je n est pas le permi moto mais je peux comme beaucoup de gens conduire une 125...
 
 
je ne sais pas koi choisir sachant que j aimerai m acheter une 125 sport, coque sport....
 
merci

personne!

Première chose à faire avant de songer au choix de la moto, prends au moins quelques heures de cours

cagiva mito

ou honda 125 nsr

achete moto journal ya des comparatifs, je sais pas ce qui se fait maintenant e moto

okey merci

numero 10 , si tu veu je connas iqqun qui vend une Honda NSR 125 elle a 2 ans 4000 Km

Une petite RS 125...

pour le prix d'une 125 "sportive", tu as le permis moto et une moto qui poussera sans doute plus fort, et coutera moins cher en entretien .
 
enfin a toi de voir ...

 
HONDA VARADERO 125
 
Plus ROADSTERS que SPORT... mais avec un très "bon gabarit"

 
Tu peux détailler un peu plus ton calcul, et l'histoire de l'entretien stp?

un 2T sportif s'use tres vite et consomme beaucoup.
 
mon permis moto m'a couté 500? il y a un poil plus d'un an, et j'ai acheté une 650 supermotard pour 2400?, qui avait 7000km .
 
on trouve des 500CB et toutes sortes de motos pour débuter a 2000? en bon état , et c'est bien sympa. Bien plus qu'un 125 "sportif"

sinon juste pour infon , une Honda NSR 125 , 4000 Km ( elel a 2 ans )  , nikel , bien entretenu à 3000 euros c cher ?

les aprilia rs125 & cagiva mito sont trop belles

ca reste une 125 : qd tu appuye 'start' belle ou pas tout le monde commence a rire

ohh non n achete pas 125 avec une coque sport , en tout cas si j etait toi je ferait pas ca ,DesuetCR_B a raison peut etre que c est beau mais elle font un bruit qui fait trop rire , et elle ne donne pas du tout l impression de "puissance" , si tu vois ce que veut dire  , elles sont trop fine pour des motos de course et perso je connais un gars a la fac qu a ca et je prefere acheter un cross 125 ou un scooter 125 plutot que cette copie de sportive qui fait le bruit d une mobillette

sinon ya la TZR125 : tout juste moins puissant qu'une RS 125, mais plus fiable!! la RS125 est trop fragile...

la tdr est bien aussi c pas "supersport" mais c déja pas si mal sport que ca, et elle a surement autant de peche qu une nsr (vu que de ttes facons, bridées elles sont un peu toutes pareilles)

 
c'est pareil, ca s'use tres tres vite ...
 
pour s'amuser par contre, une 125 cross c'est nettement mieux . Ca va pas aussi vite, mais au moins ca accélère
 
ah oui, pas le droit de débrider sinon pas couvert par les assurance. Et crois moi, ils vérifient en cas de carton En plus, tu te retrouves en défaut de permis dans ce genre de cas .
 
Et si tu n'as pas l'intention de la débrider c'est pas la peine. C'est limité a 15cv un 125 ; or les "sportives" font plus de 30cv .
Par contre si tu as le permis moto toutes cylindrées (donc soit obtenu apres 21 ans, soit au bout de 2 ans de permis), tu as le droit de conduire une 125 débridée .

Cagiva Mito EX ou NSR
 
XaT

passe le permis moto et prend une Hornet 600

 
Merci pour ces précisions

 
la hornet ne faisant pas partie des vraies motos

pour la puissance, c'est 15cv maxi si tu as pas le gros cube
 
fiabilité bahhh 2 temps

quesce tu entend par "vraies motos" ?  

il va pas commencer par une Z1

 
une moto avec un vrai cadre, de vraies suspensions ...  

j'adore les gens dans ton genre

mais encore ?

 
il t'aime c'est tout

ah bah oué  
 
s'tout kwa

ben oui
 
les gens arrogants, faux culs, les vrai trouduc quoi, j'adore

arrogant ? sur quel point ?  
faux cul ? de même ?  
 
moi, par contre, j'aime pas les gens insultants.  

 
Rien que ça ...
Mais quel rapport avec le topic ? Je ne vois personne ici qui corresponde à ce profil.

tu arrives, en jouant celui qui sait tout, "

"
 
pourquoi tu dis ca ? tu te la joue connaisseurs, sans argumenter ca me fais rire

 
mais j'ai argumenté !  
 
elle a un moteur qui pète le feu, mais des liaisons au sol et un cadre pas au niveau.  
pour moi, ça en fait une machine qui n'est pas saine, impossible à poser en courbe, sous vireuse à souhait, avec une tenue de route pour le moins aléatoire ...  
 
bref, une chiotte à roulettes.