Reprise du message précédent :
en tout cas c'est vrai que la moto a l'avantage par sa nature meme d'etre bcp plus esthetique que la voiture, ca on ne peut pas le nier ...
 
une tof que j'ai prise aujourd hui :  
 
http://membres.lycos.fr/jujuzerooo [...] CN0251.jpg

chacun son avis mais pour moi ya pas photo

 
 
Oh oui...meme si la moto tend a etre "bien" retransmise, voir un GP live, c'est autre chose. Je vais au grand prix de France moto depuis plusieurs années, et juste pour le bruit je ne manquerais pas ce rendez vous. Le bruit que degage un 4-temps type motogp est inimaginable (surtout les Suzuki et les Ducati). Et il y a l'impression de vitesse, quand t'es en bout de la ligne droite des stands (surtout qu'au Mans le freinage a la fin de la ligne n'est pas brutal, les vitesses de passage sont enormes). Des petits gars sur des trucs comme ça, c'est tres impressionnant

 
pas photo ? pourtant ca s'affiche chez moi
 
 
 
 
(... )
 
bon, et puis, la moto, y a qd meme la course la plus dangereuse du monde a l'heure actuelle (dommage que ca soit plus au chpt du monde, on verrait les bons la ) :
 
le Manx TT

 
Voui, c'est sur que ca doit etre autre chose .... J'aimerais bien en voir un en vrai, aussi ....
 
Et c'est vrai que le son est qd meme ce qui est le plus mal retransmis a la TV, les differences sont enormes d'avec la realité

 
+1

pour le son je vais a carole
ok c pas les memes machines

 
pareil, l'une des rares fois ou j'ai entendu des motos (un peu ) de course, c'etait a carole ... ca fait un joli bruit, mais bon ...

 
En 2004, mon frere et moi irons au GP de France de F1. La encore, juste pour le bruit (qui doit etre colossal), les vitesses de passage en courbe (autrement plus importantes et impressionnantes qu'en moto) et les freinages brutaux

 
deja été en spectateur ?
 
moi c'est mon reve ... meme si je ne suis pas vraiment "moto", bah ... rien que pour voir des types faire du 200 km/h de moyenne entre des arbres, des champs, des poteaux electriques, des murs, des maisons ... c'est unique comme course ...

En 4 roues? Plutôt le Rallye si déjà    
 
Il y a un peu de nature autour (je sais pas s'il en reste grand chose après, m'enfin ça ...) pour les photos, et les bagnoles peuvent sauter des bosses comme en descente à ski

 
pff une f1 aussi ca peux voler
 

 
 

 
discretos

ca faisait longtemps tiens  

moi c un F1 a fond , surout ke pour la 1ere fois je suis aller au grand prix de france , ben maintennat ke kiff encore plus , et j'espere y retourner l'année prochaine
 
en tous cas croyer moi pour ceux ki conaisse la F1 ke a la tele , ben je leur conseille au moins 1 fois d'aller voir un vrai grand prix, y a du pestacle

 
qui l'est
 
rah, putain, si seulement ils avaient une putain de boite manuelle

erazer17, juju_zero> mea culpa    
 
 
 
 

 
whouaa je reve une F1 ki vole  

 
c pas une moto qui ferais ca
 








 
on remarquera la maitrise de l'atterissage

d'autre ont essayer mais avec moins de reussite
 






 
faudra travailler le decollage monsieur burti.
 
on remarkera que c tjr une ferrari qui se fait monter dessus.

personne n'a le saut de wurz aussi?  
au quebec

 
P'tain la BRM et son H16! ça faisait un bruit de malade ce truc!  

Merci pour la participation mais je n'ai pas de réponse a ma question. C'est quoi le reglement de base?  car perso je ne pige pas .

ben qualification pour etablire une grille de depart, les voiture tourne en rond pdt une centaine de tour, le premier a bouclé tout les tour a gagner.
 
si y a un crash ou une sortie de route, drapo jaune et voiture de securité ce qui fait que tout les ecart sont remis a zero et quand la piste est nettoyée la voiture de securité part, c drapo vert et y a un nouveau depart lancé.

Ok donc rien de particulier  mais quand il y a drapau jaune c'est la haine pour le premier mais tous benef pour les retard

 
c ca qui est lourd dans le cart
 
toute la strategie repose sur les crash, pas moyen de construire une belle avance elle est detruite a coups sur.
 
amis ca fait du spectacle alors les gens aime bien

dire qu'il y a un gros public pour ça  

 
le nascar c pareil a part qu'y a encore plus de spectacle et des crash spectaculaire
 

 
c simple tu prends une poignee de couillons tu les mets dans une caisse a savon avec tout plein magnet et tu laisses la canne anti vol bloque le volant et hop voila tu as une course

 
je suis pas sur que ce soit du nascar, ca, enfin ca a l'air largement aussi con ...  
 
le mec qui conduisait la voiture n° 15 a pas du bien s'en tirer

 
il y'a quand meme un point positif, contrairement à la f1 ou les ravitaillements sont un élément essentiel voire determinant dans une course, en irl les ravittailement se font quasiment que sous drapeau jaune ce qui relativise leur importance

 
Ca ressemble à la "Nascar Craftsman Truck Series" ou un nom comme ça: partant de l'observation qu'il se vendait autant/plus de pickups que de voitures aux US, la Nascar a lancé un championnat pour ce genre d'engins (y'avait un marché à prendre$$$).
Mais bon, mis à part la forme de la carrosserie, doit pas y'avoir une grande différence avec les voitures de la Winston Cup (la principale série organisée par la Nascar)

 
et qui s'appellera plus winston cup, je crois ....
 
'fin m'en fiche de ce sport pour gros beaufs americains en fait

 
tu as 2 championnats le cart et l'irl
 
cart: courses sur des circuits classiques et ovales dans le monde entier.
 
irl: courses exclusivement sur ovales aux EU
 
a part ca et le systeme de drapeau jaunes que t'a explique eraser, c pareil que la f1

 
l'irl ne se court pas exclusivement sur ovales, il me semble, mais aussi sur qqes rares circuits dit routiers ...  
 
et euh, il y a qd meme pas mal de choses qui font que ca diverge de la F1 ... le depart lancé, la reglementation technique (boite manuelle sequentielle je crois et pas d'aide au pilotage ... pardon, a la conduite ), le fait il me semble qu'il y a une limite sur le nbre de mecaniciens autorisés a travailler sur la voiture pdt les arrets aux stands, etc, etc ...

 
C'est vrai, j'ai su le nom du nouveau sponsor de la série pour l'an prochain mais j'ai oubliu (je me demande si c'est pas une marque de bière )
 
Ca a beau être un sport pour gros beaufs américains, je crois que j'aimerais assez voir une course en live, rien que pour l'ambiance.

 
bof  
 
deja que c'est pas evident de suivre une course de F1 sur place, alors que le deroulement est tout de meme 100x plus clair que celui d'une course de nascar, euh ....

 
daytona 2000. et le mec n'a quasi rien eu, legerement blessé.

 
ca dépend des ovales, ceux qui sont court et par conséquent assez lent, non seulement c pas trés interressant mais en plus tout le monde est melangé, on n'y comprend plus rien.
 
Sur les circuits plus longs, super speedways ou tri-ovales, c deja plus spectaculaire mais ca ne vaut l'irl

 
en y reflechissant il me semble que oui tu as raison  
 
mais ce que je disais, c que lors du deroulement d'une course a proprement dite, a part le depart lancé et les drapeux jaunes, c similaire a de la f1, surtout pour le cart qui emprunte parfois les meme circuits que la f1.  
 
de toute facon une course est une course, il n'y a pas 36 facons de faire  
 
Quant aux differents reglements c clair qu'il doit avoir de nettes differences.
 
d'aiileurs, les voitures de l'irl ont toujours un turbo