Reprise du message précédent :

Toute personne laisée (ou estimant l'être) peut demander réparation du préjudice.
C'est le principe.  
 
 
Après il faut prouver les choses et évaluer le préjudice....

Comme tu le dis la gestion de la suralimentation est plus compliquée sur un essence du fait que les températures des gaz d'échappement sont plus élevées et que du coup les géométries variables des turbos tels que nous les connaissons sur les diesels ne fonctionnent pas mais il y a aussi un autre problème que pose le moteur à essence c'est qu'on ne gère pas la montée en pression lors de l'explosion comme on peut la gérer sur un diesel par des micros injections successives, sur un essence on allume et toute la charge de carburant explose d'un coup ce qui limite la charge en question, la seule solution serait de passer à l'injection directe mais ce faisant on se retrouve avec les mêmes inconvénients que ceux du diesel c'est ce qui fait qu'à mon avis jamais les moteurs à essence n'atteindront les niveaux de consommation des diesels.

Il commence à y avoir pas mal d'essences turbo avec injection directe et géométrie variable

C'est vrai mais ils émettent au moins autant de cochonneries que les diesels si ça n'est pas plus et sans pour autant atteindre les mêmes niveaux de conso.

Y a pas un topic dédié à votre discussion?
Non pas que c'est inintéressant mais çà n'a pas sa place ici.

Révision chez VW pour un 2.0 TSI ce matin, accueil très sympa et très pro

je ne pensais pas que c'était aussi proche d'un moteur pointu grand public   Chez Renault:
 
Moteur / course / tours Pmax / vitesse piston m/s
F1 2014 / 53mm / 15000 / 26,5m/s
K9K 1.5 dci / 80,5mm / 4000 / 10,7 m/s
K4M 110cv / 80.5 mm / 5750 / 15,5m/s
F4R 200cv / 93mm / 7500 / 23,25m/s

Ça, c'est la vitesse. Mais l'accélération ne sera pas la même.

Moi ça m intéresse, et sans vouloir faire de la leche c est pas la première fois que je remarque la pertinence de tes posts liés aux moteurs

Tu es dans le métier?

Etait  
 
J'ai fait un topic "Technique Auto" mais c'est plus difficilement vivant qu'un topic avec polémique etc.
De plus les gens moins interessé n'y vont pas. Du coup pas trop d'explication necessaire ou autres.  
Mais pour ceux que ça tente ne pas hésiter à poser des questions là bas

Lien?

Je vais le dévorer je pense

 
Le début date de 2004.
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6915_1.htm
 
Mais n'hésite pas à relancer des sujets   (toi ou d'autres )

Je viens d en lancer un, connexe à notre discussion

J espère qu il n à pas été déjà abordé dans le topic, je vais attaquer la lecture

ça ne veut rien dire "on te rembourserai ta remise"  

Des news, apparemment il y aurait des modifications mécaniques (pas que logiciel) à faire sur le 1.6 :
 
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] nnues.html

Sur le forum de 60 millions de consommateur il y a cet autre lien : (Il y aurait déjà 7700 plaignants):
http://action-auto-defense.eu/
Je pense qu'il doit y avoir un moyen simple de vérifier si ce n'est pas une arnaque, et le prix pour participer ne doit pas être trop élevé voir nul au depart, en effet sinon le dédommagement gagné couvrirais à peine les frais d'avocats...

Il existe d'autres associations de consommateurs qui doivent pouvoir confirmer le sérieux de tel ou tel site...

Vérifier aussi si vous n'êtes pas par le biais d'une de vos assurances "protégé" par une assistance juridique.
 
Auquel cas vous les contactez...

www.lexpress.fr/actualite/societe/ [...] 36999.html

Et VW qui voulait que les attentats fassent oublier leurs mésaventures

 

 
 
Si c'est vrai je dis Bravo le service de com de VW  

Toshop fail

 
En fait c'est le même truc .. juste que pour lancer l'action il fallait qu'ils se constituent en association...

infos140 ‏@infos140  5 hil y a 5 heures
VW-TRICHE Volkswagen France commencera à rappeler des véhicules concernés à partir de début 2016 pour une "correction de logiciel"  (AFP)
 
 

 
 
BAH !!!!!!!     chien  mort        

 
 
Wai ils font trainer pour les MAJ les plus lourdes, officiellement pour les pieces, dans la pratique pour decourager les actions judiciaires

infos140 ‏@infos140  1 hil y a 1 heure
VW-TRICHE Les autorités US (EPA) affirment que Volkswagen et Audi ont triché sur les normes (pollution et puissance) dès 2009
 
  WTF !

C'était pas déjà le cas? Euro5 ca correspond.

Pas d'accord, tu crois que les pièces se fabriquent en 1 semaine ?

Je travaille comme sous-traitant dans l’industrie auto je peux te dire que nos outils sont cadencés pour une quantité /semaine après quand il faut fabriquer plus il faut des outillages supplémentaires ou modifier l'organisation et des fois cela ne passe pas sans de lourd investissement. on échelonne c'est obligatoire.  

exemple : tu fais 2 000 pièces / jour pour un moteur x 200 jours ouvrés soit 400 000 / an  en temps normal
Si on te demande d'en réaliser 3 000 000 parce que ces messieurs ont merdé depuis des années ben ce n'est pas possible de tout façon ils ne pourraient pas les poser toutes en même temps c'est humainement impossible...

Le dernier rappel constructeur qu'il y a eût chez moi a duré 18 mois avec 7 x la production normal.

J'ai tué le topic ou quoi ?

Ils ont vu la dure réalité de la production industriel.

 
Non mais rien de neuf donc le topic s’essouffle un peu..

 
 
Ben avec la pollution causée par VAG, je comprend pourquoi j'ai pas d'endurance au footing

 
 
Sur le principe je suis d'accord...
 
Quand je disais que pour moi, ils faisaient durer c'est que la ils t'expliquent que c'est pour accumuler les pieces donc ils font la MAJ electronique sur les 2.0l etc. d'abord et a l'automne ils feront le reste pour les moteurs ayant besoin de pieces mecaniques.
 
Qu'ils aient besoin de temps pour avoir les pieces, soit.. et c'est evidemment logique! mais pourquoi, du coup, comme tu dis, ne pas lisser au fur et a mesure des approvisionnements... ?  
Pour moi, ce process en deux temps, a partir du moment où les pieces sont commandées, au lieu d'attendre d'en avoir 5000 en novembre, tu te doutes bien qu'elles vont pas être fabriquées le 30 octobre, donc probablement qu'ils en auront 500 pendant l'été, 1000 en Septembre, 1500 en octobre, etc.. donc pas forcement besoin d'attendre.
 
Donc je suis d'accord avec toi sur la logique industrielle, mais elle me parait, en terme de com et de strategie, etudiée egalement

 
Par contre médiatiquement les attentats ça a dû les faire souffler un peu...

N'éboque pas le sujet les anti VAG vont nous dire que c'est un complot pour qu'on arrête de parler d'eux

 
 
Moi le vendeur VAG m'avait dit que c'etait une opportunité plutôt!
 
 
Aprés, ils ont mal vecu que les medias parlent de la polo, de la seat pour les terros!
 
Le chien Diesel aussi ca les a piqué!

Diesel est mort, c'est un fait...

oui c'est pour ca qu'ils ont fourni des voitures aux terros ...  

http://www.europe1.fr/economie/la- [...] ns-2625113

 
La vengeance sera terrible  

Quelqu'un d'autre a recu un courrier de son vendeur VW/Audi/Seat/Skoda ?

J'ai reçu un courrier hier, comme quoi mon véhicule va être rappelé.
 
J'ai suivi toute l'actualité d'assez loin, le rappel implique quelque chose à terme sur l'agrément de conduite? Conso, puissance?