Reprise du message précédent :

 
Faut-il encore avoir confiance que le constructeur ne va pas changer/truquer ce qui est enregistré ou donné aux forces de l’ordre…

Pas faux ! J'avais vu que c'était possible en plus, mais je ne suis pas encore utilisateur

Encore mieux ! Concrètement comment ça se passe ? C'est via l'application rattachée au Commander ?
On peut être 2 à l'utiliser sur 2 téléphones différents ? Mon épouse et moi en l'occurrence.
Parce que ça me donne encore plus envie de franchir le pas tout de suite... Il est en promo jusqu'au 2 décembre.

Possesseurs de highland et de commander, allez voir le dernier teaser de Enhance ! Noël est là !  
 
https://youtube.com/shorts/NL5-a5vN [...] Te0D6dOWGe

Met surtout pas de lien

Ok  

 
Non ce n'est pas possible il me semble de l'avoir sur 2 téléphones.
j'avais testé histoire d'avoir un téléphone en tant qu'écran et un autre pour les actions commander, mais les 2 ne peuvent pas fonctionner en même temps.
et même si le but n'est pas de les utiliser en même temps il faut à chaque fois tout réassocier

 
Pas sûr de comprendre
C'est rouge si voiture dans l'angle mort et ça passe au vert une fois le chemin libre ?

 
Non mais le commander c'est limite indispensable

Y a des promos en plus. Je me demande si je vais pas craquer mais j'hésite encore entre les boutons ou le knob

C’est le clignotant (vert Ok clignotant mis, rouge voiture angle mort avec clignotant mis, jaune c’est qu’il y a une voiture dans l’angle mort sans clignotant mis) et le fait qu’ils ont scindé en deux le bandeau led.

 

 
Je veux mes indications de sorties du GPS par bandeau led

Voire en 4 : le warning de l’AP s’affiche uniquement sur le bandeau led avant.  

 
Ca donne envie d'avoir une HL

 
0 utilité ici   à part pour le lol gadget.

Ma question était noyée dans mon pavé de présentation du coup, je la repose pour ceux qui ne l'auraient pas vue et qui connaîtraient la réponse
 
Sur la clé USB livrée avec ma Y, j'ai partitionné en 2 pour avoir à la fois l'enregistrement dashcam et la lecture de fichiers mp3 par le lecteur multimédia usb.  
 
Question : avec la commande vocale, comment je peux lui demander de me lire telle chanson à partir de son titre ?
 
Tout ce que j'arrive à lui faire comprendre, c'est "écouter la source usb" et il poursuit la lecture de la dernière chanson qui était en cours de lecture précédemment.
 
Sur ma Captur, j'y arrivais sans pb. Je peux pas croire que Tesla ferait moins bien à ce niveau que Renault
 
Merci

 
bien le seul truc que je trouve pour une fois utile dans ces gadgets, dommage ca sert à rien sur une Y  

 
désolé j'utilise spotify   comme j'imagine la majorité des gens (j'inclue les autres plateformes de streaming)

 
Oui, à la rigueur, la seule fonctionnalité utile. Qui arrivera sûrement en standard un jour...

 
Mouais c'est toujours en promo mais tu peux cumulé 150€ - 10% teslageek par exemple ca fait 150€ livré chez toi (et pas par un obscur hfrien qui va te le re expedier 2 ans après achat avec la moitié des pièces   )  
 
Le prix est derisoire rien que pour l'ap continue et au pire si tu aimes pas tu le revend sur le bon coin t'auras perdu quelques dizaines d'euros mais tu sera fixé.
 
Mais je pousse pas a la conso  

 
 
j'ai rien compris

Yep, j'espère que Tesla va exploiter ça, et c'est assez probable vu qu'ils se sont amusés à faire des zones de LEDs, et pas un pilotage unique pour tout le bandeau.

C'est perturbant de savoir que les développeurs tiers ajoutent des fonctionnalités très intéressantes et utiles, que Tesla le sait sans doute, mais sans les intégrer pour autant... alors que ça valoriserait leurs carrosses.
 
A moins que Tesla ait conclu un accord secret avec les développeurs tiers...

je mets le même message que sur le topic des voisins
 
Hello,
j'ai 2 voitures électriques à la maison (une e208 et une Tesla Y) dont une qui fait ~50km par jour en semaine (de temps en temps 100km).
 
"Évidemment", c'est la moins efficiente (la e208) et la plus "sensible" lors des recharges.
 
On a juste un UMC Tesla (13A) et ça fait deux nuits d'affilée que la e208 décide de passer à ~8A au bout d'une heure de charge (grosso modo au moment où le chauffe eau tire 8kW pendant 15 min) et ne revient pas à 13A après    
 
Donc j'en ai un peu marre et je songeais passer à un chargeur que je peux piloter via Home Assistant (16A au début puis passage à 32A quand le chauffe eau a fini).
 
J'aimerais aussi si possible le configurer "en local" pour plus de fiabilité. À part OpenEVSE (https://www.openevse.com/), vous en connaissez à un prix correct ?
 
merci !

32 A sur une prise?

 
Achète  

Oui mais quoi et où

Topic coup de pute : "oui tu peux, gogogo"
Topic HB : "oui si tu triples en 2.5mm²"
Topic divorce : "ma femme s'est barrée après que j'ai cramé ma baraque. Je déteste Elon Musk"
TopiKu : "avec le womanizer ca risque de disjoncter"
 
 
Ca depend du but recherché

 
HS mais quel genre de chauffe eau tire 8 kW pendant 15 minutes ?
 
J'imagine que Peugeot fournit pas l'info de la tension mais le tirage abrute doit provoquer une chute de tension ce serait interessant de voir a combien.
 
Niveau pilotage de la borne qui pilote la charge de la voiture    tu trouveras pas moins cher que les bricolages de ton lien (dont j'ai lu beaucop de bien), sinon avec integration ha tu auras les gros fabricant comme lektrico, wallbox, zappy.

 
https://enhauto.com/product/commander-gen2
 
Code reduc arylolenawd teslageek pour avoir -10% et etre heureux à vie  

Ce ne serait les l'UMC qui baisse l'intensité car il sent que la prise crame ?

L'AP continu gadget ?  
 
OK Google

L'AP continu c'est avec l'option EAP
Là on parle d'un succédané à base de remise automatique de l'AP grâce à un timer, sans avoir aucune conscience de l'environnement de la voiture.
Je doute pas que ce soit pratique, mais c'est du bricolage et c'est pas légal

Sacré vendredi les enfants !

 
Source ou TT
 
 

Si la voiture décide que l’AP n’est pas utilisable il ne se réactive pas.

Oui, une P17. C'est ce que j'ai mis à la maison après avoir fait passer mon abo EDF sur 12 KVA (et bien sûr offre tempo).

J'ai vu que ça parlais clignotant récemment, 3 semaines après la livraison je ne comprends toujours comment avoir le "petit" clignotant à 3 clignotages   , une petite pression (le "mi-cran) me laisse le clignotant en permanence s'il ne détecte pas de changement de direction de l'autre côté et j'ai le même fonctionnement avec une grande pression en butée du commodo... J'ai pourtant regardé la vidéo de Michel  
https://www.youtube.com/watch?v=eel3XuwWtwk
 
Pour sortir d'un rond point je trouve ça d'un pénible  

Donc quand je poste mon install de P17 on me demande de supprimer car c'est dangereux Par contre openevse no soucis  

 
+1 ça peche a la dynamite  

 
  La lourdeur    

 
Je crois que t'es mal placé pour ce genre d'affirmation