Reprise du message précédent :

 
Pas cher
 
180€ c'est pas trop mal je trouve

 
Ce n'est jamais trop tard.
 
Après, Santander, j'ai trouvé le site bof mais ils ont toujours été hyper réactifs par email.
Donc tu leur files le doc qu'ils demandent et tu leur demandes pourquoi les loyers ont changé... AMHA
Tu as coché sans le faire exprès les cases pour les assurances facultatives très chères ?

Non aucune assurance, juste les loyers qui ont augmentés (et la VR qui a baissé).
 
Je veux bien leur donner tous les documents qu'ils veulent mais sur le compte en ligne tout est vert, rien n'est demandé    
 
Je viens d'envoyer un mail en ce sens oui pour demander tout ça et retrouver les loyers d'avant (pour l'histoire des 500€ de plus que la simulation Tesla je sais pas trop en revanche quoi en penser    )
 
Dossier fait le 4 septembre quand même.

Je viens de regarder sur le site Tesla, effectivement la VR a baissé de 500 euros environ si je mets une Y LR RWD rouge intérieur blanc dans le simulateur pour 48 mois/80000 kms avec juste 3180 euros de coup de pouce CEE en apport. Et au final, ça fait 10 euros de plus par mois.
Il faut qu'ils te laissent les conditions de départ... sauf si tu comptes la racheter au final et alors ça ne change rien.

En théorie le but serait de la garder, mais je préfère avoir des loyers plus faibles, si jamais je la garde pas ça serait mieux, j'ai rien à gagner à avoir des loyers plus hauts quoi.
 
Et je mets quand même 4K€ d'apport en plus de la prime justement parce que je voulait un loyer autours de 350€, j'avais tout bien calculé.
 
En revanche c'est pas 500€ de différence sur la VR c'est bien 500€ de différence sur le cout total de la voiture à la fin, c'est plus gênant.

 
Il faut essayer de leur rappeler que les conditions ne sont pas censées changer... mais si tu n'as rien signé de définitif, ça peut encore légalement changer sur certains points j'imagine...
 

 
Là, c'est bizarre !

Alors nouveau mail automatique (pas une réponse à mon mail), qui cette fois dit que le dossier est à l'étude     même mail que celui que j'avais reçu le 4 septembre, mais avec les nouvelles mensualités  

 
Mail de réponse :

 
VS
 

 
48 x 382,78 + 3180 + 4000 + 23025,10€ = 48 578,54€

 
 
 
 
On voit la ville où tu habites ( je suppose )

Alors c'est pas loin mais non  
 
J'ai modifié  

 
 
j'ai fait un screen  

Et tu a quoté donc de toute façon...
 
 
Bon, sinon j'ai renvoyé un mail donc pour dire que "oui mais non en fait merci de me remettre les anciens loyers", on verra bien. Sinon je contacte mon DA pour demander à avoir accès à CA Auto Bank (qui sera ptète pareil niveau loyer mais Santander ça fait 3 fois que je reçois un mail avec des demandes et en fait "non mais tout est OK on analyse en fait", c'est laborieux, leur site buguait tout le temps pendant la saisie, vraiment pas une bonne xp pour le moment).

 
oups  

car ils ont pas envie de passer 4x plus de temps à tenter de dépanner, ils préfèrent gérer ce qui est fastoche à troubleshooter.
 
Ils se sont crus dans un service helpdesk où tu pioches tes tickets et tu ignores ceux qui ont l'air chiant

Y'a de ça Et je serais même pas surpris que les opérateurs soient incentivés sur le délai de traitement

 
Maintenant que c'est lancé avec Santander, tu peux lancer en // avec CA Autobank et voir au final ce qui te convient le mieux.
A noter que la VR a peut-être changé aussi du côté CA...

J'ai envoyé un mail à mon DA pour demander l'accès au CA oui (c'est pas possible directement depuis l'appli Tesla).

Alors réponse du DA pour la passage vers CA Auto BAnk : "c'est possible par contre attention cela risque d'annuler votre demande chez Santander."    (après, vu que Santander ça avance pas)

 
Mouais. J’ai cru lire ici ou sur AP que certains avaient réussi à faire avancer les 2 en //.

Je viens de lui répondre de tenter quand même, ça peut pas être pire (au moins dans l'avancement).

 
Tu as commandé quand déjà ?

Le 3 septembre au soir, dossier LOA rempli le 4 septembre.

Hello all!
Bon je suis surpris de la bonne conso de la TM3 que j'ai acheté lundi.
500bornes (hors autoroute) = 11,5Kw/100Km !

Je ne sais pas comment ils gèrent leurs envois de documents par mail mais ça fait la 6e fois que je reçois le même document « order agreement ».
Les mêmes chiffres, les mêmes « tout ».
 
Et là j’ai aussi eu le droit à la modification de l’offre Santander qui était pourtant déjà validée par eux, et signée par moi.
 
Je ne vais pas m’en plaindre, mon loyer ne bouge pas (j’imagine que ça ils ne pouvaient pas y toucher avec l’ancien déjà signé) mais la valeur de rachat a baissée.
 
Et j’aurai pu la récupérer jeudi prochain mais comme je travaille toute la semaine sans remplacement possible, j’irai la chercher lundi 22 après midi après échange sur la messagerie.

Alors, il m'a basculé sur CA Auto Bank, leur interface est plus claire, je sais d'où viennent les 500€ d'écart, c'est la carte grise (clairement indiquée par le CA).

Bon, la VR est encore plus faible donc faut que je monte l'apport pour avoir des mensualités comme Santander...  

Ça me gonfle, la 1ère simu était bien  

C'est pas mal le nouveau monde  

T'as raison j'sais pas pourquoi je me plains, chez Skoda je devais payer comptant ou rien, au moins c'était plus simple

Avec les délais actuels sur les Elroq, on aura fait notre LOA complète avant que ceux qui commandent leur Skoda aujourd’hui soient livrés  

 
Bah ça va alors, ça ne te retarde pas beaucoup !

 
Oui  

Quasi 10 jours sans bouger ?

Bon t'facon ptete qu'ils vont me renvoyer un mail avec les loyers du début  

Tu auras ptet la nouvelle batterie à force d'attendre  

En mode one pedal dès que vous relâchez un peu la pédale cela allume les feux stop ? Car je suivait la dernière juniper en rentrant ce soir et sur petite route où il n'y avait pas besoin de freiner les feux de stops s'allumaient en mode flashs très bref c'était bizarre.

Oui, les feux s’allument à partir d’un certain niveau de descellération

 
Ouais mais là c'était limite moins qu'un  classique frein moteur d'un vieux moteur thermique. Peut être la personne découvrait sa voiture et gérait mal la pédale

Sans doute

 
Tu auras peut-être ta voiture avant fin septembre de toute façon…

Tu lui collais au cul ?
Peut être qu'il a un commander et utilisais la fonction "dynamic brake lights"
https://youtu.be/1VCTeZJNXz0?si=EgD5XkBu6PTPRBs9
 
Le genre de truc où tu finis avec un mec qui veut te tuer sur nos autoroutes, je suis plus dans la logique de libérer la place pour qu'il aille faire de la merde loin de moi.
 
Edit: mais pour répondre plus précisément à la question, il y a des règles spécifiées par l’UE concernant le freinage et les feux stop.
Quelle que soit la méthode de décélération :
Si c’est inférieur à 0,7m/s2 la voiture ne DOIT PAS allumer les feux
Si c’est entre 0,7 et 1,3 c’est à la discrétion du constructeur
Si c’est au dessus de 1,3, la voiture DOIT allumer ses feux.
 
Je n’ai pas trouvé de donnée fiable pour les Tesla mais la Polestar 2 a un maxi de 2,2m/s2 de freinage régénératif à 70km/h selon un ingénieur de la marque.

Dans la nouvelle version les airbags peuvent être déclenchés grâce à Tesla vision
 
https://www.notateslaapp.com/softwa [...] ease-notes
 
Pensez à commander un lot d'airbag pour les changer après un freinage fantôme

Atom FTW

 
Aussi efficace que les uss du début, ils corrigeront ensuite éventuellement.