Reprise du message précédent :

 
mais si c'est dangereux de doubler ne double pas

 
les autres roulent comme des con donc je doit rouler comme un con ?

 
Je ne dis pas que c'est dangereux mais simplement qu'on est plus en sécurité quand on a de la puissance et de la réserve quand on double.
Plus le dépassement est rapide, plus il est sécurisé
On en fait peu être plus mais au total, c'est quand même moins dangereux...

 
Il n'y a pas de rouler comme un con ou pas, c'est juste qu'on est loin de se sentir à l'aise quand on est entre deux camions, donc plus vite on les double, mieux c'est

C'est génial, on va lâcher des jeunes qui sont formés n'importe comment et dépenser plein de sous pour mettre un joli voile par dessus(le bridage   ) au lieu d'investir un peu plus dans la formation et de créer des lois intelligentes...
 
 
 
Pour ce qui est du bridage:
les systèmes magiques style réserve de puissance ou bridage selon la route on va oublier vu le surcoût que ça engendrerait.
Ensuite, faut voir quel type de bridage ils envisagent(câle indémontable sous l'accélérateur  )
 
enfin, il y a bien des lunes, je roulais en scooter et on peut difficilement rêver pire comme limite de bridage
45 km/h alors que tout le traffic se fait à 50/60 km/h (je vois bien un bridage jeune conducteur à 77.5 à l'heure ....)
 
Tout ça pour dire que le bridage c'est une solution à la noix..  
(le permis à points liités c'est déjà mieux -bien que les vrais fangios/c*** n'aient souvent pas besoin de permis)

non.
c'est de la mauvaise foi d'affirmer ça.
avec la moto ou la voiture pouissante tu fais la même chose ('un dépassement où tu estimes que tu as le temps de passer) mais + souvent et à une vitesse + élevée.
ensuite mecro ou 106, ça change pas grand-chose, les lois de la physique font que tu freines mieux à 130 en 106 qu'à 150 avec la meilleure voiture du monde. Rien à voir avec le sentiment de sécurité qui te pousse à aller bien + vite en mercedes.
 

exactement, surtout que ce cas se présente avec n'importe quelle voiture, tout comme celui où on peut doubler en sécurité.
Simplement selon la voiture, la limite entre les 2 ne se situe pas à la même vitesse.

non, à chaque fois tu fais les dépassements que tu estimes pouvoir faire en fonction de la puissance.
j'ai longtemps roulé avec 27ch, maintenant avec 120. Entre les 2, j'ai conduit pas mal de voitures de puissance intermédiaires ou + puissantes.
Et j'affirme que + on a de puissance, + il faut être prudent et raisonnable pour ne pas augmenter les chances d'accident.
La puissance n'apporte aucune sécurité tant qu'on ne cherche pas à faire le même parcours avec le même chrono.

C'est chiant de pas avoir le net le WE, j'arrive avec 8 pages de retard...
 
Bon, le bridage de la puissance est l'idée la plus conne de ce siècle. Ca ne sert à rien. Que dalle. Nada.
Ce n'est pas parce que le petit jeune de 18 ans qui vient d'avoir son permis sera bridé à 50 ou 75 ch qu'il lui sera impossible de rouler à 100 km/h en ville dans un couloir de bus et de faucher des piétons.
 
La solution à la mortalité routière n'est pas une solution technique, mais une solution humaine. Il est malheureusmenet plus facile de brider un moteur que de brider un cerveau dérangé...

toute  la nuit vous etes restés la dessus !!!
 
bon alors bridage ou pas ?

On s'en fout des autos dans lesquelles tu as roulé... l'important c'est ce dans quoi tu roules au quotidien.
 
C'est pas parce que tu as roulé 200 bornes dans une ferrari que tu sais ce que c'est que la sécurité au quotidien dans ces autos...
 
Bref, moins de puissance=moins de dépassements=moins de danger. De toutes façons les stats d'assurances sont éloquentes, les autos puissantes ont plus d'accidents que les "bouses de 60ch" et elles le font payer cher. Le reste c'est du bavardage.

pas d'accord.
 
En France, c'est facile de voir que rouler a 80 km/h ou a 220km/h ne change pas grand chose :
 
tu as toujours quelqu'un qui te colle a moins de 1 mètre derrière toi.....
 
Et la avec des limitation a 130 pour tout le monde, j'ose même pas imaginer le carnage quand Mamie devant la file aura freiné parce qu'elle a cru voir un hérisson traverser la rue.....
 
Les distances de sécurité sont Mille fois plus importantes que la vitesse.
 
Roule a 200km/h si ca te chante, que tu en es capable,et que tu as la voiture faite pour (non pas avec ta 205 pourrie qui est a 6500 tours en train de hurler a la mort a 180) mais garde tes distances de sécurité.

 
Les distances de sécurité quand tu dépasses quelqu'un à 200 ne sont jamais réalisées vu que tu passes à son niveau.  
 
Beaucoup de gens n'ont pas l'habitude que des fangios déboulent au double de vitesse, ça sème la panique.
 
De plus pour les distances de sécurité, c'est quand même souvent les grosses allemandes qui te collent au cul et qui écrasent ensuite l'accélérateur pour te passer... donc comme par hasard, ceux qui roulent à 200 et ceux qui collent, ce sont souvent les mêmes .

Nan mais sérieux, vous vivez dans quel pays? Moi je vis en France, un pays où personne ne roule à 130 sur autoroute, où certains cons n'aiment pas se faire dépasser et où les camions roulent presque aussi vite que les voitures.
 
@ tous les gens respectueux du code de la route : je renouvelle ma question : vous vivez dans quel pays? Parce que dans le pays où je vis, je ne vois quasiment que des mauvais conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité, les priorités, qui téléphonent en conduisant (et pas avec un kit mains libres), qui dépassent sans aucune visibilité (en particulier les motards, et après ils viennent pleurer parce qu'ils ont des accidents...), qui roulent en permanence sur la voie de gauche à des vitesses ridicules, obligeant ainsi les autres à doubler à droite, donc à commettre une infraction, qui ne savent pas ce qu'est une voie d'accélération, qui ignorent jusqu'à l'existence des flèches de dégagement... Je commence à en avoir marre de ce double discours.
 
Alors vous aurez beau dire : "Il n'a pas à le faire", c'est pas ça qui vous sauvera la vie. On n'est pas en train de regarder un film où on peut se dire "Ah si, finalement il l'a fait...", on est dans la réalité où on ne pourra pas se dire ça pace qu'on sera mort. (oui je sais, je suis carbonisé sur ce coup là, mais il est des choses qu'il vaut mieux répéter que ne pas dire du tout)
 
(et je ne parle même pas des cons qui se garent sur les places handicapés et viennent gueuler "J'ai eu une amende de 135 E", c'est un peu hors sujet, quoique pas tant que ça... (ah si, finalement j'en parle. Bref...))
 
Vous remarquerez que je ne dit pas "qui ne respectent pas les limitations de vitesse". Le respect de limitations n'est en aucun cas un critère pour déterminer si un conducteur est capable ou pas, et s'il sera responsable de plus d'accidents. N'empêche, la propagande anti vitesse a fait des ravages, puisqu'on en est rendu à lire ça :

Et les freins? Et les amortisseurs? Et les pneus plus larges? Et la marmotte?
 
C'est complètement irresponsable de dire des choses pareilles! Les voitures puissantes sont beaucoup plus sécurisées que les petites.
 
 
Encore une chose : si j'avais été interrogé, j'aurais fait partie des 2% de gens honnêtes qui ne déclarent pas être courtois au volant. Je n'ai pas à être courtois avec des inconnus qui ne me respectent pas et qui se croient tout seul sur la route. Et vous, qu'auriez vous répondu? Je veux dire, en votre âme et conscience, en faisant abstraction de tous les mensonges que vous avez écrit sur ce topic, parce que ça fait bien de les écrire, parce que c'est dans l'air du temps et que ça soulage votre conscience de conducteur moyen (très moyen, d'après ce que j'observe tous les jours)...

la courtoisie, je tâche de l'être, mais si jamais le mec me bouffe la priorité ou quelque chose qui m'énerve vraiment, je vais clairement lui apprendre de telle sorte qu'il ne refera pas ca 2 fois  

oui... tu connais le % d'accidents sur autoroute?
non car en toute logique le bridage sera aux alentours des 130/140km/h.
Donc en ville ou sur les petites routes, tu pourra tout de meme rouler à 140km/h alors que la limitation est de 90.
Bref c'est completement ridicule.

Au fait, je pense à un truc... Il en pense quoi, le gouvernement, du bridage? Parce que mine de rien, si plus personne ne commet d'excès de vitesse, ça va se traduire par une baisse massive des recettes. Je ne suis pas sûr que nos dirigeants voient d'un bon oeil le tarissement d'une telle pompe à finances.
 
Quoi? Les limitations de vitesse ne sont pas là pour renflouer les caisses de l'état, mais pour assurer notre sécurité? Oui, vous avez raison. Qu'est-ce que je peux être mauvaise langue, des fois...

Non non, je t'assure, il vaut mieux faire 10 dépassement en 1-2 sec que 1 dépassement en 8 sec. Si tu met 2 sec avec de la réserve de puissance, tu auras jamais de voiture en face (si on considère bien sûr que tu n'es pas suffisemment con pour tu mettre tout seul en danger comme doubler dans un virage sans visibilité.  

Alors ça par contre, c'est totalement faux.
Les voitures puissantes ont un freinage de taré par rapport à une petite voiture (sans parler des motos qui s'arretent encore plus vite)

 
clairement.
 
en plus il parle de 106, mais ca depend laquelle hein ?

la je veux des chiffres, parce que j'en doute

Voilà quelques chiffres (regarde surtout les 3 tableaux en bas)
http://www.chez.com/poupy22/frein.htm

Intéressant ces chiffres
 
Surtout le dernier tableau : ca freine pas encore assez fort une voiture de sport quand tu roules vite ...

 
C'est subjectif, mais perso j'ai plutôt l'impression que pas mal de grosses allemandes sont conduites par des pépères, et que les tarés on les retrouve plutôt sur des voitures de milieu de gamme, souvent des françaises avec une "grosse" cylindrée ou 16s, ou des modèles type golf 16s, souvent des diesels récents aussi (tdi).

En fait, il n'y a probablement plus de mauvais conducteur/connards/les deux au volant de grosses cylindrees qu'au volant de petites. Le truc c'est que les pingouins avec la puissance en plus, ca fais plus mal

C'est pas parce qu'un jeune a une 16V qu'il est dangereux

Pour le bridage à 1000%
 
Par contre, il faudra un bridage intelligent qui autorise par exemple une pointe de vitesse de 1 à 2 minutes pour résoudre les problèmes de dépassement.

HFR ca craint de plus en plus

 
enfin comme ça a été dit plusieurs fois, ça n'est pas en bridant à 130 qu'on va éviter les drames en ville et sur petites routes...
alors s'il faut que le bridage soit intelligent en fonction de la route sur laquelle le véhicule circule, c'est pas demain la veille qu'on verra ça en France  

 
clairement.
 
etat d'esprit repressionniste/moraliste au possible de la part de certains forumeurs qui sont de plus TRES intolerants....
 
relativement puant.

 
et moi je veux bosser 10h par mois et etre payé 3.000.000?
 
tu demandes a l'état de faire un truc intelligent, aux constructeurs de développer une technologie spécifique a un marché, et aux bricoleurs de ne pas toucher aux voitures. Balèze. Reviens sur Terre !

Tu crois? j'ai deja vu un reportage ou les systèmes de demain se mettent en place par l'intermédiaire des capteurs dans la route et sous le vehicule qui fait limiter la vitesse de voiture ou bien les ondes aux panneau

C'est ca qu'il faudrait c'est clair
 
Mais bon, on va nous dire que parfois on a besoin de puissance pour double à 80 km/h en ville

 
pourquoi pas  

C'est puant de demander aux gens de respecter les lois et de les y contraindre si ils ne le font pas d'eux-memes ?

C'est du à la politique repressionnistes et bourage de crane sarkozienne  
 
Dans le temps HFR c'était mieux et blabla c'etait beaucoup plus intelligent desfois malgré les c*nneries, les déraillages etc....
 

je suis d'accord avec ca    
 
rien n'empechera les gens de rouler a 130 dans une zone 30    
 
 
apres, les lobbies de l'automobile ne vont pas se faire chier a faire des caisses juste pour la France avec des systemes intelligents.

 
Je n'ai pas dit qu'ils étaient jeunes, même si effectivement c'est plutôt le type de véhicule qu'on a en étant jeune.

En même temps, je ne crois pas dire trop de bétises en remarquant que ceux qui pronent le bridage sont plutôt de gauche J'en fais partie ...
 
La politique sarkozyenne est utile. Oui car les francais sont trop cons pour s'auto-discipliner. Donc il faut leur taper dessus. Ou leur faire peur. C'est triste, mais c'est comme ça

Les constructeurs seraient donc près à perdre l'intégralité du marché francais si une loi les obligent à intégrer ce système ?

 
je pronne les version full d'origine et ce qui est sur, c'est que je ve vote pas pour les parties de droite.

GM oui, Renault moins probablement  

le pb c'est pas HFR, les intervenants sur des sujets auto/moto sont des passionnés avec des idées bien arretées donc c'est normal.
 

 
faut pas oublier qu'il faut que cela passe par l'Europe aussi.
 
donc cette loi va avoir du mal a passer.