Reprise du message précédent :

Quelqu'un peut m'expliquer la blague ? Parceque la seule explication plausible que je voies c'est que Mol est le temple du déchet nucléaire en Belgique

 
C'est angoissant ce que vous racontez là! Pourtant le premier vol s'est apparamment bien passé, le surpoids n'excède pas 1% du MTOW et est apparamment compensé par les performances aérodynamiques apparamment meilleures que prévues, et le confort est apparamment meilleur que prévu. Pourquoi dans ce cas reconfigurer en catastrophe une ligne de production et retarder les livraisons de quatre mois? Pour rajouter des poutres en carbone dans la structure des ailes pour gagner du poids? Pour rajouer deux poutres et en faire un six-réacteurs comme l'An225 ? Ou bien pour résoudre un problème de fuite du jacuzzi au pont supérieur qui déborde sur le mini-golf en soute?

Tous les clients d'Airbus seront touchés par les retards de fabrication des Airbus A380, a indiqué mercredi la société EADS, propriétaire d'Airbus. Des problèmes de fabrication entraîneraient des retards pouvant atteindre jusqu'à six mois dans la livraison des appareils.
 
Les entreprises Qantas et Air France ont confirmé les retards de livraison. La première, une entreprise australienne, a précisé que des problèmes dans l'aménagement des cabines sont notamment la cause de ces retards.
 
Airbus devra payer des pénalités pour ces retards de livraison, mais ils sont plutôt minimes et ont déjà été calculés dans les prévisions, selon les analystes. EADS a déjà annoncé des dépassements de coûts de 1,45 milliard pour le projet A380.
 
La baisse de l'euro salutaire à Airbus
 
Ces retards devraient toutefois occasionner une baisse des résultats d'exploitation. Selon un expert requérant l'anonymat, le pire scénario serait qu'aucun des 10 appareils devant être livrés en 2006 ne le soit avant 2007. Un retard de cette envergure pourrait engendrer des pertes de 200 millions d'euros, soit 20 millions par année.
 
Ces pertes seraient toutefois atténuées par la baisse de l'euro par rapport au dollar américain à la suite du non français lors du référendum sur l'adhésion à la Constitution européenne.
 
Les ratés d'Airbus surviennent à un bien mauvais moment puisque son concurrent américain, Boeing, revient en force. Le nouveau A380 tentera de concurrencer le B747, mais là où Boeing tentera de marquer des points c'est avec son projet de B787. Ce dernier appareil, de taille moyenne, connaît un vif succès auprès des compagnies aériennes.
 
Boeing tentera ainsi de reprendre le titre de premier avionneur mondial qu'Airbus lui a ravi en 2003.
 
Cette concurrence américaine s'ajoute à un flottement du pouvoir interne au sein de la société EADS, dont les actionnaires ont reporté d'une semaine la présentation d'un nouvel organigramme de direction pour le groupe et sa filiale (80 %) Airbus.
 
 
Source http://radio-canada.ca/nouvelles/E [...] A380.shtml
 
 

 
Aurais-je tapé dans le mille...  

 
bof, j'prefere celui des maldives
http://www.airliners.net/open.file/587990/M/

D'après France Inter, le retard serait du dans un retard de fabrication de la video on bord par Thales.

Je pense surtout que ce sont les problèmes de surpoids qui contraignent à revoir à la baisser l'épaisseur des coussins et les moteurs électriques...

Ah?  Le disque dur de 6To est finalement trop lourd?

 
aller Deuligne...lache le morceau

 
moi je pense que ca cache quelque chose de plus "embetant" .....  

 
Et ca cacherait quoi?

 
Heuuu...... chai pas  

 
Deuligne.....    
 
EDIT : ou peut etre floflow aussi.... il a l air bien informé lui aussi

Pour ceux qui sont online, branchez-vous vite sur Arte, émission sur les pilotes de chasse jusqu'à 20h45, passionnant...

 
Et maintenant sur Arte, la guerre froide de l'espace... jusqu'à 21h30.

Bonjour à tous    
 

 
En tout cas, pas de probleme pour les extentions futures...  
 
 

 
Celui là ?:
http://rapidshare.de/files/2115003/Ise_Bay.pps.html

 
 
Quelqu'un peux expliquer?

Bein faut arreter d'ecouter tous ces n'importe quoi.
C'est un avion entierement nouveau, donc forcement ca coince parfois...
Faut attendre de voir ce qu'en penseront les compagnies, quand elles voleront avec. Si le confort est au rendez vous, et les couts (par passagers, de maintenance...) sont comme annoncés, ca devrait plaire (bon, y'a un peu de mon optimisme toulousain!)
Mais si y'avais un gros pepin, il ne volerai pas !!!

 
Je plussoie vigoureusement
 

Le premier vol a eu lieu avec plusieurs mois de retard sur le calendrier initial, donc c'est pas étonnant que ça se répercute sur les dates de livraisons des appareils.

 
     
tant pi alors... faut trouver une autre source

 
Raisons diverses ... il n'y en a pas qu'une   voila tout

Le 340-600 avec ses nouvelles couleurs    
 
 
 

 

 
http://www.aeroweb-fr.net/actualit [...] raison.php

Le 318 a aussi volé aujoud'hui :
 
Décollage :
 
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=341425
 
Atterissage :
 
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=341449
 
Et le 380 bien sûr    
 

harriba      
ben j'en sais pas plus que vous    Par contre c'est pas 6 mois de retard, c'est "de deux à six mois" et d'après le PDG de Qantas, ce serait en grande partie due aux aux aménagements spécificiques demandés par les compagnies (aménagement intérieur)
 
Le programme a pris du retard, mais c'est courant en aéronautique civile : l'A340 avait presque 1 an de retard à cause des problèmes de moteurs si mes souvenirs sont bon..
 
Pas de quoi paniquer, ce qui compte c'est qu'aucune compagnie n'annule ses commandes et que les pénalités ne soient pas trop importantes amha
 

Il serait intéressant d'avoir une photo de ces dxeux avions côte à côte  

Il va y en avoir pleins, avec le 340-600 en plus!!
Faut attendre les photos qu'a pris la corvette ce matin!

La première fois que j'ai vu cette vidéo, j'en croyais pas mes yeux. Du coup je l'ai remixée avec quelques séquences au ralenti, elle s'intitule "Le Rafale fait du radada" ..
 

 
http://perso.wanadoo.fr/docfiles/Rafale_CDG.avi
 
En montant le son c'est encore meilleur

spa à la bonne échelle  

 
 
 
TROP BEAU!  
 
 
Tiens cette semaine sur Arte vers 20h15 tous les soirs y a une tv réalité sur l'école de l'air à Tours avec des apprentis pilotes de chasse...Bien fait et y a de chouettes scenes avec l'alpha jet...
 

 
Erf Re.

merki      

 
   
 
Mais à la différence des Mig et autre Su, lui au moins, il ne se crache pas

s'en est fallu de peu mais c'est passé    

 
Si je puis me permettre, ce n'est pas tout à fait la même echelle

 
 
heureusement que vous êtes là

 
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