Reprise du message précédent :
https://twitter.com/pres_m_lincoln/ [...] SsXhjMV1Gg
 
Rumeur Nouveau sieges M3 Higland visiblement non perforés.

 
Alors déjà je rappellerai que dans le cadre d'une vente à distance, le consommateur dispose déjà d'un droit de rétractation de 14 jours, et que Tesla ne peut te forcer à y renoncer, du coup même si je ne suis pas juriste, j'ai tendance à penser que c'est une clause abusive et qui n'a donc aucune valeur.  
 
Ensuite, a mon sens, rien ne permet à un vendeur de forcer sur une date de livraison, et surtout aussi courte, et au pire des cas, rien ne lui permet d'annuler la vente de manière unilatérale.  
 
Encore une fois, ce n'est pas parce que Tesla écrit un truc que c'est forcément légal, et donc applicable. Une entreprise ne fait pas ce qu'elle veut, la loi est supérieure aux clauses d'un contrat si celles-ci sont réputées abusives.  
 

 
A mon sens, un crédit conso est normalement soumis aux mêmes délais (même si pas toujours respecté dans la vie réelle par certains).

 
Ouais donc on peut officiellement dire que tu mélanges a peu pret tout de manière incertaines.
 
Les 14 jours de retractation tu les as toujours c'est à partir de l'execution du contrat donc de la livraison ça n'a rien a voir.
 
Quand a ne pas pouvoir mettre une date de fin à un promotion c'est un concept interessant de l'interdire  

allez on continue ,  
je viens enfin d'avoir le commercial, le véhicule a donc déjà été revendu (tu m'etonnes vu la promo), il comprend bien sûr pas ce qui s'est passé etc etc...., sauf que bah ils me doivent un véhicule sous 7J. Donc il est bien emmerdé et doit regarder avec son responsable commercial FR si il peut me faire la réduction sur une Y LR neuve en stock.
 
Suite dans la journée

A noter, le contrat fait référence à un délai de 7 jours après "mise à disposition du véhicule", fin de trimestre ou non.

 
Mega-LOL  

J’ai mon CPI

 
Plus de vide poche à l’arrière des sièges ? Ça c’est mesquin quand même

 
Oui comme il est ecrit "vehicule pret a etre livré" ils sont couvert la dessus  

 
je sens que c'est pas fini, parceque les contrats de tesla sont tellement bien fait que si je prends le contrat il me doivent une Y LR intérieur premium avec 0 KM, il est écrit nul part dans le contrat que le véhicule est d'occasion

 
 
plus gros le gif du chat stp  

Ils se gardent bien d'afficher la fameuse date sur le site, d'ailleurs, même s'ils indiquent dans le contrat que ça devrait apparaître dans "Configuration du véhicule"

Mais avec des décalages de date de leur fait, je doute que ça tienne très longtemps

Pfiou la maif je passe de la sr+ a 500€ d'assurance a l'année à pour la LR 700€.
Je vais faire un tour chez axa coquisart...

Dernière ligne droite aujourd’hui ou demain pour les drops. Et pour l’instant c’est bien maigre en MY!

Je pense qu'il y a eu + de drop de m3 que de my.

Tu peux rappeler tes carac principales d'assurance? Mon collègue a un devis pour plus de 800e 50% bonus dort dans un box fermé à Lyon. Cuckisart M3 LR qu'on va chercher jeudi Je trouve ça cher.

ça va peut être très bien finir tout ça du coup

 
J'en ai pour pareil (795€ ou 740) si paiement en 1 fois avec franchise de 450€, valeur expert +20% pendant 2 ans). Je trouve pas ça donné non plus, mais le toit est couvert et ils ont l'air bien rodé pour les situations de fin de trimestre ;-)
Et mon assureur actuel n'en veut pas. Vous savez mon bon monsieur, chez nous les véhicules de plus de 250 chevaux c'est compliqué. Elle a dû un peu halluciner quand elle a vu les 440  

Question recharge à l’UMC : c’est ok de débrancher à la sauvage de la prise murale, où il vaut mieux d’abord débrancher côté voiture pour, je sais pas, négocier une fin de charge ?

50% de bonus
Jardin clos privé
Tous risques +++ (plénitude MAIF)
 
Je trouve le gap énorme quand meme ....

Si tu demandes a ta voiture de libérer la prise elle va stopper la charge.
Donc à partir de là tu peux débrancher coté prise murale puis t2

 
Ça oui ; mais si je débranche le mural sans demander la fin de charge ? A la longue ça peut abîmer un truc ?
 
L’idée c’est d’utiliser ma domotique pour ne mettre du jus dans la Green’Up que pendant les heures creuses, savoir si je dois aussi déclencher une demande de fin de charge avant de couper le courant

Oui mais tu comprends c’est pas la faute à Tesla, fallait mieux anticiper ton prêt    
 
 

 
200€ de différences pour un véhicule 8k plus cher et 120cv de plus je trouve ça très correct perso.

 
Merci pour les infos bon finalement ça semble dans les clous avec ce niveau de garantie.
 

Non je ne pense pas que ca le bousille plus à la longue.
Il aura tellement de raison de claquer dans quelques années ...

En tout cas sur le lynx c'est 535€ c'est Adréas et ca passe direct a 832€...

 
Tu la vendrais quel tarif ?

 
Ça doit bien coter 45k€ +/- 2-3k€ à la louche.

Enlève 5k€ facile

 
C'est pas ce que je vois sur lbc.

Y’a eu des perf 0km a 41k en snipe  

 
Il y a une grosse différence entre prix affiché et le prix auquel la voiture est réellement vendue
 
Edit : et ne t’attend pas a plus que 35/36k à la louche avec EVR

Je suis peut-être à côté de la plaque mais osef j'aimerais juste la même en blanc sans rajouter donc si je la vend 35k et que j'achète la même à 35k ça me convient très bien.
Mais d'après ce que je vois je ferai mieux de la faire repeindre  

Tu n’as pas envisagé un covering ?

Non j'ai pas l'habitude de tuner ma caisse et initialement je voulais pas mettre des sous là dedans d'où l'échange envisagé.

Et y’a une noire neuve à 48k€ depuis un moment.

Véhicule de démo ...

 
Elles y sont depuis 3 semaines. Apres la ce sont des prix de promo donc a l'instant T peut etre que c'est pas le moment de la vendre mais dans quelque mois ptetre que la valeur de l'occaz se recallera sur le tarif normal a 50ke+

En tout cas mon st graal j'en ai vu passer qu'une...
LR AWD Bleue + attelage.
A bordeaux. Donc chiant a y aller
J'avais deja commandé ma blanche donc je ne voulais pas rejouer avec le feu et faire craquer mon TA