniques de façon générale ces derniers mois, avant même la vague de froid au Texas

Il semblerait que tu puisses en monter en seconde monte, mais tu pourras pas tracter une remorque de façon légale.

 
Cela existe : https://www.rameder.fr/attelage-rot [...] 330-1.html
Mais aucune idée de comment cela sera pris en charge par ton assurance en cas de problème.
 

 
De ce que j'ai pu lire à gauche et à droite c'est plus l'impact des coupures d'électricité de leur usines de puces située au Texas.
La reprise de la prod à l'air prévu pour le 7/03.
 

 
Bon bah cela n’a pas duré longtemps l’arrêt : https://www.tesmanian.com/blogs/tes [...] production
 

J'ai réussi à avoir quelqu'un pour la LOA, j'ai pu envoyer les documents demandés, mais ça me dit qu'il en manque. Le seul que je n'ai pas envoyé est la liasse fiscale, puisque je ne vois pas ce que c'est, n'étant pas une entreprise, et j'ai donc reçu un mail me disant que mon contrat était signé mais incomplet... D'autres ont eu ce soucis aussi ?
 
Sinon le gars m'a dit qu'en ce moment ça peut aller de 48h à une quinzaine de jours pour le traitement des dossiers, en fonction de l'ordre de priorité envoyé par Tesla.

t'as envoyé ton avis d'imposition ? c'est peut être ce qui est attendu  
 
j'dis ça je sais pas hein, je passe pas par la LOA perso

Oui c'était un des autres documents demandés.

chelou
t'as plus qu'a rappeler

J'ai essayé pendant 1h. Je retourne bosser cette aprem, j'ai envoyé un mail.

petit essai de la sr+ de mon collègue ce midi.
c'est diabolique cette voiture j'aurais pas imaginé à quel point ça pouvait coller au siège et arracher la tête
par contre c'est marrant ça m'a paru beaucoup plus petit que ce qu'on voit sur les vidéos YouTube, on est presque "confiné" à l'avant. j'avais pas cette impression sur les photos

 
imagine la perf ….

 
Je te rejoins sur le côté confiné, j'ai eu la même impression lorsque j'ai essayé la 3... Tu as vraiment moins d'impression d'espace que dans la S.
 
Je te conseille d'essayer une S, tu seras encore plus impressionné.

 
nan j'ose pas imaginer
 

 
en fait c'est surtout qu'on est super bas. quand je suis remonté dans la Prius j'ai eu l'impression de monter dans un SUV (alors qu'elle est pourtant déjà pas mal basse)
c'est assez bizarre comme sensation, la voiture est quand même grosse mais à l'intérieur on a l'impression que c'est petit et qu'il ne faut pas être obèse pour rentrer dedans. Mais c'est pas désagréable du tout au final, c'est juste surprenant par rapport au sentiment d'espace que j'ai à l'avant de la P4.

Non mais tu compares à une P4 aussi
 
N'importe quelle berline paraitra "serrée" face à elle, car elle s'apparente plus à un monospace en terme d'habitabilité. J'ai presque moins de place à l'avant de ma mondeo actuelle que de mon ex p4 et pourtant elle doit faire 30Cm de plus en largeur  

j'ai pas d'autre point de comparaison non plus en fait Mais c'est vrai que j'avais eu un peu le même sentiment en rentrant dans la corolla. on entre dans un "cockpit"

par contre étonné par la capacité du coffre en comparaison de la prius (que je trouve déjà largement suffisant), malgré le fait que ça ne soit pas un hayon il parait gigantesque, et même en hauteur c'est pas dégueu

Ma livraison est potentiellement retardée, l'estimation vient de passer de "entre le 4 et le 18 mars" à "entre le 10 et le 24 mars"