Reprise du message précédent :

Là on dirait que le train circulait déjà, et qu'ils ont transvasé ses voyageurs.

En avion, en cas de problème la compagnie est obligée :
- Soit de t'acheminer à ta destination et de payer tes frais pendant ce temps (hôtel, taxi, etc...) soit de te rembourser, selon ce que tu préfères.
- D'en prime te payer une indemnité légale de 250 à 600 € suivant le vol réservé.

C'est la législation européenne, même les low cost y sont tenues.
Ça m'étonne qu'il n'y a ait pas d'équivalent dans le ferroviaire.

C'est moi ou ça devient un peu n'importe quoi les histoires de déplacements de ministres/députés/président ?
Des tireurs d'élite pour un ministre ?

 
Les lowcost, ca fini quand même souvent par dormir dans l'aéroport directos pour attendre le lendemain j'ai l'impression.

Ils sont proches du peuple, c'est pour ça

Vigipirate infrarouge écarlate carmillon ultraviolet à cause des crétins du moyen orient, ça ne prends plus de risques.

J'ai étrangement l'impression que nos politiques ont moins peur des fous d'Allah que des gilets jaunes quand même...

 
Au contraire, ces crétins du moyen orient feraient plaisir aux Français en déglinguant des ministres, c'est probablement une raison pour laquelle ils ne le font pas .

Peut-être que pour les ministres c’est pas des tireurs d’élite mais juste des tireurs moyens ? Par exemple Christophe Béchu, le seul risque c’est qu’il se fasse entarter donc là tu mets des tireurs repêchés à l’examen, c’est suffisant

techniquement parlant ouigo est un service sncf, ci dans leur contrat seul un autre ouigo.
mais si on regarde les devoirs d'une compagnie aérienne chez que choisir.

et d'aprés capital :

https://www.capital.fr/conso/sncf-v [...] rd-1470558

C'est pas "ils réclament"
 
C'est "on vous promet 3000€ de prime pour Noël"
"20/12/2023 : voilà 1000€"
"Oui mais on avait dit 3000€, une petite grève avant Noël ça vous tente ?"
"Faites pas les cons"
Grève
"Ok voilà les 3000€"

 
   
 
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 88278.html

Ça commence bien  

Encore du grand travail de journalisme.  
Avec c'est quand même le pdg de sncf voyageurs, un cran en dessous quoi

Voilà, on dit pas (encore)  le président Attal il me semble

4 mois de RER A, pas mal.

Alors qu'on a jamais eu aussi peu de rames en circulation, comment ils ont fait ?

Ils sont bien remplis.
Les TGV que mes parents ou moi prenons sont toujours pleins, y compris le Paris Dijon (ligne sensée ne pas etre rentable) de 6h50 le mardi ou mercredi matin. Je ne parle pas de ceux pour le sud.
La violence des prix et des des places restantes 4h après l'ouverture des billets printemps mercredi dernier samedi dernier plus qu'un seul Dijon Paris reservable le dimanche 7 avril par exemple.

Productivité    
Remplissage des trains    
 

 
Et ça ne va pas s'arranger, pas de nouveaux TGV avant un an et la demande qui apparemment n'en finit pas d'augmenter  

1 an.. 1 an et demi et je mise même sur 2

Qu'ils louent des AGV ç

A qui ? Aux dernières nouvelles NTV n'a pas l'intention de se saborder

Qu'ils louent des Pendolino

A qui ?
Et je ne vois pas trop sur quelle ligne des Bricolino seraient utiles

Qu'ils récupèrent leurs TGV envoyés conquérir l'Espagne

Un petit tour à Ambronay et tu repars avec une rame ou deux sous les bras

y'a des duplex au cimetière ? on peut les reconvertir en train couchettes ?

Quel gâchis de jeter des voitures tgv quand même  
On aurait pu y coller d’autres motrices et en faire un train moins rapide

Elles doivent être trop corrodées pour que les réparations soient rentables. Et ça veut dire prendre de la place dans les technicentres. Et y'a botox en cours.

non²
 

En état de marche c'est mieux
Je doute que les technicentres aient le temps de remettre n marche des rames HS depuis trois ans    
Oui évidemment, fallait pas les benner... mais jusqu'en 2021 on croyait que dans "le monde d'après" on voyagerait moins  

De toute façon y'a pénurie de KVB

ckoa ça, c'est pas une équipe néerlandaise ça ?

Un truc pour mettre les trains en retard plutôt qu'en collision

Klaxon Voies de Bus ?

On a qu'a les envoyer à la CAF à Bagnères ils ont l'air chaud pour faire des trucs en ce moment
 
Ah non pardon, y'a toujours pas de ligne

Ceux chargés de la rénovation des MI2N RATP qui prend un an de retard chaque 6 mois ?

Je ne commenterais pas

C'est toujours mieux que la livraison de rames par Alstom, genre pour le métro de Lille avec X années de retard, ou ici à Lyon, où on attend toujours une partie des rames, mais sans le même retard que Lille.

Kontrole de Vitesse par Balise.
 
Non, y a pas de faute d’orthographe dans la signalo, on utilise le C pour commande et le K pour controle.

 
 
J'aurais adoré voir des rames de TGV PSE encadrées par deux BB 22000 ou même des Sybic et de balancer ça sur des lignes IC ou TER "rapides". Et en bonus, on peut virer des voitures pour les canibaliser et faire de la pièce de rechange, tant que la voiture bar et les voitures d'extrémités ne sont pas trop déglinguées.
Ce n'est pas comme si le prix de la ferraille permettait de faire des miracles dans le budget de la SNCF .

Pas trop vite alors, parce que vu le confort notamment sonore très relatif des rames réseau sur lgv ...