de toutes façons on peut considérer qu'un éventuel bridage ne concernerait qu'une voiture avec l'ESP.
Non le seul problème technique du bridage c'est en dehors de la france ou sur circuit

Parce-que le virage mentionne par je ne sais qui plus haut, c'est sur une nationale. Comme il est indique dangereux, tu n'arrives deja pas dessus a 90, mettons 80. De 80 a 130, meme sur une voiture bridee, il te reste un peu de gazs hein

 
En effet, le bridage passe par une uniformisation du code à l'échelle européenne.    

 
En effet, le bridage passe par une uniformisation du code à l'échelle européenne.    

Ce qui exactement pourquoi j'ai dit, plus haut, que 130 / 140 ca serait largement suffisant pour tout le monde.
 
Merci de lire mes posts en entier

ah ben c bon on aura jamais de bridage alors, vu que bcp de pays sont bcp moins cons que nous sur la sécurité routiere        

C'est toi que j'ai quote mais pas a toi que je repondais

 
L'Allemagne envisage de limiter la vitesse sur autoroute chez elle : trop d'accidents mortels liés à la vitesse sur autoroute.
 

Ah bon et a qui alors ?
 
Le debat c'etait pas sur la limitation, juste sur le fait que la puissance en elle meme ca peut etre un element de securite active.
 
Moi je dis il faut des bagnoles puissantes mais qui bloquent a 130 / 140. Comme ca on a le meilleur des 2 mondes.
 
En fait y'a encore meilleur en protection on pourrait melanger GPS + systeme de navigation et ainsi forcer la voiture a 90 sur nationale, 50 en ville, 30 devant les ecoles, etc. Ca serait bien.

Ah bon et a qui alors ?

ah ben c bon on aura jamais de bridage alors, vu que bcp de pays sont bcp moins cons que nous sur la sécurité routiere        

Chepa, j'essaye juste de me rattraper aux branches la, tu vois pas

Tu penses a quels pays ?

Encore mieu, toutes les routes cartographiés, toutes les voitures reliés entre elles, un super ordinateur qui les controlent toutes, on supprime les pédales et le volant, et hop plus aucun accident  
 
     

Y parait que les autoroutes allemandes ont parfois des vitesses illimitées mais que ce sont des routes pour 4x4 qui ne ressemblent à rien, sans aucun entretient. Vrai ?

C'est clairement de ça qu'on se rapproche (doucement) en parlant de bridage.
Mais en attendant d'appliquer ça, il faut éviter de déresponsabiliser les conducteurs.
Si on commence à se dire qu'en laissant le pied au plancher on respecte la limite de vitesse, j'ai peur que ça incite pas à regarder ce qu'il se passe sur la route pour adapter sa vitesse.

Pays nordiques par ex mais il y'en a d'autres  

Ah bon et a qui alors ?
 
Le debat c'etait pas sur la limitation, juste sur le fait que la puissance en elle meme ca peut etre un element de securite active.
 
Moi je dis il faut des bagnoles puissantes mais qui bloquent a 130 / 140. Comme ca on a le meilleur des 2 mondes.
 
En fait y'a encore meilleur en protection on pourrait melanger GPS + systeme de navigation et ainsi forcer la voiture a 90 sur nationale, 50 en ville, 30 devant les ecoles, etc. Ca serait bien.

Le Danemark en fais-t'il partie pour toi ?

 
 
la puissance est un element de securité active ca je confirme.
 
limiter la vitesse des bagnoles en fonction du lieu je m'y oppose. et fermement. tu n'es jamais passé dans un hameau ou un povre bled pomé,
sur un nationale droite, lisse et rectiligne, limité a 50 alors que rouler a 90 ou meme 110 km/h ne causerait AUCUN risque suplementaire??
tu trouve dangeureux de rouler a 160 km/h sur un autoroute vide et sec???
en ce qui me concerne je depasse rarement le 50 en ville, mais ca me pose aucun probleme de rouler vite qd ya personne et que la visibilité est bonne. et je t'assure que c pas dangeureux. le tout c de s'adapter au condition, ca a deja été dit 1000 fois.  

limiter la vitesse des bagnoles en fonction du lieu je m'y oppose. et fermement. tu n'es jamais passé dans un hameau ou un povre bled pomé,
sur un nationale droite, lisse et rectiligne, limité a 50 alors que rouler a 90 ou meme 110 km/h ne causerait AUCUN risque suplementaire??
tu trouve dangeureux de rouler a 160 km/h sur un autoroute vide et sec???

Perso je ne roule jamais aussi vite en presence d'habitations. Les hameaux je connais bien, j'habitais dans le Puy de Dome avant.
 
Premiere chose qu'on apprend, ne JAMAIS rouler aussi vite devant un village. Combien de fois j'ai vu un gamin ou un chien debouler de derriere un arbre ou une maison.
 
En regle general c'est justement pres des habitations qu'il faut faire le plus attention.

Perso je ne roule jamais aussi vite en presence d'habitations. Les hameaux je connais bien, j'habitais dans le Puy de Dome avant.
 
Premiere chose qu'on apprend, ne JAMAIS rouler aussi vite devant un village. Combien de fois j'ai vu un gamin ou un chien debouler de derriere un arbre ou une maison.
 
En regle general c'est justement pres des habitations qu'il faut faire le plus attention.

j'vais te dire un pays qui me semble avoir de bonnes idées puis tu vas me sortir des stats d'accidents ou sur la repression  

Perso je ne roule jamais aussi vite en presence d'habitations. Les hameaux je connais bien, j'habitais dans le Puy de Dome avant.
 
Premiere chose qu'on apprend, ne JAMAIS rouler aussi vite devant un village. Combien de fois j'ai vu un gamin ou un chien debouler de derriere un arbre ou une maison.
 
En regle general c'est justement pres des habitations qu'il faut faire le plus attention.

 
   
 
Ce sont des autoroutes normales, larges, et avec un revêtement un peu pourri parfois, mais rien à voir avec les 4x4
 
Par contre effectivement, la vitesse est souvent illimitée. Mais les allemands pensent à changer le système car même si statistiquement il y a moins d'accident en Allemagne, ils sont presque toujours mortels sur autoroute.

quand je lis tous ces messages de gens qui sont contents qu'on bride les voitures pour les jeunes conducteurs ça me fait bien rire!! Ca signifie une chose : ils font partie de ces personnes qui pensent qu'il y a trop de malade sur les routes! Alors réaction bête : on va pénaliser les jeunes conducteurs. On les emmerde pour avoir leur permis (le pourcentage de permis délivré a chuté de près de 35% depuis 2 mois), on leur colle un permis probatoire pour encore les emmerder et en faire payer quelques une à la moindre effraction, et maintenant on parle de brider leur voiture comme ça ça leur fera des frais en plus!!
 
Non mais c'est vraiment n'importe quoi!! Plutot que d'emmerder les jeunes qui ont souvent besoin de leur permis, on ferait mieux de s'attaquer aux vieux chaufares et aux vieux crouteux de plus de 75 ans qui roulent et mettent la vie des autres en danger parce qu'ils sont incapables de réagir!!
 
Alors maintenant y'en a marre de ces delires! Faudrait peut etre arreter ces délires et s'interesser aux réels problèmes de la route : les très vieux conducteurs, l'alcool et la drogue au volant (je rappelle que tous les jeunes conducteurs ne se droguent pas et ne boivent pas!), les personnes sous traitement médicamenteux diminuant fortement les réflexes (antidépresseurs, ...), personnes roulant sans permis!!!
 
Voila c'est un coup de gueule necessaire!!

 
Non mais c'est vraiment n'importe quoi!! Plutot que d'emmerder les jeunes qui ont souvent besoin de leur permis, on ferait mieux de s'attaquer aux vieux chaufares et aux vieux crouteux de plus de 75 ans qui roulent et mettent la vie des autres en danger parce qu'ils sont incapables de réagir!!

pour moi le vrai problème c'est que tous les gens que tu ne cites pas ne conduisent pas mieux

France, 2002
 
Pourcentages des morts d'accidents de la route occupant un vehicule :
http://europa.eu.int/comm/transpor [...] ph_car.gif
Les plus de 65 ans font 15%, les 18-25 ans font 26%, je crois que c'est clair.  

 
 
et alors???
 
Tu crois pas que le problème vient plutot des gens qui font passer le permis?? Il aurait pas mieux vallu controler un peu ces pauvres colches qui donnent le permis à n'importe qui plutot que de prendre ces mesures???
 
 
Et puis désolé mais la difference entre 15 et 26 % et pas si grande que ça!!  

 
 
et alors???
 
Tu crois pas que le problème vient plutot des gens qui font passer le permis?? Il aurait pas mieux vallu controler un peu ces pauvres colches qui donnent le permis à n'importe qui plutot que de prendre ces mesures???
 
 
Et puis désolé mais la difference entre 15 et 26 % et pas si grande que ça!!  

et alors???

Tu crois pas que le problème vient plutot des gens qui font passer le permis?? Il aurait pas mieux vallu controler un peu ces pauvres colches qui donnent le permis à n'importe qui plutot que de prendre ces mesures???

Et puis désolé mais la difference entre 15 et 26 % et pas si grande que ça!!  

 
ça change rien ces mesures de merde de tte façon!!  

quand je lis tous ces messages de gens qui sont contents qu'on bride les voitures pour les jeunes conducteurs ça me fait bien rire!! Ca signifie une chose : ils font partie de ces personnes qui pensent qu'il y a trop de malade sur les routes! Alors réaction bête : on va pénaliser les jeunes conducteurs. On les emmerde pour avoir leur permis (le pourcentage de permis délivré a chuté de près de 35% depuis 2 mois), on leur colle un permis probatoire pour encore les emmerder et en faire payer quelques une à la moindre effraction, et maintenant on parle de brider leur voiture comme ça ça leur fera des frais en plus!!
 
Non mais c'est vraiment n'importe quoi!! Plutot que d'emmerder les jeunes qui ont souvent besoin de leur permis, on ferait mieux de s'attaquer aux vieux chaufares et aux vieux crouteux de plus de 75 ans qui roulent et mettent la vie des autres en danger parce qu'ils sont incapables de réagir!!
 
Alors maintenant y'en a marre de ces delires! Faudrait peut etre arreter ces délires et s'interesser aux réels problèmes de la route : les très vieux conducteurs, l'alcool et la drogue au volant (je rappelle que tous les jeunes conducteurs ne se droguent pas et ne boivent pas!), les personnes sous traitement médicamenteux diminuant fortement les réflexes (antidépresseurs, ...), personnes roulant sans permis!!!
 
Voila c'est un coup de gueule necessaire!!

Je me permet de reposer ma question toute conne : pour quelqu'un qui repecte les règles, en quoi le bridage est un problème ?

 
   
 
A peine, juste le double ou presque.
 
Et puis, de toutes manières, on est pas contre tes mesures non plus au contraire, mais je ne vois pas très bien en quoi elles entrent en contradiction avec les notres.
Elles sont complémentaires et ne t'inquiète pas : Le controle des vieux conducteurs, les problèmes de drogue et d'alcool sont au programme aussi pour l'avenir...