Genre, je suis francais mais j'ai honte de l'être en voyant les comportements autoroutiers.
 
Et oui, j'estime ne pas être un con au volant, car je respecte au moins les règles. Des conneries, j'en fais. Mais, quand on me donne une règle, je la respecte. C'est l'engagement que j'ai pris en passant mon permis. Y a pas à discuter la dessus.

On a pas dit (rabaché plutot ) qu'on parlait pas QUE de l'autoroute
 
J'ai du révé d'une force inouie    

Tu es français -> tu es un gros con au volant. C'est toi qui l'a dit.
Mais, comme d'hab. , les donneurs de leçons dans ton genre sont incapables de se remettre eux-mêmes en question.

arf te revoila toi, avec tes beaux discours de jeune permis qui roule le week end...    
navrant.
 

la rocade bordelaise fluide ?
je la trouve beaucoup moins fluide qu'il y'a 1 ou 2 ans. Peut etre qu'elle l'était cette semaine à cause des vacances scolaires mais en temps normal ça roule au ralenti tout le temps. disons qu'avant il était possible de rouler à 140-150, maintenant c'est devenu mission impossible de dépasser le 90-100 l'après midi avec 10 mètres entre chaque véhicule. devant le radar c'est pire, c'est 80-90km/h scotché à 5 mètres les un des autres

Genre, je suis francais mais j'ai honte de l'être en voyant les comportements autoroutiers

Je parle manifestement avec des gens qui n'ont pas branché leur cerveau. je dois rajouté "en majorité" à chaque phrase pour que vou compreniez que le francais de base est un gros con en moyenne au volant ou quoi ?

Des arguments, ou juste du vent, comme d'hab ?
Du vent, ca a pas changé.

Tout à fait d'accord avec tout ça
 
Pour le coup des distances de sécurité, il faut vraiment faire quelque chose. Si les radards permettent de vérifier ça, faudrait que ça soit mis en place rapidement.

je redrapalise, parce que ca devient interessant l'intervention du iench...
 
y a pas a chier, faut surement se forcer pour etre aussi psychorigide que toi et continuer a t'enteter a parler des autoroutes et designer la vitesse comme tu le fais.....
 
tu dois surement lire pas mal de stats d'accidentologie concernant les voies secondaires et en particulier celles concernant les nationales a 2 voies et les departementales    

Ouais enfin là on parlait de rouler à 140-150 au lieu de 130... Et moi, enfin c'est p-e personnel, il n'y a que sur l'autoroute que j'atteinds de telles vitesses
   

Vous vous relisez des fois...

Moi, je sais pas. T'insulte les français en les traitant de gros cong au volant. Tu t'empresse d'ajouter "moyen" (sous-entendu, je suis "supérieur" ) et après t'insultes les gens qui te mettent le nez dans tes propres contradictions.
Y a pas de doute, t'es bien français    
Manque plus que tu sois alcoolique chtimi du Nord pour compléter le tableau. (les ch'tis sont tous des alcoolos, sauf moi)

prententieux et hautain tu disais de l'automibiliste francais ?
 
un bon conseil, remet toi en question.
 
 
 
 
 
toi non plus tu changes pas    
 
 

Je suis breton et je vis à Lille donc je suis alcoolique
 
En plus c'est vrai      

en même temps, c pas ta faute, t'es breton, c génétik !

non et puis suffit de tomber sur un connard du coin pour te faire sucrer ton permis alors que t'en as besoin pour travailler.

mais moi les radars j'ai rien contre, je roule comme une larve sur autoroute (quand je fais pas attention je me retrouve a 90) et je respecte les limitations en ville, mais un bridage, non

 
De rien    

 
[...]
 
De rien    

Je suis breton et je vis à Lille donc je suis alcoolique
 
En plus c'est vrai      

C'est exactement ce que j'ai dit. Je vais pas justifier chaque phrase Juste le début pour se marrer ? A moins que tu n'aies pas compris que je parlais d'une contravention pour raison X Ce qui ne m'étonnerai point.
 
De rien
 
PS : D'ailleurs, rien que le fait de parler de francais "de base"signifie parler probabilités.

tu pouvais te contenter du passage en gras t sais...

tu pouvais te contenter du passage en gras t sais...

Justifier chaque phrase, ce n'est pas nécessaire. Je connais les intervenants de ton genre, j'en bouffe deux tous les matins.
 
On commence par insulter les autres (qui sont de mauvais conducteurs et tout le bordel). Ensuite, on s'aperçoit que, finalement, c'est pas très intelligent, vu qu'on entre dans ce cadre. Alors, on modifie légèrement le texte par l'accolement de groupes nominaux divers pour édulcorer son discours, tout en cosnervant un drapé rhétorique de bon aloi. Ce qui finalement nous donne une prose complétement incohérente que tu vas t'escrimer à défendre vainement pendant 15 pages.
Ca serait si simple si tu le disais dès le départ: je conduis comme un Dieu. Ca donne une bonne base pour situer le personnage et ça évite les discussions stériles.

Mais mentionner Lille nous permet de comprendre qu'il est accroc à la bière, c'est important

Je parle manifestement avec des gens qui n'ont pas branché leur cerveau. je dois rajouté "en majorité" à chaque phrase pour que vou compreniez que le francais de base est un gros con en moyenne au volant ou quoi ?

Mais mentionner Lille nous permet de comprendre qu'il est accroc à la bière, c'est important

si c'est pas une belle généralisation ca    
 
tu veux pas retourner aux USA, tu as pourtant bien acquis la mentalité la bas

si c'est pas une belle généralisation ca    
 
tu veux pas retourner aux USA, tu as pourtant bien acquis la mentalité la bas

Si y a un bridage, plus besoin de radars.
 
Mais bon, if faut pouvoir efficacement limiter la vitesse, notamment en ville et dans les zones dangereuses. Finalement, la facon dont c'est fait, c'est secondaire.

Par contre toi tu ne generalises pas du tout   C'est pas de l'antiamericanisme, juste du bon sens, c'est ca ?

Y'aura plus de radars si les véhicules sont bridés ? Ok, je suis pour le bridage !
 
Ps: je reprogramme les ECU pour leur permettre 2 modes de fonctionnement, bridé/débridé, changeable a chaud, changement indetéctable

je sais pas si c'est le passage aux USA ou la suppression de son poste de modo sur hardware qui l'a transformé en gars aigri et hautain, mais y'a forcément quelque chose.