Reprise du message précédent :

Que ça ne fonctionne pas correctement ?

Jusqu’à pas si longtemps ce n’était pas autorisé aux US. Donc les DEVs Californien avaient passé le développement de la fonction en dessous de la gestion de la pluie sur leur trajet quotidien  

 
Occaz oui, neuf 1 ans (alors que tu touches 5 à 7 fois plus, ps compris la logique o)

Intéressant ça !  
Au pire c’est madame qui aura la voiture à son nom, ahahaha

Je reviens avec mon histoire de pare-brise.
Comme Tesla ne le fait pas en SC, j'ai pris RDV chez Mondial Pare-Brise (agréé axa).
Le gars m'a rappelé pour me dire qu'il faisait pas les Tesla car il fallait un logiciel spécifique pour faire le calibrage et que en gros personne ne l'avait (chez les Carglass & co)...
Bon du coup j'ai appelé le carrossier agréé Tesla (d'Attoma sur Lyon) qui m'annonce ~1700€ et pas de délai  

Je vais rappeler AXA demain pour valider avec eux (parce qu'on est loin des 970€ annoncés par Tesla sur l'appli), et je lis pas mal de truc où les Carglass & co commençaient à être équipés/ avoir les compétences pour remplacer les pare-brise Tesla (même si c'est un mec qui se partage entre plusieurs centre. Bon du coup, le mondial Pare-brise à côté de chez moi a du être oublié ).

Je vous tiendrai au courant (j'ai l'impression que la fissure s'agrandit de jour en jour )

Si pas agréé AXA, fait bien valider ton devis en amont, sans quoi ils ne prendrons que le tarif prévu dans leur grille.

Il y a pas quelqu’un qui a dit que la calibration se faisait par la voiture elle même ?

Je viens de lire un article disant que les VE fabriqués hors UE pourrait perdre le bonus écologique en France.
Il site le modèle S et X qui pourraient perdre leur bonus…sauf erreur de ma part c’est 47k€ la limite pour avoir le bonus ?

Le soft est dans la voiture.
A recheck les docs de services de Tesla mais j’en suis quasi certains.

 
Comme si ça les arrêtait pour activer une feature

 
Pourquoi ils veulent une LR ?    
 
Perso si je dois upgrade c'est pour une S  

Qu’ils en ont p’t’etre même pas eu l’intention en dehors d’écrire tesla sur les murs

Un article de grande qualité a n'en pas douter

 
Mon mauvais    ça parle bien d'un soft pour reconfigurer l'inclinaison de la caméra :

 
Tout le détail ici (ne pas hésiter à s'abonner avec son compte Tesla c'est gratuit )
https://service.tesla.com/docs/Mode [...] 4CCA6.html

C’était y a plus d’un an que ça a été autorisé, toujours rien, je pense qu’ils développent rien du tout pour en tenir compte

Oui dans le menu service, on peut relancer la calibration et ça se fait tout seul après quelques kilomètres roulés

C'est pas 2 ans neuf ou occas?

 
Me semble que oui

Ah, ça a encore changé ?
 
Il y a une limite d’un bonus tous les 3 ans mais la durée de possession avait été passé de 6mois à 1ans.
 
J’ai donc loupé le passage de 1 à 2 ans ?

Tiens, à tout hasard ça ne serait pas un article de la poubelle anti VE d'Automobile Magasine ?
Les mêmes qui dont arrivés à prouver que la Megane e tech dominait largement la TM3 prop en terme d'efficience et d'autonomie ?

Effectivement, il y a un vrai risque d'avoir Tesla Vision qui fonctionne si on recalibre pas le truc

1 an neuf et 2 ans occasion.

tip quand vous changez de smartphone et que vous avez activé la double authentification sur le site de Tesla : n'oubliez pas d'aller changer le tel sur votre espace perso pour réenroler Authenticator.
 
j'essayais de suivre le lien envoyé par Everybodie, mais pas moyen d'avoir un code fonctionnel (lors du transfert des applis au changement du smartphone, authenticator avait repris automatiquement le compte Tesla, donc je ne comprenais pas pourquoi le code donné ne fonctionnait pas).  
Du coup obligé d'utiliser un code de secours pour m'authentifier sur le site de Tesla, aller supprimer l'ancien tel, rajouter le nouveau en ayant également supprimé le compte Tesla dans l'app sur le tel.
 
voilà, si ça peut éventuellement servir de leçon et éviter d'être en galère avec une CB périmée à changer dans l'espace perso en étant bloqué au superchargeur sans ses codes de secours

Aux sachants qui sachent j'essaye de comprendre pourquoi sur ma borne public gratuite j'arrives plus a charger a 11 amperes mais a 10 max et je tombe sur un truc bizarre.
 
Si je regle l'umc a 11 amperes j'obtiens une courbe comme ça:
 

Notez que ca a pas coupé j'ai chargé 10 heures comme ça
 
Si je regle l'umc a 10A j'obtiens un truc stable:

Notez j'ai juste modifié l'umc à 11A sur la fin pour voir
 
Dans les 2 cas le voltage est stable entre 220 et 225 V.
 
Est ce normal l'instabilité de la charge a 11A? CA pourrait faire planter la borne?

drunked UMC is drunked
 
c'est bizarre ce pic vers l'infini et au dela sur la fin.

 
Quel Weekend ?

Je viens d'avoir la MAJ de l'appli Tesla sur Android.
A tester dans la voiture mais la planif me semble bien aux fraises.
Via Maps, j'ai un itinéraire de 382km / 4h49 (on passe non loin de SUC)
Via Tesla : 487 km / 5h27
C'est pas très écolo

Je viens de recevoir la mise à jour 2023.12. Apparemment y’a eu un lot ce soir  

Y’a un lot de 12.1 et un de 12.1.1 !

Toujours en 2023.6.8 ici, à l'ancienne

Reçu pour ma part. Ca m'a mis en retard pour arriver au boulot...

12.1.1 ici  
J'ai l'impression que tesla sait reconnaître les vrais  
Le tout pendant une charge gratuite  

Cette auto me procure trop de satisfaction je vais bientôt craquer  

J'ai reçu la 12.1 en début de semaine.
Ca m'avait retiré l'accès à distance aux caméras

 
CE weekend

T'es où ?

2023.2.12 ici

Tiens, je lis sur Facebook que certains possesseurs de LR 2022 ont une recommandation de charge quotidienne à 80%

Je pensais que c'était 90% pour toutes les non LFP depuis longtemps  

Intéressant.
J'ai aussi des soucis avec l'UMC sur les bornes publiques de mon département. À 10 A ou moins ça charge sans problème. Entre 10 et 13, ça fait planter la borne (arrêt de la charge et obligé d'appeler le service client pour arrêter la session).
C'est relou ces bornes doubles avec une seule prise type 2, obligé de se rabattre sur l'UMC dans la plupart des cas.

 
Melun, et je vais au Havre de samedi à dimanche

Bientôt dentiste ?

 
 
Tu peux louer une TM3 chez Carrefour @ villabe. Je viens de tester.
 
Du samedi 29/04 9h au mardi 02/05 soir 18h - 500 km &  superchargeurs inclus.
 
339 € mais tu ne payes pas le carburant.