Reprise du message précédent :
avec 22000 euros je m'achete une maison

pour 22.000€ c'est tout juste si t'as un cabanon sans eau/courant de 9m² au milieu d'un champ de patate

j'ai pas parlé d'une villa

uai mais pour 22.000€ t'as rien d'habitable

 
ca fait un chouette apport quand même

oui voila un ptit studio ça doit etre possible avec 22000 euros quand meme

sinon pour revenir aux caisses. Dans la catégorie, en essence, une DAEWOO Lacetti 1.6 16V SX  s'affiche à 14.650 €  
 
ca fait plus de 7000€ dans la popoche.

un studio de 20m² c'est 40.000€ mini en alsace, en rp c pire
 
et 20m² c un studio d'etudiant, pour y vivre c'est tendu

c'est carement une autre gamme.
sinon tu peux prendre une 307 1.6 ca doit pas etre bcp plus cher

 
?

ben il te met que des 2L TD, tu lui propose un 1.6 ess.

enfin bon avant que je gagne 22000 euros j'aurais déjà ma maison et ma villa secondaire    

 
je précisais en essence. La lacetti n'est pas dispo en diesel.
 
la 307 equivalente (1.4 16v 90) s'affiche à 16500€

mais tu peux en trouver en occaz recentes (6mois) a des tarif similaires

 
tu peux pareillement trouver des lacetti encore moins chères (cercle vicieux )

oui, mais des occaz recentes sur ce genre de vehicule (daewoo) c extremement rare

 
certes.
 
Néanmoins acheter neuf ou occaz c'est pas forcément la même cible.

l'interet c'est d'avoir une voiture quazi neuve (6mois ~5000Km) pour un reduc d'environ 20%

 
sans blague !
 

bah pour moi c comparable a du neuf

faut supporter l'idée que quelqu'un d'autre a conduit la caisse

pour 20% de reduc, je supporte  

Si

la honda aaccord type R c'est la mieux

 
ben si!
 
Vas voir sur le site d'Euro NCAP
 
resultat: 4* sur crash frontal

 
pas tout a fait aussi simple: les 2 totos sont construites
sur la meem plateforme, mais la new A3 a une
direction plus fidele et precise que la golf V. Idem,
l'equipement n'est pas le meme, ni la qualite
des materiaux interieurs: cheap et plastic sur la
golf V, classe et bois sur la A3.
 
De plus, une attention supplementaire a ete apportee
aux details sur l'A3, ce qui etait deja le
cas de l'ancienne A3.
 
Ah Nico, on fait mieux pour les prix chez les mandataires:
 
Golf V confo TDI 140: 21376€
Audi A3 Ambiente: 24878€
diff=3500€
 
Pour cette diff, le porte-feuille doit egalement decider.

Tiens en passant et parce que j'ai eu l'info hier et que personnellement je n'étais pas au courant, la Seat Ibiza va bientôt sortir avec une amélioration du bloc 1.9 TDI qui va developper 160 Cv

avec un nouveau GPS, et un bouton 'mayday', pour quand le moteur explose en rase campagne

La Yaris aussi

Ok
Cela dit a 3500 € ca fait cher de colle, de mousse et tout
Surtout que je trouve que la finition d'une golf suffit amplement.
Enfin, faut bien se rassurer

 
t'oublies qu'avec ils livrent la remorque avec 15 debimetres, 3 turbos, 2 echangeurs, et un kit de soupapes complet pré-rodées

une seat leon ?

Dans le même genre je crois que Opel va sortir un bloc 1.9 TDI de plus de 200 ch avec double turbo (un petit et un gros), avec couple dispo dès 1400 RPM !
 
EDIT : pour répondre à la question du sondage : pkoi y a pas de japonaises ?

A priori ce n'est qu'un proto, pas destiné à être commercialisé .

Ouais c'est bien ce qui me semblait. N'empêche c'est pas mal pour un moteur à charbon gazole...

C'est sur ça
Et fiat avait pas un truc du même genre (ça se trouve c'est le même )

Le moteur est un moteur fiat sur cette opel .

C'est pas plus mal

dit il au volant de sa 104