Reprise du message précédent :

 
ils ont interdit les cravates pour les commerciaux de peur qu'ils se pendent  

Ya t il un risque d'OPA hostile du groupe vu son cours en bourse ou c'est pas envisageable ?

GM va racheter le groupe pour 18milliards?

C dans l'air sur l'affaire dans 15 minutes.

Bah ils vont pas dire que leur moteur est un dérivé de bielle manivelle a vapeur qui a + de 200 ans !
 
J'ai compris ta pensée .

 
Non, la structure du capital empêche une prise de contrôle.
 Et je ne vois aucun groupe ayant assez de cash pour ce genre d'opération (ni aucun intérêt à la réaliser d'ailleurs)

toyota ou ford par exemple ?

Sans compter que l'image de marque risque d'être dégradée un sacré bout de temps. Je vois mal un investisseur faire un tel pari

en faire sa marque low cost? une voiture du peuple propulsée par des ecoboost

Ils ont juste a descendre les prix alors !

Alors qui sont les mieux placés ?

Mais non ce n'est pas minoritaire à l'heure actuelle. Toutes les VW et la plupart des PSA vendues en essence par exemple sont dans ce cas!

Idem chez BMW, fiat ( T-Jet) ..., Renault (TCE) ...

En fait, je pense qu'il y a nettement plus de 50% des essence qui sont ainsi en 2015.

les pétroliers

il n'y a que Alfa Romeo qui reste sur une injection indirecte sur ses blocs essence récents

Et Jaguar a sorti 500ch sur un 1.6l sur son concept C-X75!

 
 
Toyota n'a aucun intérêt à la manœuvre
Ford à la limite pour se renforcer en Europe et en Chine, mais ce serait une grosse proie à avaler

Ca commence sur France5.
 
Démission du PDG de VW.

 
Il y avait pas des moteurs Twinair chez Alfa sur la MiTo notamment?

 
Le groupe entier non, la dissolution par morceau à la rigueur.. Pour Porsche, Bugatti ou Lambo

ils ont le multi air, c'est ça? et c'est pas compatible, je parie.

Apple a assez de cash pour racheter nimporte quelle entreprise
 
bientot la I-Car  
 

 

 
Ca va, ils ont pris des experts en matiere de scandale!

Alors que la hayabusa de ghost rider les sort depuis 10ans

Donc Winterkorn officialise sa demission...
 
Le nom de Müller (Big boss chez Porsche) est celui qui revient le plus pour prendre sa place!
 
A sa place je refuserais!

ca dépend des kdo bonux

 
 
Non mais même
 
 
Porsche c'est un peu open bar en ce moment.. et il doit deja être en pleine forme financiere..
 
Aller se recuperer un navire qui va droit dans l'iceberg..Perso...

Si le trésor est dans la chaloupe ....
C dans l'air , l'émission aussi consistante ... que l'air !

Ça dépend. Par exemple chez Renault le 0.9 TCe, donc, toutes les twingo (hors SCe, indirecte aussi), majorité des clio 4, sandero, logan, captur essences. les modèles les plus vendus. C'est toujours de l'indirecte à l'ancienne.

L'ancien 1.2L TCe des clio 3/twingo 2, pareil. Le vieux 1.4 TCe et les 2.0 TCe également.

Il n'y a donc que les 1.2 TCe récents/1.6 TCe pour l'instant en directe. J'en oublie surement. Mais ce ne sont pas les plus vendus.

Les autres marques je ne sais pas.

En effet le 0.9 est en indirect, donc chez renault sur le volume je pense que tu as raison.
 
Chez PSA, y a encore de l'injection indirecte ? Entre les THP et VTI je ne suis pas sûr .

J'ai toujours du mal à comprendre les raisons qui poussent un PDG à démissionner après un scandale.

Qui mieux que lui pour défendre la marque après un gros problème ?
Je veux bien croire qu'il n'étais pas au courant...

Ce départ déstabilise encore plus le groupe !

 
 
Ford n'est pas assez gros. Toyota peut être mais il y a aucun synergie à attendre.  Peut être Apple  Tesla voit Microsoft?  Mais toute façons cela reste peu probable

on en parle pas, mais je suppose qu'il a coupé quelques tetes avant de partir. il prends ses responsabilités et si faute a été comise sans qu'il soit explicitement au courant, il ne mérite plus ce poste.

 
nuance : la triche est très mal vue si t'es pas ricain et si tu te fais prendre.  

Quelque chose me dit qu'il a pas forcément eu le choix

Bah oui le mecs gagne beaucoup d'argent parce qu'il a des responsabilités, forcément quand ya un raté de cette ampleur, faut assumer

est ce que les acheteurs de VW diesel qui ont perçus la prime CO2 vont devoir la rembourser ?

Ce serait à VAG de payer, je suppose.

non, la fraude avérée vient de VAG. aucun risque pour les utilisateurs.

Receleur d'un véhicule non homologué !

après, qd tu achete une auto tu adhères peut etre à un contrat de décharge lors de la vente. genre les dégats effectués par le possesseur du véhicule ne peuvent etre à la responabilité du vendeur.

vice caché du vendeur, je pense.