Reprise du message précédent :

tu prends une bonne r25 essence t'en as partout avec des kilométreges aux alentours de 100000 km pour moins de 2000 euros.

tant qu'à faire, une Thema LX, c'est mieux

Pas besoin de tapper la R25... pas aussi vieux.
 
Xantia/406/Laguna, pour moins de 10.000 euros en essence on trouve ce qu'on veut . Mieux vaut éviter les étrangeres à cause du prix des pieces en revanche.

 
ouais mais jeter 10000 euros dans une berline essence qu'il vendra jamais plus de 2000 euros dans 2 à 3 ans    ça fait un peu chier quand même.
pour lacher 10000 euros dans une caisse va falloir que le vendeur il passe sous la table car c'est quand même pas mal d'argent.
il va pas foutre ça dans une lupo  

 
Bah, suffit d'en prendre une à 5000 euros, elle perdra plus grand chose .

passat de 80/90 000 km

Finalement je prends une compacte essence avec un bon (relativement) gros moteur essence (2.0 mini) pour 7000€. Et j'ajoute 3000€ pour le GPL.

 
claquez 10000 euros et même pas avoir un diesel  

Une Golf

Une bonne bagnole ancienne haut de gamme.
 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1927684
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1929916

 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1909918

 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1914404

 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1908007
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1910077
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] ce=1929793
 
C'est quand même sans aucune comparaison avec une pauvre 206

 
"Haut de Gamme"

Personnellement je déconseille les voitures trop anciennes / avec trop de kilomètres, sauf si tu connais bien le vendeur et que tu es absolument sûr de l'entretien de la voiture et de sa manière de conduire (quelqu'un de ta famille par exemple). Moi je roule avec la R19 1.9d de mon père, de 1993 avec 210 000 km aujourd'hui ma foi elle roule bien, mais si j'avais dû acheter une voiture d'occasion j'aurais pris une citadine (de la taille d'une 106 ou d'une clio) de 5000€ environ (valeur de la R19 au moment où je l'ai eue). D'ailleurs quand mon frère s'est fait bousillé la Saxo de mon grand-père (par un imbécile qui s'est pas ce qu'est un STOP) il a racheté une 106 essence (1.1 je crois), avec qq équipements (vitres électriques, fermeture centralisée, direction assistée). Très important : demande à voir le carnet d'entretien et regarde la fréquence à laquelle sont changés les pneus/plaquettes de frein : ça te donne une idée du style de conduite.

C'etait pas la peine de tout quoter

 
Bah c'est sur avec 75l de coco dans la vago
 
Dire "j'ai fait 800 bornes avec une AX 1.4l D (plein de 40 litres)" là c'est autre chose quand même...
Mais 75l, rien d'étonnant.
 
Sinon j'ai rien trouvé sur un 2.3l TD mais 2.5l...

 
Ce sont les anciennes, 100 ch. J'ai failli en avoir une, mais j'ai eu une CX 2.5l a la place (ouf     )

 
 
ouais c'est bien ça

une Subaru a 120.000Km, faut en vouloir

 
a ouai, c'est assez laid quand même
enfin jdis pas, ma 309 est...:vomi:

stu peux te payer une bonne caisse bien finie neuve pkoi pas
 
maintenant si c pour prendre du bas de game neuf, autant monter dans la gamme et prendre avec un peu de km
 
évite quand meme d'ht à 85mil km stu veux pas te taper les chtites révisions sympa genre couroie de distrib 3 mois après l'achat

 
ah bon tu trouves? moi pas. bon c'est assez massif mais tout en rondeur .
 

 
en tout cas c'est bien resistant et ça consomme pas des masses.en plus je l'ai banqué que 2000 euros pour 150000 km.

 
c'est la tienne? Ca va la couleur et les jantes sont sympa.
 
Mais évidemment, le style est dépassé...

 
J'aimerais bien avoir les jantes et l'aileron...  

Une bonne CX tunée

sur caradisiac y'a une audi s3 60mil bornes 250cv à 19k€ en ce moment

 
on est loin des 10k€ !

 
Elle a une bonne gueule : elle me fait un peu penser au coupé sport rover de gambit dans "the new avengers" (chapeau melon et bottes de cuirs). en revanche la couler est un peu criarde à mon goût.

je la trouve très chouette cette S40

Moi je prend du vieux gros à pas cher ! Va voir dans les trucs qui décôtent vite mais qui restent des valeurs sûre au niveau fiabilité. C'est le cas de bcp de japonaises à la robustesse et aux qualités méconnues. Je suis sur une Carina E de '94 que je pense prendre vers 2500-3000€, c une essence avec 120.000 borne ; en gros le rôdage est à peine fait
 
Je préfère rouler dans une grosse voiture pour le même prix car c'est plus sécurisant et en cas d'accrochage, moins de risque de se retrouvé plié sous un 4x4

 
un essence qui a 10 ans et japonaise fut la payer moins de 2000 euros c'est invendable comme voiture.

idée recue powaaaaaa!

état impeccable pour une voiture de dix ans, toujours entretenue en concession et dodo au garage. Mais je compte bien faire baisser le prix, t'inquiète pas

Je ne sais pas si c'est vrai ; quoi qu'il en soit je me sent plus en sécurité dans une grosse voiture que dans une petite. Qui plus est quand tu trimballe du monde, de vraies places à l'arrière et un coffre géant, c'est génial !

je prefere finir dans un 4x4 avec ma 206 actuelle qu'avec une familliale de 94, en plus les japonnais et la securité, c'est pas vriament leur point fort

Pardon, il me semblait qu'on parlait de "vieille" voiture, pas d'occasions récentes.
 
Trouve-t'on des 206 de 120.000 pour 2500€ ?

 
... mais tellement vraie
 
Perso je roule en ça:  
 
http://orgasm.free.fr/photos/divers/merco.jpg
 
Et j'attends avec impatience la première voiture française/japonaise qui me rentrera dedans Bon, j'exagère, bien sur que je n'attends pas ce moment, ça serait con. M'enfin je me sens en sécurité la-dedans s

on parle de voiture a 10.000€

J'espere que ca ne t'arrivera pas, parce qu'au crash test c'est pas bon du tout

En même temps, faut pas pousser : une 206 contre une Mercedes 300
La pauvre 206

Bah dans la merco elle bouge pas, c'est toi qui absorbe l'energie et tu y passe sur le coup, la 206 t'es enveloppé dans chaipascombien d'airbag et tu t'en sort un peu sonné mais pas trop mal

Je ne pense pas que ce soit aussi simple. Mercedes était quand même assez en avance question sécurité.