Reprise du message précédent :

T'as le fameux hw4 que tous attendent comme le sauveur. Ta MY était en hw3 donc ptetre ça fait une différence

 
sympa ! tu as acheté ou ?

 
J'ai pris ceux-là. En matte black et pas symétriques (je suis ruiné). Avec un code promo ça m'a fait ~90 euros.
Vendeur connu et fiable, qualitay au rdv.
Demander le centre avec le logo Tesla en MP après commande car ils n'ont pas le droit de le proposer.

Les TMY actuelles qui sortent des chaînes sont encore en HW3 ?

 
On sait pas on est pas sur la chaine mais logiquement oui

 
Finito: le seul exemplaire à été vendu
Quelqu'un d'ici?

Ragez

 
Aliexpress  
https://a.aliexpress.com/_EGxkzqr

 
Mais   qu'est ce que tu vas faire avec ça?
 

 
Des mecs vendent ça 400€ sur leboncoin

C'est plutôt lié aux capteurs ultrason (longue distance) qui sont sur la S et qui étaient encore montés sur les Model 3 jusqu'à fin 2021 il me semble.

Du coup, le parrainage fonctionne sur la nouvelle M3 ?

Non

Les batards  

 
Un peu de respect envers l'institution STP    
 
On appelle ça du commerce  
 
Pour info sur la nouvelle M3 les premiers mails sont partis pour preciser le lieux de livraison vers ceux qui ont leurs caisses dans le Cristal Ray  

Bonjour !
 
Petit update pour mes problèmes de direction assistée sur TM3.
Voiture récupérée ce matin au Service Center de Chambourcy. La date annoncée était 29/09 (pour une pièce prévue le 20, c'était pessimiste, le technicien m'avait dit que ce serait sans doute plus tôt).
Donc, une fois crémaillère de direction assistée reçue, ils n'ont pas trainé
Récupération facile : on dépose la voiture de prêt, on pose les clés, on monte dans sa bagnole et on part. Pas besoin de voir qui que ce soit, c'est, il faut le reconnaître, très efficace.
Bon, ils m'avaient laissé deux cartes-clé dans la voiture, qui n'étaient pas à moi. Je suis donc entré dans la boutique pour leur rendre  
Ils ont une TM3 Highland en expo, grise.
J'ai pas fait le tour, j'ai juste regardé la bestiole rapidement. Niveau design, c'est pas vraiment disruptif    
on voit que c'est la nouvelle, mais les modifs sont finalement assez subtiles

 
Merci pour l'info    
Elle est partie du showroom de Madeleine hier à 17h (et je suis arrivé à 18h pour la voir       ) pour Chambourcy.... et je me demandais si elle serait déjà exposée aujourd'hui. Ils ont pas trainé.  

J'ai pris contact avec Zeplug pour voir comment m'équiper d'une borne à la maison mais :
 

 
Je te recommande la lecture de cet article sur la recharge des VE: https://www.automobile-propre.com/l [...] es-foyers/
 

 
 
Voilà pourquoi aucuns copropriétaires de ma résidence avec places extérieure (moi y compris) n'avons de VE  
 

 
"A noter que pour ces habitants, 31 % utilisent en priorité les bornes de recharge publiques" et quand y a rien autour de 10 kms de chez toi ?
 

La fin du bonus pour la TM3 ça se passe comment ? Il faut être livré avant le 01/01/2024 pour y avoir droit ?

Avant le 15/03/2024
 
Nota: on est pas sur a 100%  que la M3 n'aura pas droit au bonus en 2024 même si c'est fort probable.

 
Et ?
 
Bon, j'ai le superchargeur de Velizy à moins de 10min, et faisant 800km / mois, ca ira pour 2 recharges mensuelles... mais si je pouvais optimiser le budget.  

Ok donc si commande en janvier avec livraison prévue le 10/03 on aura droit au bonus, si la livraison est décalé le bonus saute ?  
Normalement la Y devrait toujours y avoir droit du coup ?

 
Tu comptes faire 400 km par charge ?

 
T'optimise juste ta paresse d'aller une fois par semaine max charger 20-30 minutes.

 
Tu dois commander avant le 15/12 et oui theoriquement si t'es facturé apres le 15/03 c'est mort mais chez Tesla Facturation est different de livraison.

 
 
ça reste moins pratique et moins intéressant économiquement qu'une recharge à domicile  

 
Non, juste 2 charges dans le mois pour faire mes 800km.    
 
 

 
Tu veux dire que le superchargeur a le même coût qu’une recharge à domicile ?

Le coût du SUC ne serait-il pas moins cher que de l’essence @2€/L ?

 
En fonction de tes trajets ça ne suffira peut être pas
 

 
Non c'est plus cher mais tellement moins cher que l'essence... Perso, pas de possibilités de charger à domicile, un SUC à 15mns sur un centre commercial, j'optimise le temps de charge, pour un coût dérisoire selon moi.

 
Nous sommes d’accord, ça me va.

 
Je viens déposer mon drapal suite à la commande d'une model Y.

 
Ne viens quand même pas râler quand tu verras que tu ne fais que 20 trajets de 10 km en hiver avant de devoir recharger  

 
Sérieux ?  

 
C'est possible, oui.

J’ai tenté une reprise de ma LR 2021 juste pour voir.. ça me ferait 8k à remettre pour passer sur la nouvelle M3 à options équivalentes.  
 
Du coup j’aime encore plus mon actuelle

 
29k€ avec Ev remarketing?

C’est une LR grise intérieur blanc avec attache remorque, 39k en reprise mais c’est au Luxembourg.  
 
Ev remarketing j’ai pas tenté.  
 
29k c’est pour les propulsions non ? ^^