Reprise du message précédent :

Pas tant qu’elle sera ce tarif … faut attendre les versions à prix classique

Tiens, Juniper a-t-il les avertisseurs d’angle mort installés dans les montants A comme Highland ?

Avez-vous remarqué que si la clim est en mode manuel genre sur 1 en vitesse de ventilation et qu'on active le desembuage, ça ne revient pas sur 1 une fois le desembuage désactivé ?

Mes parents retraités en ont une, tout est dit

 
Faux. Mes parents retraités ont un Jeep Avenger. Cette théorie ne tient pas.    
 
Voiture trés sympa au demeurant pour leur usage, vraiment.  

 
 
Il dit qu'il n'y a pas le petit jet d'eau auto nettoyant à l'arrière sur la caméra car elle est assez haut pour éviter les projections de boue comme sur celle à l'avant

et on voit bien la caméra arrière sur la vidéo

Je ne mets jamais en manuel mais j'ai déjà remarqué que quand je mets en mode dégivrage depuis l'application, quand je rentre de la voiture la température ne passe pas de max à normal.

Hello
 
je vais bientôt rejoindre le club
 
j'ai un nouveau poste qui me propose une Citroen de fonction et j'ai des déplacements ponctuels à faire, la voiture est juste horrible, surtout avec la boite semi auto qui donne l'impression que je viens de passer le permis et que je ne sais pas passer les vitesses
 
 
comme j'ai déjà une Toyota CHR hybride, je vais la revendre, car à l'entretenir pour rien, cela va avoir un coût
 
l'objectif c'est que la Tesla devienne ma daily  
 
du coup, revente de la Toyota, je peux sûrement en tirer 16000, je peux apporter 9000 en plus, ça fait 25000
le restant ce sera un crédit
 
 
du coup en neuf, j'ai vu que la différence entre une 3 highland et une Y non-Juniper en stock c'est pas énorme
 
que choisir entre les 2
 
la place ou le coffre n'étant pas un point bloquant (on est 3 dans la famille), ça va se jouer à l'autonomie et au confort
 
j'ai cru comprendre que sur la 3, les suspensions ont été améliorées et je peux éventuellement prendre une grande autonomie
 
et à budget comparable ce serait une Y standard
 
 
vos feedbacks sont les bienvenus, merci

Le mieux est d'aller les essayer pour se faire une idée.
Niveau place j'ai 3 ados et ça passe dans ma TM3

est ce qu'une négo est possible sur place ou est ce que les prix sont totalement figés ?
 
je comparais notamment les prix quand on clique sur commander et les prix des véhicules disponibles
 
ou est ce que sur place, ils se basent sur les mêmes outils pour commander un modèle neuf ou faire venir un modèle disponible ?
 
 
tu as une TM3 highland ?

Confort et autonomie la highland sera meilleur que la MY vanilla.

Apres niveau prix avec les snip a venir   d'ici fin février mars sur le y la highland va etre plus cher. Après y a juniper qui va sûrement équilibrer la donne au niveau confort.

Aucune nego sur place on est pas dans l'ancien monde ici

la Juniper est hors budget pour moi, c'est pour ça que ça se joue entre la TM3 highland 3 et la TMY Vanilla
 
snip = remise ?
 
il faut s'attendre à des "promos" en février ?

Oui sur la y tous les trimestres il y a des offres à partir du troisième mois Tesla mets des voitures à dispo avec remise. Voir .

Tesla sniper c'est un site et discord créé par un hfrien pour avoir des notifications et pas passer sa vie sur le site.

Pense aux 500€ de parainnage sur le neuf en supplément du bonus eco de 2000 euro minimum, par défaut tesla sniper t'en propose un.

Apres je t invite à essayer les 2 quand même. Elles sont très similaire mais y a quand même une berline old school et un suv.

Si tu veux de la place à l'arrière et dans le coffre : Y
Si tu as besoin d'autonomie : 3
Pour la négociation, sur la X j'avais eu la clef "petite voiture" et genre les tapis mais zéro sur la négo.

La chance ! Je dois très souvent passer en manuel à cause du désembuage auto qui se déclenche inutilement pour faire de mon habitacle un sauna…

 
 
ok merci pour ces précisions
 
 
et sinon, tous les modèles 3 en stock actuellement sont des highland ?
 
 
actuellement en stock:
 
- TM3 standard (513 km): 39990
- TM3 grande autonomie propulsion (702): 44990
- TMY grande autonomie propulsion (600): 42990
 
du coup le choix est pas évident

Hors occasions oui tesla ne produit plus de m3 vanilla depuis septembre 2023.

Attention pour les my y a le bonus écologique pas inclus dans le pris annoncé alors que la tm3 est pas éligible.
Donc tmy grande autonomie propulsion c'est 40999€

Et pourtant les deux tu as -500€ de parainnage.

ah oui j'avais un adblocker qui ne m'affichait pas le bandeau
 
donc en gros avec 4000 euros de différence, faut vraiment que je teste les 2 modèles pour faire le choix
 
la difficulté c'est vraiment d'avoir mis les 2 modèles dans la même fourchette tarifaire, ça aide pas à départager sauf à tester l'agrément de conduite

ça pourrait même faire 38990 sur le modèle qui est en transit avant les 500 euros de parrainage si le véhicule arrive avant la date butoir
 

 
donc en gros sûr, 40990 avant parrainage et éventuellement 38990

Nan les 4000 euros sont déjà déduis par contre 40490€ pour la my propulsion et 39499€ pour la tm3 en prix final à payer actuellement.

Apres on attends les promos spéciales qui viendront peut etre, l'étalon etant la tmy autonomie standard a 38k€.

c'est noté merci
 
en attendant je vais m'occuper de vendre ma Toyota, ce sera déjà plus concret ensuite quand l'apport sera là, il n'y aura plus qu'à se décider après test si une promo arrive

Yep moi aussi faut que je mette à vendre une toyota

Attention les promos de fin de trimestre c'est pour achat immédiat et payer/récupérer sa voiture avant fin Mars.

A titre de 'exemple en tm3 tu peux avoir des demos intéressantes

j'ai la voiture du boulot donc j'ai pas de pression pour récupérer la Tesla fin Mars et la payer avant du moment que j'arrive à vendre la Toyota (ça m'évitera de faire l'entretien des 90000 qui coûte pas mal)
 
j'ai juste une aile avant à faire réparer

Hello

Pour vous une occasion plus sous garantie tesla (date des 4 ans passé, pas la batterie a 8 ans), c'est rédhibitoire ou pas? Qu'est ce qui est pris en compte dans cette garantie ?

Merci

 
 
c'est teslasniper pour surveiller ?

Oui  

Bonjour à tous,
 
Je vais m’équiper d’une TM3 highland. Il y’a un écran derrière, et ayant des enfants, je voulais mettre une protection d’écran.
 
C’est conseillé ? Si oui quel type de protection, model, et un lien ?
 
Merci.

Rien de rédhibitoire particulièrement si le contrôle technique est propre et l'entretien des 4 ans fait.

Semaine prochaine je vais acheter une tm3 de mars 2021 dans le plus grand des calmes

 
t'as vraiment fait une belle affaire à ce prix pour le peu de km

Pour la tm3 de 2021?

 
ah non pardon j'ai vu ta capture, j'ai cru que tu avais acheté la Highland rouge 2024
 
mais si je prends cet exemple, c'est un beau prix vu le faible km de démo

Non je suis trop pauvre  

Oui les demos y a des jolies coup à faire je trouve si je devais acheter neuf aujourd'hui je m'orienterai la dessus.

je suis prêt à acheter une voiture de démo, je suis convaincu que les commerciaux laissent pas les testeurs faire les idiots dessus et les commerciaux ne font pas les fous non plus avec
 
par contre, avec le recul, je n'achète plus d'occaz
 
du coup, la Tesla ce sera soit neuf soit voiture de démo mais je prendrais pas le risque d'acheter d'occaz
 
si esthétiquement tout est ok, on sait pas si y a un vice ailleurs, mécanique
 
on a acheté une Yaris hybride il y a 4 ans, faible kilométrage, mais le gars avait défoncé les amortisseurs on a découvert ça au contrôle technique et le fond sous la voiture avait bien pris aussi
 
 
notre voisin, Tiguan de 60000 km, défaut sur un truc qui tient la courroie de distribution, impossible de le voir au dernier entretien VW en décembre, 9000 balles de réparation

Tu n'en sais rien, les essais se font seuls..

 
ah bon ?
 
chaque fois que j'ai testé une voiture peu importe la marque, j'avais toujours le commercial côté passager

Pour avoir travaillé dans l'automobile, c'est pas forcément les acheteurs les plus idiots

Oui ça c'est l'ancien monde mais chez tesla tu es libre, par contre parfois les voitures sont bridé

Apres en électrique c'est difficile de maltraiter la voiture par rapport à une thermique. Tu peux prendre des nid de poules pleine balle mais bon je pense pas que ce soit le kiff des gens qui essayent.

 
En deux semaines, j'ai testé quatre voitures :
TM3 perf
2 megane EV60 (pas la même concession)
1 kia EV3 80 kwh
 
Je n'ai jamais été avec un commercial.