imaginez, vous roulez sur autoroute, disons 3 voies, a la vitesse raisonnable de 100km/h...la circulation est soutenue, de nombreux vehicules se suivent sur les files de circulation. vous savez que dans 300m environ, un virage assez delicat va ralentir la vitesse de la masse d'environ 20-30%...alors vous anticipez, en appuyant legerement sur le frein...plus de freins!
 
c'est la situation qui aurait pu m'arriver, si mes freins n'avait pas laché alors que j'etait a faible vitesse, peu de temps avant de m'engager sur l'autoroute (A1 secteur stade de france pour les connaisseurs)
 
Je ne cesse de repenser a cette episode, de ce qui aurait pu se produire, en cherchant une reponse a la question "qu'est-ce que j'aurais pu faire dans ce moment la )
 
l'usade du frein a main doit pas etre top conseillé a une telle allure, qu'auriez vous fait ou essayé de faire dans une telle situation? quels auraient été vos reflexes?

Heu j'y connais rien j'ai pas mon permis mais comme ça je dirais rétrograder comme un bourrin et arrivé à faible vitesse, frein à main.

FREIN MAIN !!!

 
 
j'oubliais, la distance entre les vehicules qui vous precedent et vous ne vous autorise pas a faire mumuse avec les vitesse  

Meme a 200 c'est frein main et rétrogradage!le frein main tu le geres pour pas bloquer tes roues et tu retrogrades!

 
 
a 100

 
c'est pas tout ou rien le frein à main il me semble.

A se compte la tu te laisse allez dans les pare -choc du gar qui est devant!

d'abord retrogadage puis frein a main quand t a faible vitesse
puis rabattage directos sur la B.A.U...
 
un frein a main a 100 ça donne pas un truc terrible niveau maitrise du véhicule
et si tu passe de la 5° à la 3° voire la 2° en cas d'extreme urgence ça te ralentit plutot bien jpense, meme si les véhicules sont proches

Si ta plus de frein ta le frein main et le frein moteur(et le pare choc du gar de devant) et même a 200 je croi que je le ferai!

Allumage des feux de detresse
Je passe sur la bande d'arrêt d'urgence
Et commes les autres ont dit, rétrogradage + frein à main
 

Si tu le tire tout doucement ton frein main ta voiture va "s'assoire" sur les roue arrieres et tu te freineras.sa me parai le mieu apres je me trompe peut etre!

y a un truc aussi à faire et qu'on peut faire quasiment que sur autoroute c'est de de frotter les rails pour ralentir.

Réponse D : je klaxonne.

moi j'ai fait une semaine entière avec que le frein à main, c'est assez chaud quand même.

  Reponse C:je laisse passer les forces de police

Poaw povr' auto!

en général le frein n'est pas completement HS
si la pedale de frein ne repond plus,c'est que la pluie/humidité a rendu le systeme de freinage inefficace
à ce moment là eviter de freiner à mort car ça accentue l'effet du frein qui ne repond plus,c'est plutot mieux de freiner par petites touches,puis accentuer la pression sur la pedale
enfin quand on ne peut plus freiner à temps pour eviter la voiture de devant,il vaut mieux se rabattre sur la bande d'arret d'urgence jusqu'à arret total de la voiture

Ce qui a une chance sur deux de te faire rebondir sur les voitures à coté

trois jours après que j'ai réparé mes plaquettes + disques le cable du frein à main  a pété, j'ai eu chaud!

 
 
Pourquoi ?

plaquettes+disques+maître cylindre morts

Parfois quand un gars se pousse vraiment brutalement pour me laisser gentiment passer, j'ai peur qu'il rebondisse sur le rail central

C'etait du second degré il me semble...

Venant du profanateur, rien n'est moins sûr

A d'accords!il i a autant de malade sur ce forum?

 
Et ça t'arrive de conduire des voitures, sinon ?

et si on retire la clé ,que se passerait il ?
c'est mieux que le frein moteur ?

surtout pas, ton volant se bloquerait!!! (je connais des gens qui se sont foutus dans le ravin en faisant ça)

Ah oui il y a beaucoup de malade!

j'avais une belle épave dont je refusais de me séparer (une golf cabrio gti, mais de 1983 et dont le précédent proprio était un peu trash)

 
D'un coups ca fait beaucoups Mais t'aurai pas plutot laissé ta caisse chez toi ?

ça fait surtout cher

c'est sur que si tu fait ça comme un bourrin à grand coups de volant ...

 
Ils ont eu de la veine de pouvoir le raconter après dis-moi

Bein non y'a le frein main!

pas tous en fait

même pas.
 
 
MAis quand t'as pas le choix et  que tu dois ralentir tu y va par tous les moyens.
 
Experience inside.
 

retrogradage si ta pa un "rupteur"(g plus le nom en tete) tu eclate ton moteur.'ca met ariver mon cable dacelerateur etai reste coincé
frein a main si c un cable tu le pete. mais je dirai quand meme:
warning
frein (meme si sa marche pas, le feu marche peu etre pour prevenir)
retrogadage tres cool

bah ouais (j'avais pas mon permis depuis très longtemps et je devais pas avoir beaucoup de neurones en état à ce moment)