Reprise du message précédent :

 
Je crois que c'est une autoroute qui passe dessus, je pense pas que l'on puisse y aller à pieds...

Plus que 3 heures pour aller a la mer

Ils comptent organiser des sauts à l'élastique depuis ce viaduc ?

 
c'est vrai que c'est dingue.
On fait un super viaduc qui en gros ne sert qu'aux gens qui vont aller faire du camping à palavas les flots    
Car Millau, c'est quand même le trou du cul de la france quoi

 
Qui sert à tous les gens qui prennent l'autoroute, et qui auparavant, traversaient Millau ... Avec tous les problèmes que cela engendre ( accidentologie, pollution, axes suchargés ... )

 
Ah oui, c'est très joli à cet endroit :  
 
Chirac en prison, Bové à la maison !!
Libérez José Bové !!
etc ...
 
ça fait de la lecture pendant les embouteillages

 
Si tu te retrouves dans des embouteillages, c'est que tu l'as voulu  
 
Sinon, heureux d'apprendre que tu sais lire.  
 
 

 
Millau est la patrie de Bobby Lapointe, un porte-flambeau eternel de la francophonie, bien au delà de l'orifice qui delimite tes sphincters et ton cerveau    
 
En plus Millau ne sera plus perturbé par le defilé des 35 tonnes, emblèmes de la modernité finissante.  
 
Gloire à Millau, sa piscine, son stade, sa salle de sport, son hôtel du Département, ses petits commerces, ses bars, et son accueil estivalier réputé chaleureux !
 

qu'est ce qu'il faut pas lire
troll ou blague parisienne de mauvais gout quoi

Non, ca va permettre aux agriculteurs espagnols de rallier Rungis encore plus vite et pour moins cher    
 

non ca sert juste aux journaux TV pour avoir de quoi parler (justement ils commencent à nous casser légèrement les couilles avec ce viaduc, d'abord la fin de construction, ensuite les essais gratuit en bus, ensuite l'ouverture officielle,pffffffff ca va ca va on a pigé   )

 
C'est une Ford Escort verte qui a été la première voiture à passer le viaduc. Passionnant, non ?

 
Je crois que c'est plutot Pézenas dans l'Hérault...  

 
Pezenas est aussi agréable que Millau.
 

 
 
Oai mais comme ca on oublie le reste et toutes les saloperies qu'ils font dans notre dos...
... et puis on motre qu'on sait encore faire quelque chose de nos ingénieurs et de notre équipement non, mais!  Ca en jette comme ça!
 
 

Carrement plus  

Le viaduc de Millau ne sera pas le plus grand, ni le plus haut : Le Gorge Bridge dans le Colorado franchit la vallée à 321 m de hauteur, le pont Akashi Kaikyo au Japon a une travée centrale de 1990 m, de surcroît dans une zone de forte activité sismique, le pont d' Oresund au Danemark franchit 6800 m de mer Baltique.
 
En revanche, c'est le viaduc haubanné le plus haut du monde.
 
Merci SFO

 
Si c'est de celui-ci dont tu parles, effectivement, il est très long, mais plus connu sous le nom de pont d'Oresund...
 
 

Molière ne s'y trompait pas

 
 
Pezenas, ses stations ou l'essence est hors de prix,son supermarché, son lycée agricole privé, son autoroute...

ses petits pâtés

Ca a quoi d'exceptionnel?

 
le pont est assez haut pour éviter les projections d'eau des baleines

 
Cai sur, vaut mieux habiter a Sarcelles  

Une belle structure, bravo à tout ceux qui ont travaillé dessus  
 
Fini les accidents et les bouchons

les bouchons seront un peu plus loin.
vu que l'autoroute n'est pas terminée

M'en fous, je m'arrete (bien) avant Montpellier  

 
ma ville natale  
 
ville de Moliere.

 
 
       Je t'ai compris

 
 
et euh, il relie  koi à koi ce superbe pont ?
on dirait qu'il arrive sur une île déserte

Ce viaduc est certe pas mal au niveau technique, mais c'est à mon sens une abération.
La route n'est pas un transport d'avenir. Ou en tout cas pas dans sa forme actuelle.
 
Et savoir si ce viaduc sera encore debout dans cent ans, quelle affaire, il n'y aura plus d'essence à mettre dans les voitures Remarque du bel enrobé pour le roller ou le velo, ça le fait

Sauf qu'il sera rentabilisé bien avant la disparition du pétrole et que rien n'indique que l'on ne roulera pas bientot dans des voitures utilisant autre chose que le pétrole.
 
Tu m'as l'air bien malin pour dire de quoi sera fait le futur.

 
oui enfin, mets des guillemets là.

 
C'est bien pour cela que dire qu'il tiendra 50 ou 100 ans n'a aucun interet, mis à part de la *fierté*
 
Pour ce qui est de la voiture, pétrole ou pas, je maintient ce que j'ai dit.
Je me garde bien de prevoir le futur. C'est juste une apréciation personnelle.  

 
Je vois pas le rapport que tu fais alors entre la rentabilité et le non-intéret du nombre d'années qu'il devrait tenir...
 
Quoi qu'il en soit ça ne peut pas être une aberration vu qu'il sera vite rentabilisé et que en attendant, il nous sera bien utile voire indispensable.

ca reste le plus haut car celui ds le colorado, les pylones sont placé au sommet de la falaise, alors que là les pylones sont posés au font de la vallée

qu'est ce qu'il est beau

 
 
sur le tgv-est ce sera 320(je suis aussi le projet de pres )
je pense pas qu il monteront plus haut, ca devait etre 360 au debut, mais je pense que ca coute trop cher en electricite pour gagner 40, c est surtout ca le probleme, il peuvent pas ameliorer grand chose en consommation des moteurs, et en aerodynamique, y a qu une baisse forte du prix de l electricite qui pourrait faire monter plus les vitesses commeciales(je suis sur que les nouvelles rames pourrait tenir le 360 voir 400 avec un bas prix de l electricite)

 
 
on l aa deja dit, mais les voitures ca va rester encore longtemps, ca utilisera autre chose pour rouler c tout

 
Je crois surtout qu'au delà d'une certaine vitesse les rails se détériorent 10 fois plus vite, donc la vitesse est limitée plus pe pour des raisons de sécurité et de distance de freinage.

 
 
c'est l'effet coriolis sur les rails avec des dimaétres qui varient selon les virages