Reprise du message précédent :

 
Fais ton voyage en pleine période de vacances scolaires, avec les gosses qui reviennent ou partent au ski et on en reparle. Je l'ai fait une fois, ben je ne recommencerai pas

 
tu sais lire?
je dis pas que ce pont est plus laid qu'un autre, je dis juste qu'il salope le paysage

wooo, super la generalisation a deux balles sur 1 experience personnelle malheureuse

Moi je le trouve magnifique. Je l'avais vu inachevé et ça m'en avait mis plein la vue. C'est vrai qu'il est pas super discret mais il enjambe pas non plus le Tarn là où il est le plus beau.

Je trouve ce pont dessiné par Foster magnifique.
Un tel ouvrage d'art monté en 3 ans je trouve ça assez hallucinant, qui plus est avec un budget inférieur aux prévisions, ce qui est plutôt rarissime dans ce genre de construction aussi ambitieuse.
 
respect  

a voir , le pont de Messine : 3.5 km pour 6 milliards d'euros

 
Plus de trois kilomètres, il aurait bien aidé Patton
On a des images ou pas ?

 
Mis en chantier en 2005, ouverture de la circulation prévue pour 2011.
 
Donc non, pas encore de photo...

J'ai demandé une image, pas une photo. Z'ont bien des images 3D quand même ?

Lieu
 
    * Pont enjambant le détroit de Messine
    * Pont reliant la Calabre à la Sicile
 
Projet
 
    * On en parle depuis 30 ans
    * Le projet a déjà coûté 120 millions d'euros
    * Le coût de la construction est estimé à 5,1 milliards d'euros
    * Ouverture du chantier en 2005
    * Ouverture à la circulation en 2011
 
Longueur
 
    * Travée de 3,3 km
    * Ce serait le pont suspendu le plus long du monde
 
Infrastructure
 
    * Deux pylônes de 380 m de haut
    * Quatre câbles de 124 cm de diamètre
    * Pourra résister à des vents de 200 km/h
    * Pourra résister aux tremblements de terre de magnitude 7
 
http://europe.tiscali.be/index.jsp [...] ent=211706
 

Oh p*tain

4 câbles, 'tain z'ont pas peur

Pendant la construction du viaduc il y a déja eu des base jumpers qui y ont effectué des sauts...ça va être un beau cadre pour un James Bond ou un Spiderman (ouais, genre Peter parker va en vacances en France...)

Effectivement, pour un pont, il est plutot reussi, mais c'etait quand meme plus joli avant  
Cela dit, il va me faire gagner du temps  
 
Sinon, les trains de nuit, ca peut etre pratique, sauf quand il y a un changement a 05:00 assorti de 50 minutes d'attente   (testaid et desapprouvaid )

 
Ils ont mis des protections mais je pense pas que ça soit efficace

 
Un Eiffage.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Tu veux pas promener mon chien pendant que tu y es, j'ai la flemme

 
Je te merde.  

 
Je t'offre une ISO de Linux

 
Et moi, je t'offre une boîte de Xanax.  

 
J'en ai tout un stock

  BEEAAHHH ça sent les fesses ce pont c'est pour tous ces bouseux de caisseux qui vont raquer 6.5 € comme des grosses vaches à pognon qui vont se faire traire en transhumant l'été comme des gros blairs pour aller se faire dorer la couenne sur les bords de mer avant de remonter dans leur banlieue pourrie.
En plus ça gache vraiment ce magnifique paysage des gorges du Tarn...
Enfin comme ça y aura plus toutes ces merdes de poids lourds et de boulets qui ne savent pas conduire dans les gorges    VIVE LA MOTO ET GAZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!!

ça me dérange pas ce viaduc, l'état a mis assez peu d'argent.
Si une boite privée s'accomode de construire ça, pourquoi pas
 
Ca prouve qu'on a pas tant besoin de l'état, même pour construire des routes

 
   ça ne me surprenderais pas qu'un libertarien exrême comme Lemennicier tire parti du viaduc pour soutenir la validité socio-économique de son modèle.
(Bertrand Lemennicier sugère notamment la privatisation des rues)
 
Sinon pour la baisse des coûts faite par eiffage, peut-être vu le montage les ingénieurs ont-ils eu la consigne de ne pas trop lésiner : en effet, les tarifs fixés pour le péage tiennent compte du coût, et de la durée de la concession.
De toute façon, si un chantier est bien mené, sans retard et sans pour autant lésiner sur la qualité, tu peux tirer sur la prévisionnel, dixit des professionnels qui ont de l'expérience.
 
Je n'ai pas trop entendu mentionner dans les médias le nom de l'architecte, Foster, et sa nationalité  

la privatisation des trottoirs est une réalité dans certains quartiers de new york pour que la municipalité n'ai pas à gérer les sdf

T'as quoi contre les transhumances ?
 

Les trains de nuit sont un lieu de drague idéal (testé et approuvé moultes fois)

 
clair, ça m'agace ce biais anti anglais    
J'aime bien les anglais moi   Ca doit être mon côté normand.    
 
Il a fait des trucs supers cet architecte  
http://www.fosterandpartners.com

 
il me marer ce typer
d'ailleurs sont site internet est pas mal

 
Je connais bien certains normands (je parle de vrais normands, descendants des vickings se caractérisant par leur dureté au travail et l'attachement à la terre   ) qui ne digèrent toujours pas l'annexion des îles anglo-normandes (pardon des îles normandes    )

 
Il est beaucoup plus soft qu'il y a quelques années (avant il y avait une partie centres d'intérêts divers avec des poèmes érotiques,  de l'imagerie  héroic-fantasy vaguement libidineuse avec des commentaires comme "femmes de mes rêves, etc...)

 
je suis aussi un vrai normand    
C'est marrant que tu parles des iles anglo normandes
Ma famille a des amis à Jersey, j'y suis souvent allé, et les vrais habitants de ces iles parlent le normand
Donc oui, pis aussi les anglais achètent tout ce qui passe en normandie etc etc.
 

Les vikings c'est rien que des sales nétrangers pas d'chez nous

un nouvel ennemi de Spidey: John Bovey, ouvrier agricole, tombé accidentellement dans un silo de farine transgénique et qui a développé des pouvoirs mutants.

y'a plus qu' attendre que josé bové démonte le viaduc ,comme pour le MAC DO

C'est debile ce pont. Le pays est superbe, et voila que l'etat et des privés viennent coller une grosse merde pour faire du blé... Il y a deux ans, j'ai vu des aigles royaux dans le coin. Maintenant, ce sera des 35 tonnes...
 
Surtout que trente kilometres plus bas, faut se payer le pas de l'escalette. Pour ceux qui ont connu les deux moignons où deux camions ne pouvaient pas se croiser :
 

 

Apres les vikings, il y a eu les anglais, encore les anglais et enfin les anglais...
 
La seule chose evidente qui reste des vikings en Normandie (apart le nom qui vient de nordmann...), ce sont les charpentes inspirées de drakkars retournés qui couvrent encore quelques eglises. Pour le reste, c'est de l'ordre du souvenir...
 
Et quand tu auras vraiment vu un viking moderne au travail, tu changeras peut-être d'idée.
 
Suffit de voir combien de kilometres d'autoroutes ont ete construits entre Oslo et la frontiere suedoise en 11 ans : 24 kilometres. Meme en travaillant l'hiver.
 
Le pont de Svinesund sur le fjord qui separe la Norvege et la Suède, long de 380 metres, commencé en fevrier 2003, sera ouvert le 10 juin 2005 :
 
http://www.svinesund.no/nyheter/brubygging1.html
 
Bon, d'accord, il y a eu plus de 2 mois d'arrêt pour regler la question de la legislation du travail pour les ouvriers qui travaillaient des deux cotés a la fois, et installer un poste de douane sur le chantier pour eviter les trafics en tous genres...
 

 
Ok, il est limite a 70, mais il a bien change de gueule aussi, le pas de l'Escalette.

+1

 
  il est pas encore en construction et il a deja couté 120millions  
halala ces siciliens

Je ne le trouve pas si haut que ça, ce viaduc

  c'est pour quand la fin du chantier du TGV Est ?