Reprise du message précédent :
ceux qui prennent les trains de grandes lignes vont soutenir les gilets jaunes
 
https://www.capital.fr/entreprises- [...] ok_Capital
 
"Gilets jaunes" : la SNCF ne remboursera pas les passagers en retard
 
 
Interrogé par RTL vendredi 16 novembre, le PDG de la SNCF a expliqué que les passagers de la SNCF perturbés par les "gilets jaunes" ne seront pas remboursés ce samedi.
 
 
 
donc si les gilets jaunes continuent leur mouvement, vous voyez ce qui vous attends

Dans l'article on voit qu'il n'y a pas de remboursement pour ceux qui ont raté le train à cause de perturbations sur la route.
La SNCF rembourse les retards des trains, c'est tout.

si ils indiquent ca c'est a cause que certains trains ont ete supprimés sur certaines distances remplacés par des cars
 
06h346 heures 34 minutes
Montluçon
 
Autocar31100 |2nde classe
 
    2h052 heures 5 minutes
    08h398 heures 39 minutes
    Vierzon
 
Correspondance : 10 min10 minutes
08h498 heures 49 minutes
Vierzon
 
INTERCITÉS3624 |2nde classe
 
1h34une heure 34 minutes
 
Accès voyageurs handicapés
Espace vélo payant
 
    Restauration à la place
 
10h2310 heures 23 minutes
Gare d'Austerlitz (Paris)

Dit autrement, ces évènements n'entraveront pas l'application des CGV habituelles

Le cheminot poli a récidivé !
Il a donné son prénom, Cédric !
Il s’est présenté au micro.
 
Je l’ai vu en sortant.
Un jeune, métis, avec des lunettes épaisses noires.
 
Ce type est top.
Si vous pouviez en prendre de la graine, ça arrangerait tout le monde!

Bientôt Samourai ira boire des verres avec les cheminots au poste d'aiguillage

 
Impossible, tolérance 0 maintenant.  

 
Moi aussi, j'ai croisé des clients sympas, aimables et qui étaient polis et compréhensifs.
 
Si tu pouvais en prendre de la graine, "ça arrangerait tout le monde!"

Je suis le premier à râler à cause du manque d'information (enfin non, y'a samourai avant) en cas de retard mais des fois faut voir la gueule des informations  

Exemple: Y'a 10 jours je me trouvais dans un TGV Lyon-Paris:

Après une heure de voyage je vois une alerte sur l'appli SNCF, 30 min. de retard annoncées (alors que tout semblait bien se passer)
Un bon quart d'heure plus tard, la chef de bord fait une annonce, un TGV devant nous à shooté "un animal", la circulation est bloquée, le train va être détourné par Combs-la-Ville, prévoir 30 min. de retard.
10-15 min. après, nouvelle annonce, finalement on sera pas détourné mais on aura 1h de retard.
Encore 10-15 min. et une autre annonce, ah si on sera détourné et ce sera 1h15 de retard (ce qui a été à peu de chose près le retard final)

A chaque annonce la chef de bord a bien insisté sur le fait qu'elle-même avait pas beaucoup d'infos et qu'elle nous les donnait au fur et à mesure qu'elle le avait.

Alors les informations c'est bien. mais les informations fiables c'est mieux.

Du coup tu aurais préféré qu'ils ne fassent pas les premières annonces mais uniquement la dernière 30 minutes plus tard ?

Je pense que les infos étaient fiables, c'est le plan qui a changé.Si tu veux être sûr que rien ne risque de changer après avoir donné l'info, tu la donne lors de l'arrivée quand ça ne sert plus à rien.
Ils auraient peut-être du préciser que la situation pouvait encore changer et qu'un retard d'au moins une demi-heure était à prévoir...

La SnCF rembourse partiellement les retards de plus de 30’ à des conditions qui excluent à peu près tout.

De souvenir : trajet de plus de 200 km et retard de 30 min.

Mais faut avoir été dans le train

Bof, te plains pas, les infos qui vous étaient communiquées étaient au moins des infos...
Cette semaine j'ai eu droit (pour un trajet Paris/banlieue) à "votre départ sera retardé de 5 mn" (puis 10 mn) "Motif : mise à quai tardive du train".
Derrière, on a eu "Mise à quai tardive du train. Motif : le train est parti tardivement de l'entrepôt".
Alors bon, on voit bien le lien de cause à effet hein, mais on a toujours pas le motif, le problème qui s'est posé et qui a fait que le train est en retard.
OK, ça change pas grand chose au fond, qu'on soit retardés pour un problème technique ou parce que le conducteur avait envie de couler un bronze, le résultat c'est 10 minutes de retard et on y peut rien.
 
Mais ce genre de non-communication, la communication "parce qu'il faut dire quelque chose mais faut pas que ça nous desserve quand même", ça a l'effet opposé : les voyageurs se sentent pris pour des cons et soupçonnent tout et n'importe quoi ; fallait entendre les conversations sur le quai en mode théorie du complot, à base de "ça c'est le conducteur qui s'est pas réveillé, ils ont dû appeler qqun d'autre, et bien sûr la direction les couvre"    
 
C'est comme la gestion catastrophique cette semaine de l'incident avec le TER en Gare du Nord, qui a provoqué une interruption de la circulation sur le B pendant 4 heures, avec certains voyageurs (3 trains de mémoire) restés bloqués plus de 2h en pleine voie... et sur les écrans, on te dit que le problème, c'est les gens sur les voies...  

« Le train est sorti du dépôt en retard. Le conducteur avait un souci technique lors des essais de la veille automatique »
 
Ok...

Bah ceci dit ce serait sûrement plus facile à entendre pour les usagers que simplement « Retard pour problème matériel »

Ou que "il est en retard parce qu'il est en retard"  

 
A une époque on nous disait de rester vague de peur que les gens ne comprennent rien.  
D’où les « personnels incomplets », « incidents sur la voie », etc...
 
Il faut voir avec Guillaume pour modifier cela.

Cette théorie fonctionne quand il y a peu d’incidents, mais quand tu en es à ton 4e « Retard pour problème matériel » pour le même usager dans la même journée je pense que ça aiderai un peu de détail

Non mais on ne voudrait pas effrayer le bétail les usages avec trop de détails quand même .

Qui s'est amusé avec les aiguillages ?
https://twitter.com/LIGNEL_sncf/sta [...] 0402509824

En ce jour. Bonne fête à tous les aiguilleurs.  

Une fois j'ai eu un retard pour manque d'adhérence au rail. Le train est arrivé en gare à fond de balle pour freiner au dernier moment. Si c'est pas se foutre de la gueule du monde ça aussi.
Alors peut être qu'il lui manquait du sable mais c'est pas la même chose.

 
Je ne comprends pas.  
Quelle est ta critique là ?

https://france3-regions.francetvinf [...] 90283.html

C'est franchement des pignoufs la CGT nationale... dans les régions ça fait déjà grève à droite et à gauche pour déjà maintenir les effectifs en place et qu'il y est des contrôleurs, et là :

Ah c'est sûr, Gégé sur Paris il va faire grève pour ça, pendant que son cousin Alfred en Midi-Pyrénées lui il voudrait déjà pouvoir assurer ses trains en n'étant pas tout seul
Et dire que c'est "la CGT cheminots et la CGT de la RATP", c'est faux, c'est la cellule parisienne qui demande, suivi par le bureau CGT national.

Bonjour
 je ne sais pas si le topic est aussi consacré aux questions en tout genre (ou uniquement aux dysfonctionnements):
 le pass Navigo semaine est à acheter à partir du jeudi de la semaine d'avant….jusqu'à quand?

Là comme ça, je dirais jusqu'au mercredi qui suit.

merci.

 
 
https://www.20minutes.fr/societe/23 [...] f-decembre

 
 
Une communication aussi claire que celle de la compagnie    
 
Des primes exceptionnelles pour les 100.000 salariés de la SNCF en décembre  
 
La prime sera « défiscalisée » et concernera « presque 100.000 salariés de la SNCF », d’après Guillaume Pepy.

Seulement 400€ ? pff ça va à peine faire Noël ça

Que dalle pour les seuls qui font tourner la boîte donc

J'ai 400 €
 

J’ai très largement 0 €  

On fait un échange ?

Je prends tous ce qui dépasse mon salaire et je te refile les 400 €

Avec le compte des primes, je passe de 400 à 200€. Ils peuvent se la garder leur prime et se la fourrer où je pense  
Tout ça parce que cette année j'ai fait... 1 déplacement d'une semaine pour une formation.

A peu prêt pareil chez Geodis: je vois les employés avec de l'ancienneté bien payés qui se plaignent de ne pas toucher autant que les nouveaux embauchés au SMIC qui bossent 2 fois plus qu'eux et sont moins absents. Les SMICards prévoient de remplacer leur S9 par un S10 avec la prime. Tout va bien.

Le représentant du personnel ouvrier CGT qui prend toutes ses delegations en heures sup qui ne touche rien, c'est savoureux  

Les gens qui se plaignent parce qu'ils reçoivent une prime imprévue. On est bien à la SNCF, pas de doute.
 
Ali

Parce qu'ils ne reçoivent pas.

(et bon 400 € là où d'autres touchent 1000 € dans des boîtes plus petites).