Reprise du message précédent :

  c'est pour quand la fin du chantier du TGV Est ?

 
pour dans longtemps

Je parlais plutot d'ouvrages d'art dans le sens ouvrage impressionnant ou exceptionnel, comme le viaduc des Angles du TGV Mediterranée, juste au Nord d'Avignon

j'espère qu'il sera plus solide que le terminal qui s'est écroulé dernièrement  

ouais enfin à cet endroit la le paysage il est un poil à chier

Il est très beau ce viaduc. Félicitations à l'architecte anglais. J'espère qu'il sera solide et qu'on pourra dire bravo également aux ouvriers français

 
2007 pour Paris - Metz

Mes photos quand je suis passé à Millau en juin dernier et que le la pose du tablier n'était pas achevée :
 

 
http://matchauchau.free.fr/viaduc_millau.jpg
http://matchauchau.free.fr/viaduc_millau1.jpg
http://matchauchau.free.fr/viaduc_millau2.jpg
http://matchauchau.free.fr/viaduc_millau3.jpg
 
 

On peut se demander innocemment : si l'ouvrage avait été propriété publique, de combien aurait été le dépassement dudit budget ?

photographier les chantiers
 

 
bonne remarque  

 
De toute façon c'est la tendance pour la réalisation des gros ouvrages. L'état ne peut (ne veut?) plus investir dans de telles réalisations. La concession est une des possibilités qu'il a pour les faire réaliser sans débourser trop de sous.
 
Avantage :  
on fait appel au privé qui a les compétences pour réaliser et entretenir l'ouvrage.
l'état ne doit investir de grandes sommes
l'ouvrage lui revient en fin de concession
 
Inconvénients
seul l'utilisateur de l'ouvrage paye (est-ce juste?)
la société ne fait pas cela pour rien (benef)

 
Bien sûr que c'est juste

 
non y'a aussi des iTGV de merde

 
et la tour eiffel ou l'arche de la défence tu les photograpies pas banane ?  
 
c'est un oeuvre d'art pas la construction d'la crèche du coin de ta rue par José et Cie !

une oeuvre d'art est par essence même inutile.
 
C'est tout ce que tu veux, mais pas de l'art !

C'est un ouvrage d'art (1. Un ouvrage d’art : constructions nécessaires à l’établissement d’une voie (ponts, tranchées, tunnels). Art comme technique et travail.).

 
pas d'accord !
 
Prend la tour eiffel ou la Jocondes ! ce sont des oeuvres d'art et pourtant elles servent bien à quelque chose, à savoir attirer les touristes et empoché du blé par leur exploitation et visites.

 
Ca dépend. Les utilisateurs ne sont pas forcément les seuls bénéficaires de l'infrastructure.

 
oui c'est sûr dans ce sens là    
Mais dans le cas d'un tableau, c'est un détournement d'intention

On ne va pas comparer la Tour Eiffel et la Joconde
 
Apparemment, le débat achoppait sur la définition d'art. On peut différencier les beaux arts, et l'art en tant que technique.

en parlant de taille ça me fait penser que beaucoup de médias en parlait comme du pont de tout les records ... seulement il en bat aukun, ni le plus long, ni le plus haut, ni le plus large ....

 
En fait je disais surtout ça parce qu'il s'agit du pont de Millau, mais visiblement personne n'a capté

 
Quelles sont tes sources ? Parce que depuis 2 jours c'est le plus haut du monde...etc

le pilier le plus haut du monde    
super  

une petite video que j'ai recup à mon école :
http://www.multimania.com/zonbadouf/Viaduc.AVI

http://www.tdg.ch/tghome/toute_l_i [...] 4_12_.html
 
fin de page (le QUID confirme aussi)

 
Heu...    
Perso si je reproduis ces caractéristiques dans Pontifex, c'est la misère assurée.  

 
C'est quoi Pontifex ? CAO ?

Le futur pont reliant la calabre à la sicile s'annonce encore plus impressionant que le viaduc de millau  

 
Mais ils le feront jamais  

http://www.strettodimessina.it/index.html

 
+1
 
Un ouvrage d'art est une réalisation d'ordre technique qui fait appel aux "gens de l'art", qui ne sont sûrement pas des artistes. Ca peut s'appliquer jusq'aux médecins...
 
Un oeuvre d'art, c'est autre chose. Ce pont n'est pas une oeuvre d'art, sauf pour ceux qui ne peuvent pas perdre leur latin, puisqu'ils ne l'ont jamais eu...
 
Et il y a enfin les artisans qui font de l'artisanat
 
 

On peut dire ça. C'est un jeu de construction de ponts à l'aide d'élèments de base. Avant Pontifex il y a eu Bridge Builder.
 
>> http://www.chroniclogic.com/pontifex.htm

J'ai vu les images sur F2. On voit que le long des voies il y a un passage pour les piétons, est-ce que quelqu'un sait si ce sera ouvert aux piétons ou si c'est une voie réservée au service ?

 
C'est pas une bande d'arrêt d'urgence ?

Je sais pas, j'ai pas eu l'impression mais peut-être.

il y'a un espace entre la barriere de sécurité et le mur antivent, pour qu'en cas d'accident la barriere de sécurité se déformant ( c'est son role ) elle explose pas aussi le mur

Ah voilà, c'est ça que j'ai vu. Et on peut pas y aller à pieds ? parce que j'ai vu au début du pont une passerelle qui semble y mener.

 
Je crois que c'est une autoroute qui passe dessus, je pense pas que l'on puisse y aller à pieds...