Reprise du message précédent :
Bordel, elle donne un coup de vieux à l'actuelle Y.

 
Tu peux exagérer encore un tout petit peu plus?  

Les acheteurs de la nouvelle TMY sont gagnants /à la TM3 Highland, ils ont le p'tit jet sur la caméra avant.

Plusieurs toits panoramiques ont été fissurés suite à des crânes qui ont tapé dedans du fait de dos d'âne.

Et bien sur la garantie fonctionne pas 2

Trajet sur autoroute, 25kw/100km de moyenne. Jamais consommé autant.  
Pluie et vent au menu.  
Trajet habituel normalement fait en 1 arrêt, j’ai pas eu le pas le choix d’en faire 2.  

On va pas s'mentir, la TM3 pré-HL, c'est quand même vachement ferme. En venant d'une Peugeot, pas forcément réputé pour leurs chassis souples, et n'ayant pourtant généralement aucune jugeote pour ce genre de chose, c'est une des première chose qui m'a frappé.
 
Je crois que la prochaine fois que j'irais acheter un feu pour ma TM3 à Chambourcy ( ), je demanderai un essai de la HL pour me rendre compte

 
Ferme mais confortable même pour partir en vacances. Je préfère largement ça a du trop "confort" type Citroën

C'est pas propre à toutes les VE d'être plus fermes, bon ça se compense par les suspensions, que des thermiques à cause de la rigidité du châssis, lié aux batteries en dessous et donc ça ajouterait de la rigidité ?

J'avais même pas remarqué qu'avec Juniper il n'y a plus le logo a l'avant de la voiture  

Comme le cybertruck non ?

Oui y'en a pas non plus sur le cybertruck

J'ai consommé la même sur mon trajet péri-urbain en revenant d'une soirée hier (mais c'était sec et pas de vent)

 
Putain je pige plus rien. Je ne suis pas venu sur le forum depuis hier. Je montre à mon père la Tesla sur l'ipad de ma femme, et là, bim! 61 000 balles.... J'ai loupé un truc ou quoi? C'est du délire les prix...

cf. ça
 
un peu de patience...

 
Et un commodo  

Mis à part pour la caméra avant, je ne trouve pas de "révolution" dans ce nouveau modèle.
C'est une simple évolution, qui une fois la hype de la nouveauté passée ne sera pas forcément beaucoup plus sexy que la précédente.
C'est qu'une évolution, pas un nouveau modèle.

La question a déjà été posée, mais je cherche un chargeur prise domestique. Tesla vend le siens à 200e. On m'a conseillé de faire un tour sur LBC pour acheter celui d'une Zoe.
 
Je suis pas fan de la 2nd main.
 
Y a une alternative au chargeur Tesla, mais neuf, et dans un commerce qui se respecte ?
 
Merci.

 
J'avais dégainé trop vite (c'était tard ).
 
En gros Tesla a ouvert les préco pour la Juniper, mais seulement dans une déclinaison Launch Edition qui impose peinture noire ou QS, jantes 20 pouces, crochet d'attelage et Acceleration Boost, des options qui coutent normalement dans les 8K€ cumulées.
 
Prix de base la AWD LR = 52K€ + 8K€ d'options = 60K€.
 
Bah la Juniper c'est in fine "seulement" 1K€ de plus. Le seul souci c'est si on n'est pas intéressé par lesdites options

Amazon morec

17,6km/h de vent lateral et flotte +++. Avec les 60kw de mon TMY je comprends les 2 arrêts.  
Vivement le TMX !

Ce sera pire en TMX hein

 
Bon, je me laisse 48h de réfléxion pour acheter l'ancien modele Y LR propulsion, jantes de 20.  
Vous en pensez quoi? J'ai un projet pro qui est en cours, et que j'ai privilégié, donc je veux pas claquer trop de tunes, mais j'ai envie de franchir le cap. Je garderai probablement la voiture 3 ou 4 ans, peut etre 5. Ma seule angoisse c'est de la revendre 12500€ sur leboncoin dans 3 ou 4 ans...  Je n'ai aucune idée si les Tesla se revendent bien ou non, surtout pour un "vieux" modèle Y.  

Pire move les jantes de 20
Pneus + chers, conso + élevée et 2000 balles vraiment pas justifiés.
A moins d'être vraiment un adorateur de leur design franchement je te conseille d'éviter...

 
Si c’est comme pour la highland , ça fait un gap assez sympa quand même , bien content d’avoir pris une highalnd et avoir revendu la précédente il y a un an .

C’est vrai mais falcon door !

+1 sauf pour les pilotes dans l'âme  

Comme vous m'avez pété le moral... Je me hypais pour les jantes que je trouvais sympa... J'en ai des jolis sur ma Sline, j'aimais bien celle de la Tesla...
 

 

 
En version enjoliveur du pauvre, on dirait un fiat Ducato
 

Nan mais si t'aimes bien ne te prive pas
Ca te coûtera 32km WLTP, allez 20km sur autoroute

La TM3 avec les Induction en 20" c'est pas vilain

 
Merci de me remonter le moral!  
 
Blague à part, je vais tenir compte de vos remarques, c'est juste que j'en ai marre de faire des concessions sur tout dans ma vie et d'être raisonnable. J'aimais bien le design des inductions, voila tout.
Et si c'est 20 bornes de moi, c'est pas grave car ca sera ma daily et je vais faire 180 bornes par semaine, hors vacances ou week end en amoureux avec madame.

 
Je les trouve très belles les jantes 20 pouces, fonce !

Bon, les vieux briscards de Tesla qui avez déjà vu des lancements de nouveau modèle : les 4k€  de réduction sur le MY actuel c'est au taquet ?

Y'a pas un moment dans la dernière ligne droite où c'est, : bon, filez-moi un mars et je vous file cette bagnole "obsolète" pour faire de la place à la nouvelle ?

C'est juste assez bien placé pour que les deux solutions (acheter maintenant ou attendre) soient intéressantes IMHO

Ah tiens, la Y propupôvre est grisée maintenant sur le site Tesla

Probable d'ici fin février début mars mais personne pourra te le certifier.

J'ai Junior n°2 qui arrive au plus tard fin février, je me décide pas avant donc ça me va  

 
 
Ouaip depuis cette nuit elle n’est plus dispo. Je pense pas que ça va pas durer bien longtemps la launch édition du coup.  

Ce sera l'Y de l'élite  

T'auras autre chose à gerer/faire que sniper une tesla et gérer la livraison imo

 
Bah chez nos amis asiatiques ça tient depuis 2 semaines, et il y a déjà des 10aines de milliers de commandes.
 
D'un autre côté c'est moins cher et plus flexible niveau configurateur.

Je ne trouve pas la liste des équipements sur le site de Tesla, cest moi qui suis complètement con?    
 
NB: c'est probable