Reprise du message précédent :
Les extra terrestres sont venu faire des dommages sur la ville.
 
 
Ca joue en mode expert.

 
Pourquoi se faire chier avec un système sans pilote (dont la mise en place est plutôt complexe) lorsque l'on a une réserve quasi inépuisable d'indiens sous payés et une absence totale de normes et de conditions de travail décentes. 3 gus dans la loc de tête, un qui conduit 2 qui se reposent et roulez jeunesse pendant 3 ou 4 jours. Suffisant pour traverser la péninsule arabique (disons 1500km entre le Koweït et le port de Yanbu) à 30 de moyenne. Difficile de tout de manière d'aller plus vite sur une voie construite à la hâte et là encore sans véritables normes ni signalisation. Bon par contre vu l'odeur, à l'arrive faudra prevoir un systéme de ventilation plus que costaud  

Ferroviaire en plein désert?

Commence, on te regarde

Ancien cheminot, pour le contexte

Le sol est meuble, sableux, tu vas galérer à mettre en place une voie, la construction (et l'exploitation) va être passablement entravée par le mouvement du sable (bon, une tempête de sable, j'en parle même pas), la maintenance du ballast et des traverses pour garder tes rails stables et fiables déjà

Les différentes de températures jour-nuit vont imposer des contraintes mécaniques (dilatation-contraction thermique) bien vénères aussi (flambement latéral), tes rails vont se déformer à cause de la chaleur, ça donnera un truc genre ça: https://live.staticflickr.com/8052/ [...] 74a8_b.jpg

Derrière, si tu transportes des combustibles à travers de très longues distances, et qu'un train a un accident, la remise en état sera une tannée sans nom

Y a des raisons pour lesquelles en 2026, le réseau saoudien ressemble encore qu'à ça

En encore, j'étais pas à l'infra, va demander à un pur cheminot qui intervient sur les voies (ou à une IA), je dois sûrement avoir raté la moitié des merdes qui tomberont sur la gueule des gens assez hardis pour tenter ça

Plutôt un schéma dessiné sur un tableau Velleda. Avec des gros feutres.
 
 

Ce qu'il y a de bien, à force de pratiquer le trumpglish, c'est qu'on comprend immédiatement le sens de ses déclarations. Là, par exemple, il vient de répéter pour la cinquantième fois « L’Iran meurt d’envie de conclure un accord »
 
On se doute fortement que c'est parfaitement faux, sachant que le parlement iranien et le gouvernement travaillent à mettre en place les instances chargées de gérer le détroit. On a toujours cette thématique de l'autre camp qui veut absolument signer un deal avec lui, pendant qu'il attend que les choses se fassent car lui ne demande rien, ce sont toujours les autres qui veulent. On reste dans le registre habituel. Il ajoute :  
 

Une répétition supplémentaire, habituelle, qui indique que la phrase précédente était hasardeuse et qu'il n'y a rien de nouveau pour le moment. Cette deuxième phrase confirme que la première était fausse et elle ne fournit aucun autre élément susceptible d'étayer la première information. Elle introduit de plus une indication sur l'avenr : il ne sait pas ce qu'il se passe dans le temps présent et il n'a aucune idée des événements suivants, de ce qu'il va faire, ou tout simplement même de ce qu'il veut faire.  
 

On notera que les répétitions commencent à se voir. On retombe avec cette troisième phrase dans le registre réconfortant habituel de l'arme nucléaire que l'Iran ne peut pas avoir et toujours ce thème des très puissantes frappes américaines alors que l'on sait que les Iraniens sont en train de refaire du stock.  
 
En résumé, nous avons encore là une déclaration pleine de vent issue de son impuissance à faire quoi que ce soit. Il faut de plus faire baisser le prix du baril.  
 
Merci pour votre attention à ce problème !  
 

Pourtant il y a lignes en Australie, Mauritanie par exemple.

Ca n'est pas impossible, juste passablement coûteux et chiant
 
Et puis tu compares des sols et globalement biomes différents

 
Je te laisse rechercher La LGV Haramain ou encore la ligne ferroviaire Lan-Xin. Tu verra sue c'est tout a fait possible de construire des chemins de fers dans le désert.
 
 

C'est d'ailleurs prouvé et raconté dans l'automne à Pékin !

Tout cela nous montre juste que les cheminots français ne sont pas au niveau, hélas    
Déjà rouvrir la ligne Alès-Bessèges, c'est compliqué, alors dans le désert...  

relis mon message précédant le lien, lentement, avec le doigt

EDIT: au demeurant, je précise que le contexte de base, c'est "faire du ferroviaire ultra simplifié, à condition là aussi d'accepter une vitesse limitée et une sécurité au rabais", pas un pont-rail...

Contre la dilatation, tu fait de l'éclissé et pas du LRS, de toute façon le carburant s'en fout du confort sans tac-tac tac-tac.
Le sable c'est effectivement un problème mais ça peut aussi améliorer l'adhérence Au pire tu met des palissades anti-congères et tu fais passer de temps à autre une sorte d'aspi-balayeuse pour désensabler  
 
Par contre avoir une assise solide ça risque effectivement d'être emmerdant si la roche est sous 20m de sable.

pourquoi tu veux pas que Trump gères ?  

Il appellera son vieux pote Elon histoire d'installer un hyperloop ( moyennant commission )

 
   
 
Nous on est pas content des US sur l'Ukraine...  
 
Il a dit que c'était notre problème...  
 
Ils ont laissé l'Ukraine comme des merdes...
 
Maintenant ils sont seuls comme des merdes...
 
A force d'insulter et de traiter ses propres alliés comme des serpillères, ils espéraient quoi ?
 

Tu sembles aussi oublier l'incident Groënlandais (qui a été relancé il y a peu).

Cela sent le operation epic failure pour D. "Fake" Trump.

C'est un vrai vent de fraîcheur, cela n'était pas arrivé depuis un certain nombre de potus.

Quand l'uranium enrichi à des objectifs potentiellement militaires aura été récupéré en totalité on pourra quand même dire que c'est une demie-victoire.

 
il vont ramener du sable iranien et faire passer ça pour les 400 kg de plutonium que ça m'étonnerait pas !  
 

 
 

Cherry !  
 
 
I'm the best anyone has ever seen at cognitive tests.

TACO incoming ?
 

Putain la nostalgie, je devenais complètement fou quand cette pub passait à la télé ( vu mon pseudal, vous imaginez pourquoi )

 
Fumer Moche Taba, quelques dignitaires qui se sont montrés particulièrement arrogants, détruire des beaux batis ou ponts avant de plier les gaules de rage me paraît tout à fait dans le domaine du possible.
 
Mais leur opération extraction de l'uranium là, ce serait du grand spectacle. Trump est un joueur il se dit j'ai pu faire voler en toute impunité plein d'avions à basse altitude, faire une base d'opération temporaire pendant plusieurs jours pour sauver deux losers, pourquoi pas faire une opé aréroportée , rester une semaine le temps d'extraire tout en bombardant tout ce qui s'approche, allez y les gars, on tente.

 
Taco forever

* et passer pour des cons pour quelques décennies derrière  

Ou alors travailler la montagne de la Pioche à coups de GBU-57 à charge nucléaire
Tu en envoies plusieurs, espacés de 5mn pour descendre de plus en plus bas
 

 
Vu comme il se chiait dessus au point qu'ils ont dû le sortir de la salle pendant l'opération de sauvetage, je suis pas sûr-sûr qu'il soit trop enclin à tenter un truc sur plusieurs jours/semaines. Faudrait une vraie intervention terrestre, pas juste quelques avions et des forces spéciales. Parce que les Iraniens, ils savent bien où il est, leur machin enrichi. Et la météo annonce une averse de drônes permanente si jamais ils se pointent en bulldozer. Sur 500 drones, suffit que y'en ait 2-3 qui touchent.

 
On va envoyer l'ICE pour expulser des USA tous les vendeurs de tapis persans  

 
Ah j'étais pas au courant de ça, mon contact à washington m'a pas passé l'info.

A sa décharge, c’est difficile à voir depuis un rooftop.

 
Dans la réalité, ça ne marche jamais comme ça. Sauf bien sur quand tu occupes militairement la capitale de l'ennemi.( et encore, bien souvent, ça ne suffit même pas)

 
Va voir le réseau allemand. Sncf c'est les bons élèves