Reprise du message précédent :

On parlait de la qualité, pas de la fonctionnalité.
Le Z3M est une super caisse, mais son essieu arriere se dessoudait de la caisse

Rien à voir, c'est juste que c'est insupportable les mecs qui se foutent de la gueule d'un autre sur un truc où il n'y connaissent rien, et quand l'autre lui cite des choses qui contredisent sa "blague", ils continuent dans les stupidité.
 
Pour le coup c'est NBoC qui fait sont "antiboy".

Qui essaye d'amener des éléments objectifs, ici ?
 
Des informations chiffrées sur les performances réelles (au delà du 0-100), je crois que justement il n'y a que moi, aujourd'hui.
 
Tout le reste qui passe sur le topic ou presque, d'une manière générale, que ce soit de la part des anti comme des pro, c'est du commentaire de commentaire, clairement. Tes posts y compris, donc.

On s'en fout de ton 0-100, vous parliez des vidéos de Bjorn et du fait qu'il est vendu à Tesla.

 
Tu fais exprès de ne pas comprendre qu'il parlait des vidéos, que tu assumes pas sérieuses car il ne te file pas les 58 liens vers ses tests de sa chaîne dans sa réponse initiale.

C'est un fan de la marque, point barre, c'est une évidence en regardant son Twitter. Et les avis des fans au sujet de l'objet de leur fanboyisme, quels qu'ils soient, n'ont pas grand intérêt.
 
M'enfin tu peux nier une évidence pareille, hein, non seulement c'est pas interdit, mais en plus ça permet d'illustrer le fonctionnement des fanboys, ce qui est d'une très grande utilité publique.

Donc, vu que tu es un hater, ce qui est un fait prouvé, tes avis n'ont donc aucune importance. Merci.
Le gars a testé plusieurs fois le véhicule, tests filmés et publiés, mais non, il en a une (autre modèle mais c'est pas grave) donc c'est un fanboy et il faut surtout ignorer tout ce qu'il dit lolilol. Surtout si il pointait des défauts, le sale fanboy.

Et toi t'es un anti-Tesla, donc ton avis n'est pas plus pertinent. Merci, au revoir.

Je ne venais pas ici pour donner mon avis, mais pour recueillir des informations quantifiées assez objectives que je pensais exister.
 
Sinon, c'est pas qu'il faut ignorer ce qu'il dit, non, c'est simplement que j'ai aucune envie de lire un retour d'un consommateur quand je veux me faire une idée sur un truc.
 
Et quitte à lire des avis de consommateurs, autant en lire de personnes un peu moins suspectes, c'est à dire qui n'ont pas leur bagnole, de la marque de la bagnole en test, marque hyper subjecte au fanboyisme, en fond d'écran.

Je ne partage pas toujours ton avis sur Tesla mais je suis d'accord avec toi. Le mec en question est "fanboy" Tesla.

Il est impossible de le nier.

Tout comme il est impossible de nier qu'il y a beaucoup de fanboy Tesla. Je pense qu'ils ont eu les couilles de faire une vrai voiture électrique avant tout les autres constructeurs. Et c'est a cause de cela qu'ils sont clivant.

C'est vrai que cela manque de test sur le nurb ou le circuit de top Gear.

Personne ne nie que c'est un fanboy Tesla, néanmoins il a fait des vidéos où il parle en détail de ses voitures, autant en bien qu'en mal.
Du coup pourquoi ne pas vouloir l'écouter si même un fanboy tesla comme lui parle en mal des Tesla ?

Parce qu'il y a 24 heures dans une journée et que regarder la vidéo d'un fanboy, même d'un fanboy critique, j'ai pas envie d’allouer une partie de mon temps à ça.

Troller ici pendant une heure pas de pb, mais se faire une opinion en 5 minutes sur pièces, jamais ! (vu que ça parlait d'un élément précis, pas besoin de tout regarder son historique non plus). Bref, bonne journée.

Ben justement, j'ai préféré regarder 5 minutes ses tweets pour me faire une idée de qui j'avais à faire, ça me parait une meilleure méthode.

Que foutent les haters Tesla sur ce topic au juste ? Certains doivent être en manque de TT

 
+1 t'es un peu lourd la. Va voir les videos et faire tes propres recherches. Je suis plutot critique sur Tesla d'ailleurs et dans ce cas je disais juste que ce gars etait probablement celui qui avait le plus malmene sa voiture.

Bjorn a fait de très bons tests sur son Model X, qu'on ne ne trouve nulle part ailleurs (autonomie réelle extrême par -30, +30, à 200 km/h, en tirant une grosse remorque etc..., supercharge en conditions extrêmes également...).
C'est un Model X qu'il a "gagné" par referral aussi, tout comme le futur Roadster.

Alors oui il faut en tenir compte, mais il ne cache rien, même les galères de ses nombreuses réparations.

https://www.caradisiac.com/propilot [...] 170526.htm

essai de la conduite autonome L2 Nissan qui semble pas mal.

Prix de l'option: 1000 € chez Nissan, 600 chez Ford.

Tesla va voir du mal a continuer longtemps avec leur option à 5000 € ...

C'est pas non plus surprenant que les challengers arrivent sur un marche en cassant les prix
 
Clairement c'est une bonne nouvelle pour les clients, il peut y avoir une bataille des prix a mesure que la technologie se democratise.

 
Et puis ce n'est pas la même gamme de voitures.  La moindre option chez Audi ou BMW est facturée bien plus cher que chez Peugeot, non ?

 
contrairement a la suspension active, boite auto, eclairage matriciel, etc... qui sont des options de confort, l'AD va vite basculer dans les assistances a la conduite indispensable pour le crash test, et ca sera meme plus une option.
On l'a bien vu avec l'anti collision, la detection de pieton, etc...
 
m'est avis que des que les europeens auront une solution propre et peu chère, hop, ca va se retrouver dans les pre-requis du NCAP ...

 
Je n'avais pas vu cela sous cet oeil, mais tu as probablement raison.  

c'est juste comme ca qu'on garde les chinois a distance du marché europeen depuis 20 ans hein
Et les normes anti-pollution c'est pour eloigner les ricains

J'ai suivi vos conseils, j'ai regardé sa vidéo ou il explose sa voiture pour avoir roulé dans une petite ornière pas bien méchante, et celle ou il reçoit sa voiture pas bien réparée et la facture énorme...

Effectivement très bonne illustration de l'extraordinaire nullité de ce produit...

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Pour le confort oui, et encore
 
pour la securite non, tout est de serie

Ah non, apple, c'est comme tesla, les rév. A sont les pires daubes  

https://www.tdg.ch/monde/elon-musk- [...] y/21415424
Il est en train de faire un burn out sévère là on dirait.  

Ya personne pour lui delete ou lock son compte Twitter?

Mais grave, mOssieur a pas le temps, il dort a l'usine, mais il en est encore à twitter des conneries ...

https://youtu.be/2xFji9-xgMw

Quelqu'un a voulu faire son Starman sur un passage à niveau

 
 
Laisse le sauver le monde et arrête de vouloir brider ce génie steuplait.

Le mec fait des voitures volantes. Il a le droit de faire nawak sur Twitter

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Bah c'est les effets des médicaments comme stlinox ce genre de truc. Il a dit dans un itw en prendre. Ça reste un humain, il peut tweeter de la merde lui aussi.  

En parlant de Dyson
 
https://www.caradisiac.com/dyson-de [...] 170586.htm

 
Non, c'est un CEO d'une entreprise d'envergure mondiale.
Il devrait y avoir toute une equipe de PR qui lui confisquent tout compte twitter qu'il pourrait créer.

Sauf que si son nom n'était pas sur le board jamais on aurais entendu parler de Tesla...
 
Et puis bon, agir de la sorte avec le principal actionnaire (pas majoritaire certes) c'est compliqué

Tu veux dire, comme Trump ?  

Quand je dis "ça reste un humain" c'est pour dire que lui aussi va faire des bourdes (surtout s'il prend de la drogue, même légale ça reste de la drogue puissante en plus) et que donc oui il devrait y avoir un garde fou. Genre une équipe PR comme tu dis.

En plus sa copine Grime est connu pour avoir consommé de la drogue. Elle a dit dans un ITW sur le plateau du  "tout le monde en parle" version québécoise qu'elle n'en prend plus ... bon on peut ne pas la croire.
Y a quelques années c'était ça en ITW :

Bref il est en zone de danger là Elon.