Reprise du message précédent :
En tout cas Carwell est hyper carré  
 
CHR confié samedi soir, lavé et entièrement nettoyé intérieur ce matin, annonce en ligne ce soir.
 
Et le commercial m’appelle dès vendredi pour faire le point au bout d’une semaine de vente sauf si vendu dans la semaine
 
Yaris hybride c’est ce que ma femme a eu avant la Zoé

 
Privé mais pas fermé, ils viennent  

Vulgaire plagiat à peine voilé
https://jvflux.fr/Disque_de_pisse

C'est plus compliqué que ça

découverte du soir : première fois que je vois la barre de regen avec des pointillés sur la barre mais côté accélération  j'étais a 4% de batterie, ceci expliquant cela. mais même avec 19km d'autonomie restant on est loin d'un mode tortue. au passage petit trajet de 420 km de 98 a 4% majoritairement petites routes ardéchoises (100km)  voie rapide (200km) et autoroute (120km)mais en me limitant à 120 pour ne pas avoir à recharger pour rentrer. les consos recommencent à chuter (15,7kwh/100)

Pour un pb de stationnement ? Jamais de la vie  
(À la limite des municipaux qui s’ennuient, et encore…)

Chez toi ça marche
Chez moi j en ai cassé 2 en tirant.
Balle au centre

Ça y est, Tesla récupérée. J’ai direct mis les protèges bouchés d’aération au sol.
 
Je pensais que ce serait plus facile d’accès. Un peu galère à mettre, surtout côté conducteur, à cause du gros câble électrique sous le siège.

 
Je vais retenter auj : en prenant 2 branches (au lieu d'une) et en essaye de repérer les clips. J'ai déjà retiré des enjoliveurs par le passé, mais là c'est space, faut le coup de main
 
Je vais aussi en profiter pour commander les écrous antivols...

 
Les aliexpress ne se "clipsent" pas hyper facilement d'ailleurs, je pensais au début que je m'étais planté de ref mais au final ça passe. Après ça reste un cache qui se pose dessus et pas un truc à languettes solides vu que l'aération d'origine ne prévoyait pas de cache...

 
Quand j'habitais en résidence priviée, parking privé mais non fermé, ils sont passés faire un controle des vignettes d'assurance de toutes les voitures qui étaient à jour ou non. Les amandes sont bien arrivées dans les boites aux lettres (il y a 10ans)
 
Après renseignement ils étaient dans leur droit, si privé mais non fermé ils ont le droit de venir pour n'importe quel controle (même stationnement)

D’ailleurs je viens de recevoir la validation de ma demande de stationnement pro gratuit dans Paris
 
Reste plus qu’à trouver des places
 
Et à trouver un disque horodateur, le truc improbable en 2025

y'a plus besoin de disque pour paris il me semble, t'as du mal lire le mail (à moins que ça ait re-changé) edit : j'avais pas vu le "pro"

j'ai l'impression de trouver des places hyper facilement à paris maintenant comme si ça se voyait que le nb de bagnoles diminuait

PicZ ou  

hier je me suis posé la question de me débarrasser de ma voiture de nazi pour prendre une R5 avec une remorque pour les cas exceptionnels où j'ai besoin d'emporter plein de bagages.
 
Je me suis fait engueuler par ma femme "non mais t'imagines se trainer une remorque en vacances" et j'ai réalisé que j'étais fatigué et que c'était une idée à la con

Je pose la question ici car vous êtes sans doute tous en EDF tempo. J’ai attendu la fin des jours rouge pour m’abonner    
Par contre faudrait m’expliquer comment je peux avoir une conso de 2 couleurs différentes sur un même jour :

 Une idée ?

Un jour commence à 6h du matin.
Donc tu peux être en blanc jusqu’à 6h et passer en bleu jusqu’au lendemain 5h59 par exemple.

Si ton jour affiché correspond au jour calendaire, c'est facile :
- 0H - 6H : jour bleu, heures creuses
- 6H - 22H : jour blanc, heures pleines
- 22H - 23H59 : jour blanc, heures creuses
 
Puisque le jour Tempo va de 6H à 6H le lendemain.
 
Si ton affichage correspond pile au jour tempo, je donne ma langue au chat par contre.

Sur le site edf j'ai une conso d'un centimes en jour rouge sur le mois d'aout 2024

Ah ok merci c’est clair je pensait que ça allait de 00h à 23h59.

 
J'ai adopté la même stratégie  

 
Via le stationnement pro résidentiel, tu squeezes la limite des 2 T pour les véhicules électriques, enfin c'est une dérogation "connue", pas une feinte. Et c'est limité à 7h par jour donc disque à prévoir. Le genre de truc que tu jettes il y'a 15 ans et qu'il faut commander sur amazon désormais
 
J'attends de voir pour le stationnement... On est en vacances scolaires donc paris un peu plus vide et d'habitude je suis en smart quand je suis en voiture. Pis il y'a les emplacements pour VE pour recharger, ça change aussi un peu

les disques on s'en sert encore dans les petites commune de la france profonde,

"Vous n'avez pas fait de signalement au moment de la livraison, veuillez voir avec votre conseiller commercial".

Sauf que j'ai les photos au moment de la livraison Le gars d'ailleurs te dit de prendre en main le véhicule et qu'il est là si besoin. Je n'ai pas été faire un constat d'huissiers avec une loupe

Heureusement que c'est anecdotique (ptete qu'au polish ça partirait) et que je m'en balec' un peu au final (c'est plus pour ne pas me faire emmerder si je lève pas l'option dans 3ans   ) mais je vais voir la réponse du service commercial tout de même

 
Je prendrais tout sur Amazon et Ali
 
Dès que j’aurai déclenché la commande de la voiture j’anticiperai la livraison avec la commande des accessoires
 
En général sur les dernières commande Ali tout est arrivé en 2 semaines
 
Genre l’allume cigare usb c double m’a coûté 0,99 livraison incluse contre 6 euros sur Amazon

La livraison de la voiture dure combien de temps ?
 
J’ai un delivery hub à 10 minutes de la maison. Je peux passer autant de temps que je veux à lurker le moindre millimètre de la voiture pour signaler un défaut ?

 
En gros, oui, tu mets le temps que tu veux et à la fin quand tu dis que c’est bon, ils valident et la voiture switche dons le mode où elle est tellement à toi

 
C'est sur que si tu n'es pas à 10 jours près, Ali direct. D'ailleurs, bcp de vendeurs chinois sur amazon en marketplace.
 
 
 
La partie administrative ? Moi j'avais la reprise mais sinon, il check ton assurance, il fait 2-3 manips sur son ordi, il te file les 2 cartes et ptete tu signes un truc. Et basta.
 
La voiture : il te met devant, il te montre juste comment l'ouvrir et paramétrer la clé sur téléphone, ouvrir la trappe à charge (et la fermer via l'appli sinon risque de casse). Et basta. Le mec était hyper gentil, j'ai pas eu besoin qu'il me montre la tablette centrale et compagnie, il est dispo dans le préfabriqué si besoin. Là aussi moins de 5min si tu n'as pas besoin particulièrement d'assistance.
 
Je suis resté 20-25min sur place, j'ai fait un tour rapide, des photos, j'ai navigué sur la tablette pour 3-4 trucs et je me suis barré, avec un SuC sur mon chemin.

 
J’en ai pris avec scratch.
 

 
Je n’assume toujours pas    

 
Ça ressemble limite à une bande velcro ton truc ? J'ai hésite, voulant un truc plus "esthétique" mais au final, je suis pas certain que ça tienne très bien. Je vais ptete commander ton modèle au cas où.

 
Oui des scratch Velcro. Ça tient super bien. Tellement que j’ai galéré à le mettre pcq ça se collait partout.
 
J’ai du découper un peu.

 
Par contre, pour moi, il m'a fait valider la vente, transfert via l'application etc. avant de passer devant la voiture.
 
J'ai été la zieuter un peu avant car il y avait déjà un retrait avant moi, mais en réalité, sauf à passer 2h sur place, tu peux pas tout analyser à la loupe. Perso il faisait bien froid, C'était en plein soleil, la voiture était quasi propre (quelques traces de projections de boue/terre) donc j'allais pas l'astiquer non plus avant de me barrer.

 
Oui ils te font signer le papier avant ces filous. Mais le transfert complet dans l'appli se fait quand tu retourne les voir pour valider pour qu'ils enlevent le mode livraison. Mais administrativement en effet elle est a toi avant de l'avoir vu si tu furete pas discretement dans le parking.

Hmmmm j’ai des doutes pour mon cas, ça ne change pas la face du monde en soi, je n’avais pas relevé de choses majeures

Car j’ai souvenir d’avoir fait toute la paperasse de la reprise avec état des lieux, retour au prefabriqué pour la finalisation de la Tesla. Puis que le mec me met devant la portière, me montre comment déverrouiller avec la carte et me rajoute derrière la clé sur mon téléphone (donc avec mon accès complet sur le tel). Je n’ai pas fait d’aller retour au préfabriqué pour enlever le mode livraison.

Mais si macaron35 veut l’inspecter en long en large et en travers, il vaut mieux qu’il le signale à la personne en amont, avant la signature des papiers et la levée du mode livraison

J'ai reçu un petit SMS de Tesla Dijon pour m'inviter à aller faire le fifou sur le circuit de Dijon Auto Racing le 27 février.    
 
Il y en a d'autres ici ?

Avec ta propre voiture?

En attendant que ma guez se fasse changer le toit, on m’a proposé de tester un S ou X. J’ai poliment refusé j’aurai trop peur d’être dégoûté de la rendre

 
Non pour essayer la gamme. J'ai demandé Model S et Model 3 dans le formulaire.

 
Etrangement, j'aurais testé la X en version teigneuse

 
Sympa  

 
Selon les patelins. En arrivant ici j'ai été étonné de revoir ce truc qui datait de ma prime enfance, mais ici tout est en zone disque et tout le monde en a.

 
Trouvé à carrefour market
 
Sinon bingo pour celui qui m’avait dit de passer par l’arrière  de l’enjoliveur et de la jante pour les déclipser