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Auteur	Sujet : ___The American Topikauto ___ >> V8 inside <<

gizmo15

Reprise du message précédent :
ha merde xD

j'aimerais tester dans les parkings sous terrain de paris

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vachfolle

赤べこ

J'ai testé :
- Ternes/Mac Mahon (Fnac) : OK
- Neuilly (côté rue de l'Eglise) : OK
- Neuilly (Mairie) : OK
- Défense (reflets) : KO*

* reculer 300m de tunnel avec des Parisiens qui klaxonnent derrière : check...

Message cité 1 fois

cisco1

C'est un phénomène connu, la Caddy parait plus grande car elle est loin devant la Mercedes
(blague du topik montre)

Message cité 1 fois

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

gizmo15

vach: j'imagine tellement la scène xD et puis suivant la dégaine, ca fait redneck

cisco1

vachfolle a écrit :

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Moitié redneck

Je doute qu'il ne se soit arrêté au milieu de la manœuvre pour défourrailler son AR-15 avec la crosse gainé de cuir de vachette [:ooinverse]

Pis surtout, elle est trop bien entretenue :love:

Message édité par LaRoueEstTombee le 15-05-2017 à 16:02:11

---------------
Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

Pascal Funk

J'en ai pleuré ....

https://www.facebook.com/1873425286 [...] 145117120/

Aquaterrien

Aquoiboniste nostalgique

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~ PIANOCEAN ~ Want to save the world? Burn a public bus.

etienne000

cisco1 a écrit :

C'est un phénomène connu, la Caddy parait plus grande car elle est loin devant la Mercedes
(blague du topik montre)

J'avais pas vu en plus, intérieur velours et pas cuir [:implosion du tibia]

---------------
Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

vachfolle

赤べこ

J'ai pas de cuir sur la crosse de mon AR15.

Ouais velours mouellance au maximum. [:paco fpg:1]

Message cité 1 fois

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cisco1

pfffff
mais pfffff
ce truc :pt1cable:
la moellance, la moquettance,
et les blasons imprimés
Etienne en PLS [:trhiso]

Message cité 2 fois
Message édité par cisco1 le 16-05-2017 à 08:35:22

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

vachfolle

赤べこ

cisco1 a écrit :

pfffff
mais pfffff
ce truc :pt1cable:
la moellance, la moquettance,
et les blasons ~~imprimés~~ brodés
Etienne en PLS [:trhiso]

[:haha_aloy]

Message cité 1 fois

etienne000

vachfolle a écrit :

J'ai pas de cuir sur la crosse de mon AR15.

Ouais velours mouellance au maximum. [:paco fpg:1]

http://vachfolle.free.fr/base/anciennes/intar.jpg

http://vachfolle.free.fr/base/anciennes/intsie.jpg

[:ane-trav:4]

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

etienne000

cisco1 a écrit :

pfffff
mais pfffff
ce truc :pt1cable:
la moellance, la moquettance,
et les blasons imprimés
Etienne en PLS [:trhiso]

[:alain haque-barre:5]

---------------
Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

cisco1

vachfolle a écrit :

[:haha_aloy]

[:somberlain7:5]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Trans-Am

ah p'tain le specimen [:el silencio:1]

avec la p'tite W126, tout ce bon gout automobile que tu veux [:kazama:3]

FordPrefect

Plush rocks!

Je viens faire appel une nouvelle fois aux experts du topic. C'est quoi cette auto siouplait?

En plus on reste dans le thème fastback...

---------------
On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

cisco1

Buick Riviera 67.

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 16-05-2017 à 22:02:00

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

cisco1

le fastback qui me fait rêver en annonce en ce moment c'est celle là
https://www.hemmings.com/classified [...] 32935.html

edit et la pub ^^
https://www.youtube.com/watch?v=4Z86yLwPIhs

Message cité 2 fois
Message édité par cisco1 le 16-05-2017 à 23:06:43

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

FordPrefect

Plush rocks!

cisco1 a écrit :

Buick Riviera 67.

Merci :jap:

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

etienne000

[:salsifouette]

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

ObsydianKenobi

peloton suicida

Putain

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

vachfolle

赤べこ

1972 était une bonne année aussi chez Cadillac (71-73 en fait).

Message cité 1 fois

cisco1

En terme de style je préfère les précédentes mais alors en terme de moellance et de taille on a vraiment atteint des sommets sur cette génération
Y'a pas eu des suspensions pneumatiques à un moment?

Message édité par cisco1 le 17-05-2017 à 08:30:22

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

vachfolle

赤べこ

Suspensions hydro (normal) mais compensation de chargement (Automatic level control).
J'ai ça sur la mienne (bien pratique quand on ramène une TH400 et un short bloc 500ci dans le coffre ).

La facture : [:cisco1:1]

Remarque l'option (RPO) anodine G80 : diff à glissement limité, et il faut bien ça vu le moulin. [:lou013]

Message cité 2 fois
Message édité par vachfolle le 17-05-2017 à 11:19:45

etienne000

vachfolle a écrit :

1972 était une bonne année aussi chez Cadillac (71-73 en fait).
http://vachfolle.free.fr/base/anciennes/insign.jpg

J'ai une préférence pour les 71-72, j'aime un poil moins la face av/ar des 73 :jap:

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vachfolle

赤べこ

Elle est plus épurée oui, 73 préfigurait la défiguration de 1974...
La ligne générale reste la même 71-73. :love:

Message cité 1 fois

iskor

Sacrées caisses quand même. Quel dommage que j'aie pas les moyens ni le garage pour avoir un carrosse de ce genre :love:

etienne000

vachfolle a écrit :

Elle est plus épurée oui, 73 préfigurait la défiguration de 1974...
La ligne générale reste la même 71-73. :love:

T'aimes pas les 74 ?

Message cité 1 fois

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

cisco1

vachfolle a écrit :

Suspensions hydro (normal) mais compensation de chargement (Automatic level control).
J'ai ça sur la mienne (bien pratique quand on ramène une TH400 et un short bloc 500ci dans le coffre ).

La facture : [:cisco1:1]
ftp://ftpperso.free.fr/base/anciennes/cadfact.jpg

Remarque l'option (RPO) anodine G80 : diff à glissement limité, et il faut bien ça vu le moulin. [:lou013]

le ftp marche pô
Comment ça hydro??? type Citroen? [:cerveau mlc]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

vachfolle

赤べこ

Corrigé.
Non amortisseur "standard" (amortissement hydraulique et lame/ressort quoi), pas hydropneumatique. ^^

vachfolle

赤べこ

etienne000 a écrit :

T'aimes pas les 74 ?

Nan.

etienne000

vachfolle a écrit :

Suspensions hydro (normal) mais compensation de chargement (Automatic level control).
J'ai ça sur la mienne (bien pratique quand on ramène une TH400 et un short bloc 500ci dans le coffre ).

La facture : [:cisco1:1]
http://vachfolle.free.fr/base/anciennes/cadfact.jpg

Remarque l'option (RPO) anodine G80 : diff à glissement limité, et il faut bien ça vu le moulin. [:lou013]

Bien optionnée [:nosdy]

Clim Auto, le Pack D'elegance, et le trumpet horn :love:

Message cité 1 fois

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

vachfolle

赤べこ

etienne000 a écrit :

Bien optionnée [:nosdy]

Clim Auto, le Pack D'elegance, et le trumpet horn :love:

Oui :love:

Petit graphique intéressant, comparaison coût de la vie 1973-2013.
Rapprocher le prix de la Cadillac au coût moyen d'une voiture, et d'une maison... :pt1cable:

Pour se faire une idée, en 1973 : une Corvette c'était $5,472, une Duster 340ci $2,822, une Galaxie 500 $3,883, une Cougar XR7 $3,679, une Jaguar Series III E Type V12 Convertible $8,470, a dozen eggs 45 cents, et l'Exorciste sortait au cinéma.

Message cité 1 fois

toupouri

cisco1 a écrit :

le fastback qui me fait rêver en annonce en ce moment c'est celle là
https://www.hemmings.com/classified [...] 32935.html

Le coffre a l'air moyennement volumineux par rapport à la taille de l'auto

Message cité 1 fois

vachfolle

赤べこ

toupouri a écrit :

Le coffre a l'air moyennement volumineux par rapport à la taille de l'auto

On y fout quand même un dead horse dedans. ^^

toupouri

ObsydianKenobi

peloton suicida

Suffit d'enlever la roue cloutée

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

cisco1

vachfolle a écrit :

Oui :love:

Petit graphique intéressant, comparaison coût de la vie 1973-2013.
Rapprocher le prix de la Cadillac au coût moyen d'une voiture, et d'une maison... :pt1cable:
http://www.littlehouseinthevalley. [...] ng1973.jpg

Pour se faire une idée, en 1973 : une Corvette c'était $5,472, une Duster 340ci $2,822, une Galaxie 500 $3,883, une Cougar XR7 $3,679, une Jaguar Series III E Type V12 Convertible $8,470, a dozen eggs 45 cents, et l'Exorciste sortait au cinéma.

haha [:capitalist haha] ce n'est même pas le prix d'une maison [:julm3]

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 18-05-2017 à 08:08:32

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

vachfolle

赤べこ

cisco1 a écrit :

haha [:capitalist haha] ce n'est même pas le prix d'une maison [:julm3]

Nanana, mais tu à déjà vu une maison finir 1st au Cannonball de 72 ? [:haha cosmoschtroumpf]

cisco1

Bah les voitures qui coutent le prix des maisons finissent rarement ce genre de courses

Message édité par cisco1 le 18-05-2017 à 09:19:56

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

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