J'ai payé ma carte grise il y a deux semaines... Le garage m'envoie le numéro de suivi ce matin de la lettre expert car je m'étonne de n'avoir rien reçu.
 
Résultat: Après visite au bureau de poste, on constate que le facteur a scanné mon document comme livré en mains propres... à 4h57 du matin mardi dernier. Evidemment, facteur pas là... le responsable s'en occupe...  
 
Putain, pour se faire livrer des merdes par Amazon, le service est impeccable même le dimanche mais pour distribuer une putain de lettre, il n'y a plus personne...

J'ai payé ma carte grise il y a deux semaines... Le garage m'envoie le numéro de suivi ce matin de la lettre expert car je m'étonne de n'avoir rien reçu.

Résultat: Après visite au bureau de poste, on constate que le facteur a scanné mon document comme livré en mains propres... à 4h57 du matin mardi dernier. Evidemment, facteur pas là... le responsable s'en occupe...

Putain, pour se faire livrer des merdes par Amazon, le service est impeccable même le dimanche mais pour distribuer une putain de lettre, il n'y a plus personne...

Bah justement... La Poste n'a rien à voir avec tes commandes Amazon.
La Poste c'est que des emmerdes (ils roulent en Twingo d'ailleurs).

Grave mais j'ai de la chance d'avoir un bureau de poste qui est passé dans pas mal de journaux ces dernières années pour des lettres et des colis "perdus"... Qui sont retrouvés chez des sous-traitants ou directement à la poubelle.
 
https://www.rtl.fr/actu/justice-fai [...] 7799531716
 
Ces incompétents m'ont perdu deux carte bancaires d'affilé en 2019 comme par hasard...

Bah justement... La Poste n'a rien à voir avec tes commandes Amazon. Tu crois sérieusement que c'est la Poste qui se charge des colis Amazon?
La Poste c'est que des emmerdes (ils roulent en Twingo d'ailleurs ).

 
c'est quoi l'interet de piquer une CB ? il faut l'activer au distributeur...

 
c'est quoi l'interet de piquer une CB ? il faut l'activer au distributeur...

Topic CDP ?  

Bah justement... La Poste n'a rien à voir avec tes commandes Amazon. Tu crois sérieusement que c'est la Poste qui se charge des colis Amazon?
La Poste c'est que des emmerdes (ils roulent en Twingo d'ailleurs ).

C'te topic poubelle n'empêche    
Je viens poser une question sur l'achat de voiture élec, j'ai juste une réponse pour se foutre de ma gueule mais on va faire 50 posts sur la lettre perdue de madame Michu  

Tu te trompes. Plein de colis Amazon sont livrés par la poste. Zéro souci chez moi.

 
Félicitations !!
Perso avec une 3 portes, mes 1,75m et les 1,98m du papa on n’est pas assez petits pour se faufiler derrière !

 
 
La courroie est conçue pour 10ans ou 200000km de mémoire, elle tient 4ans et 60000 en gros, mais au moins on a une date de résolution du problème contrairement au 1.6 THP.

La nouvelle préconisation c’est 6 ans ou 100 000km.
Les anciennes courroies claquent plus tôt d’où le rappel qui est en cours pour vérification de celles ci

 
Ford qui utilise aussi une courroie humide n'a pas de problème sur l'ecoboost.

C'te topic poubelle n'empêche    
Je viens poser une question sur l'achat de voiture élec, j'ai juste une réponse pour se foutre de ma gueule mais on va faire 50 posts sur la lettre perdue de madame Michu  

 
Ford qui utilise aussi une courroie humide n'a pas de problème sur l'ecoboost.

Ford qui utilise aussi une courroie humide n'a pas de problème sur l'ecoboost.

C'te topic poubelle n'empêche    
Je viens poser une question sur l'achat de voiture élec, j'ai juste une réponse pour se foutre de ma gueule mais on va faire 50 posts sur la lettre perdue de madame Michu  

 
Utilisait    
C'est une chaine maintenant sur le 1.0 ecoboost

 
What ? Ils ont changé pour une raison ?    
 
J'espère les + 200k annoncé par la courroie lubrifiée c'est pas du mytho  

À part un khmer vert fan d'éoliennes, qui veut d'une voiture électrique ?
 
Ici c'est Dacia, voire Laguna
Pour les e208 et Niro c'est ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
Cerise sur le gateau on peut aussi y parler de la Spring

 
What ? Ils ont changé pour une raison ?    
 
J'espère les + 200k annoncé par la courroie lubrifiée c'est pas du mytho  

 
Pour mieux supporter la désactivation d'un cylindre notamment.
Et surement pour supprimer les soucis de courroie qui se biodégrade dans l'huile.
 
Il me semble avoir lu que PSA allait faire de même pour son 1.2 puretech, passage a une chaine de distribution (avec coupure de cylindre et micro-hybridation)
 

 
 
surtout que psa maitrise al a perfection la chaine, il suffit de voir le 1.6 THP    

 
C'est pas BMW le concepteur du 1.6l THP ?

 
 
surtout que psa maitrise al a perfection la chaine, il suffit de voir le 1.6 THP    

 
Maintenant tu auras toujours un petit doute au fond de toi, merci HFR, et joyeux Noël  

 
Pour mieux supporter la désactivation d'un cylindre notamment.
Et surement pour supprimer les soucis de courroie qui se biodégrade dans l'huile.
 
Il me semble avoir lu que PSA allait faire de même pour son 1.2 puretech, passage a une chaine de distribution (avec coupure de cylindre et micro-hybridation)
 

Bonjour,  
 
Bon ce n'étais pas prévue et j'espérais qu'elle tienne encore 3-4 ans, mais la Ford focus de madame a encore le turbo qui est en train de lâcher... J'en peux plus de cette voiture, on a lâcher 1600€ de distribution et de turbo il y a deux an et demi...
 
Le soucis c'est que dans cette transition diesel essence hybride électrique, il n'y a rien qui me tente... Donc je ne sais absolument pas quoi acheter..  
 
L'autre voiture du foyer est une Clio iv de 2013 diesel 90cv, achetée neuve, et entretenue à la lettre par mes soins. Rien de spécial pour le moment, j'espère donc la garder le plus longtemps possible. 4l en moyenne en diesel, c'est plutôt bien !  
 
Venons en au besoin du nouveau véhicule, c'est uniquement à ce moment précis où j'envie les parisiens qui n'ont pas besoin de voiture, mais je vois mal comment m'en passer
 
 
• Budget : 2k€ - 15k€ : oui, c'est vaste comme fourchette, en fonction du choix voiture neuve, occasion, voiture "tampon",...  
• Kilométrage annuel : Actuellement, 60 km par jour, donc 25-30k par an, mais madame va changer de boulot en espérant se rapprocher !  
• Type de parcours : Travail / Vacances, les parents habitent à 400km de chez nous
• Durée de possession prévue : 15 - 20 ans ? J'espérais pouvoir attendre encore une génération de voiture et que d'ici la, on aurait les idées plus claires sur l'électrique. Mais malheureusement, je ne pourrais pas attendre autant... Donc est ce que cela sera une voiture tampon pour se réorienter dans 5 ans, ou une voiture que j'userais jusqu'à la fin finalement ? Aucune idée... Je disais à un ami qui doit changer de véhicule il y a quelque mois : j'aimerais pas être à ta place, car savoir quel type de voiture actuellement, j'en sais rien du tout... Et voilà que je me retrouve confronté à ça...  
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Aucune idée, si neuf plutôt les réseaux de mandataires je pense.  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Ford Focus II, une mécanique pourrie (Turbo, compresseur de clim, ...), bref, une occasion pas très rentable de mon point de vue... D'ailleurs, je ne sais même pas ce qu'on peut en tirer
• Autres contraintes :
La taille... On attend un enfant, donc il faudrait que cela soit pratique de ce côté là, d'autant plus que j'aime bien transporter des trucs, la Ford avait un coffre sympa pour ça !
Facile à entretenir, pièces accessibles. Je m'occupe de tout sur ma Clio hormis les grosses opérations (Distribution par exemple)  
J'aimerais une boîte automatique, si c'est pas une grosse plaie à risque de problèmes  
 
Voilà, si vous avez des pistes, en espérant que mes incertitudes ne soient pas trop importantes par rapport à vos conseils !
 
Merci et joyeux Noël ! (si il pouvait me déposer ça au pied du sapin, ça m'enleverai beaucoup de réflexions ^^)

Bonjour,

Bon ce n'étais pas prévue et j'espérais qu'elle tienne encore 3-4 ans, mais la Ford focus de madame a encore le turbo qui est en train de lâcher... J'en peux plus de cette voiture, on a lâcher 1600€ de distribution et de turbo il y a deux an et demi...

Le soucis c'est que dans cette transition diesel essence hybride électrique, il n'y a rien qui me tente... Donc je ne sais absolument pas quoi acheter..

L'autre voiture du foyer est une Clio iv de 2013 diesel 90cv, achetée neuve, et entretenue à la lettre par mes soins. Rien de spécial pour le moment, j'espère donc la garder le plus longtemps possible. 4l en moyenne en diesel, c'est plutôt bien !

Venons en au besoin du nouveau véhicule, c'est uniquement à ce moment précis où j'envie les parisiens qui n'ont pas besoin de voiture, mais je vois mal comment m'en passer

• Budget : 2k€ - 15k€ : oui, c'est vaste comme fourchette, en fonction du choix voiture neuve, occasion, voiture "tampon",...
• Kilométrage annuel : Actuellement, 60 km par jour, donc 25-30k par an, mais madame va changer de boulot en espérant se rapprocher !
• Type de parcours : Travail / Vacances, les parents habitent à 400km de chez nous
• Durée de possession prévue : 15 - 20 ans ? J'espérais pouvoir attendre encore une génération de voiture et que d'ici la, on aurait les idées plus claires sur l'électrique. Mais malheureusement, je ne pourrais pas attendre autant... Donc est ce que cela sera une voiture tampon pour se réorienter dans 5 ans, ou une voiture que j'userais jusqu'à la fin finalement ? Aucune idée... Je disais à un ami qui doit changer de véhicule il y a quelque mois : j'aimerais pas être à ta place, car savoir quel type de voiture actuellement, j'en sais rien du tout... Et voilà que je me retrouve confronté à ça...
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Aucune idée, si neuf plutôt les réseaux de mandataires je pense.
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Ford Focus II, une mécanique pourrie (Turbo, compresseur de clim, ...), bref, une occasion pas très rentable de mon point de vue... D'ailleurs, je ne sais même pas ce qu'on peut en tirer
• Autres contraintes :
La taille... On attend un enfant, donc il faudrait que cela soit pratique de ce côté là, d'autant plus que j'aime bien transporter des trucs, la Ford avait un coffre sympa pour ça !
Facile à entretenir, pièces accessibles. Je m'occupe de tout sur ma Clio hormis les grosses opérations (Distribution par exemple)
J'aimerais une boîte automatique, si c'est pas une grosse plaie à risque de problèmes

Voilà, si vous avez des pistes, en espérant que mes incertitudes ne soient pas trop importantes par rapport à vos conseils !

Merci et joyeux Noël ! (si il pouvait me déposer ça au pied du sapin, ça m'enleverai beaucoup de réflexions ^^)

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