Reprise du message précédent :
ouais. Je ne doublais pas et n'avais pas mon clignotant allumé. Cest sont vehicule qui avait le clignotant et feux de marche arriere allumés. Mais en fait, il a declenché la marche arriere que lorsque j'étais quasiment arreté.

Ce qui m'inquiete vraiment cest le fait d'avoir coché "doublait".

 
Le problème c'est que notre foromeur indique qu'il double en cochant la case ... et le tiers ne lui rentre pas dedans parcequ'il précise en observations qu'ils étaient tous deux a allure lente. Donc ils se percutent mutuellement.

Oui voilà..Mais est ce que je peux espérer le fait qu'il soit en marche ariere et prenant une palce de stationnement, ne pas avoir une part de responsabilité ?

Comment a-t-il pu te "forcer" à cocher la case ?
 
Tu aurais du refuser de signer et chercher un témoin

Son vehicule n'avait rien... Quant à moi, jai un pahre cassé, pare choc rayé, et capot legerement relevé.. Il savait quil etati en tort. Moi je ne savais pas vriament quoi faire à part signer un constat.. il en a profiter.. Et j'ai peur que l'assurance va me faire prendre une part de responsabilité..

 
Si t'avais rien coché c'était 100% pour le tiers. Mais la c'est rempli, signé et sans contestations. A moins de faire un nouveau constat.
J'ai beau chercher comment ne pas retenir une part de responsabilité pour toi je ne vois pas  

meme le croquis ? on apercoit bien le fait que je suis aligné avec les autres vehicules. De plus un vehicule est devant le vehicule effectuant le creeneau. Je n'ai donc pas la place pour me rabattre ds le cas où je doublais.. La case "doublait" ne correspond meme pas au croquis..

De toute façon là ça va se jouer entre assurances. Le même constat pourra donner lieu à 2 conclusions différentes selon ce qui va se dire et/ou selon les assurances.

 
Les cases prévalent sur le croquis. Sans faire la morale, tu aurais dû purement et simplement attendre qu'il termine sa manoeuvre . En ta défaveur on a une case cochée, des cases "observations" qui indiquent que tu étais en mouvement et un croquis pas très clair ou on se demande si tu es ou pas aligné au reste de la file, pour en déduire une manoeuvre de dépassement    .
 

Cette affaire me stresse ! J'espere vriament ne pas avoir une part de responsabilité ce qui est vrai ms flou ds le constat........

 
Bonne chance  

Est ce que en discutant avec notre assureur on peut faire modifier la part de responsabilité si je ne suis pas d'accord avec le resultat ?

en même temps il a le droit de doubler à gauche tant que la voiture devant n'a pas le clignotant mis pour tourner à gauche, et si la voiture devant met ses feux de reculs ça ne nous oblige pas à s'arreter ( bon ce serait idiot )

si je le doublais jaurai empiéter sur lautre voie.. ce qui nest pas le cas..

et puis ?

imaginons que les assurances prennent le fait que tu doublais, tu as le droit dans ce cas nan ?

je ne sais pas je ne connais rien en assurance et cest la premeir fosi que je signe un constat... qui me servira de lecon