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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°75373441
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 02-10-2026 à 18:24:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
C'était un 737 Max, il y a un peu d'élec entre le manche et les surfaces de contrôles :o


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
mood
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Posté le 02-10-2026 à 18:24:59  profilanswer
 

n°75373495
Roy Deep
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 02-10-2026 à 18:41:18  profilanswer
 

Pzu a écrit :

Sacré chance que d'avoir des pilotes en rab dans les passagers, c'est un peu comme les médecins on dirait :o
Les sueurs froides aussi côté tour de contrôle qui donnent du coup les rennes à deux inconnus, pour lesquels tu ne peux pas être sûr qu'en réalité ce ne sont pas des terroristes qui ont pris le contrôle et qui vont faire leur 9/11 pépère [:smb1424]  
 
Même si j'imagine que demander les identités et vérifier en parallèle est suffisant pour se rassurer, en plus d'avions de combats intercepteurs qui ont été lancés


Perso j'ai déjà vu une hôtesse faire atterrir un Boeing toute seule alors qu'il manquait la moitié du cockpit. C'était dans le film Airport'75  :o  
 
 
https://moviesanddrinks.com/wp-content/uploads/2024/12/airport-1975-16.jpeg


---------------
-
n°75374065
Laska-
Posté le 02-10-2026 à 20:53:12  profilanswer
 

Effaceur a écrit :

Je me demande à quel point les pilotes pensent à l'éventualité d'un copilote voir d'un personnel navigant suicidaire au final.
 
Quand on regarde les crash de ces 20 dernières années, le facteur pilote suicidaire/terroriste doit pas être loin de la tête de gondole des causes. En même temps, c'est le serpent qui se mord la queue car si tu parles de tes problèmes psychiatriques, tu dois j'imagine rapidement perdre ta license.


Je vais voir si c'est possible de publier (a priori pas de raison que non?), je mettrai le questionnaire de santé mentale de la visite médicale pro.
La pierre angulaire de la sécurité aérienne c'est un questionnaire en 20 questions :o

Message cité 2 fois
n°75374117
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 02-10-2026 à 20:58:30  profilanswer
 

Laska- a écrit :


Je vais voir si c'est possible de publier (a priori pas de raison que non?), je mettrai le questionnaire de santé mentale de la visite médicale pro.
La pierre angulaire de la sécurité aérienne c'est un questionnaire en 20 questions :o


Vous considérez vous comme un être génial ou comme un homme ordinaire?
Le matin, êtes vous fatigué?
Êtes vous né par le siège?
Petit, étiez vous chahuteur?  
Aimez vous papillonner?
Aimez vous la consistance du mastic?
 
 :o  
 
https://youtu.be/dx5Bpv4MJJo?list=R [...] MJJo&t=597


---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡
n°75374204
Al Karting
Yes is a Girou
Posté le 02-10-2026 à 21:12:23  profilanswer
 

Qu’est ce qui vous sépare d’un imbécile?
https://img3.super-h.fr/images/2026/10/02/snapshot_540526883703818417.jpg


---------------
Christophe Colomb fut le premier socialiste : il ne savait pas où il allait, il ignorait où il se trouvait... et il faisait tout ça aux frais du contribuable.
n°75375544
pik3
Posté le 03-10-2026 à 09:16:56  profilanswer
 

Citation :

L'enquête sur le Vol Flydubai dérouté vers Tel-Aviv avance. Selon le procureur général des Emirats, le copilote planifiait un «acte terroriste». Plusieurs médias internationaux affirment qu’il était interdit de vol par les autorités de son pays, qui le soupçonnaient de radicalisation.

 

https://www.lefigaro.fr/internation [...] oid_Figaro

 

Et ils ont donc laissé un mec interdit de vol piloter.  :O
Intéressant  :O

Message cité 1 fois

---------------
Je suis d'accord avec patx  ©Dante2002 le 21/03/2018
n°75376100
mko
Posté le 03-10-2026 à 12:10:13  profilanswer
 

Pourquoi laisser une hache dans un avion alors que tu peux pas emmener un coup ongle  :o  
En fait finalement il faut laisser le cockpit ouvert c’est plus safe…


---------------
Voyage et pensées photographiques
n°75376179
Al Karting
Yes is a Girou
Posté le 03-10-2026 à 12:36:51  profilanswer
 

pik3 a écrit :

Citation :

L'enquête sur le Vol Flydubai dérouté vers Tel-Aviv avance. Selon le procureur général des Emirats, le copilote planifiait un «acte terroriste». Plusieurs médias internationaux affirment qu’il était interdit de vol par les autorités de son pays, qui le soupçonnaient de radicalisation.


 
https://www.lefigaro.fr/internation [...] oid_Figaro
 
Et ils ont donc laissé un mec interdit de vol piloter.  :O  
Intéressant  :O


Il était peut être interdit de vol en tant que passager, mais pas en tant que pilote  [:no-ten p-kan]


---------------
Christophe Colomb fut le premier socialiste : il ne savait pas où il allait, il ignorait où il se trouvait... et il faisait tout ça aux frais du contribuable.
n°75376194
tim-timmy
Posté le 03-10-2026 à 12:43:28  profilanswer
 

Interdit à Oman, donc il est allé à l'étranger? je sais pas à quel point ils coopèrent dans le coin. (il aurait tenté sans succès emirates) Mais la compagnie va prendre la sauce, ça sent les gros procès.


Message édité par tim-timmy le 03-10-2026 à 12:48:49
n°75376330
rufo
Pas me confondre avec Lycos!
Posté le 03-10-2026 à 13:30:11  profilanswer
 

Laska- a écrit :


Je vais voir si c'est possible de publier (a priori pas de raison que non?), je mettrai le questionnaire de santé mentale de la visite médicale pro.
La pierre angulaire de la sécurité aérienne c'est un questionnaire en 20 questions :o


Si c'est le même genre que le questionnaire d'entrée sur le territoire US, ça va, tous ceux qui sont pas aptes, vont se faire gauler, on est sauvé...  :ange:  
 
Avez-vous des idées suicidaires ?
Etes-vous admiratif des pilotes qui ont dégommé les tours du WTC ?
Que vous inspire le cri "allah akbar" ?
Et là, j'ai combien de doigts ?


---------------
Astres, outil de help-desk GPL : http://sourceforge.net/projects/astres, ICARE, gestion de conf : http://sourceforge.net/projects/icare, Outil Planeta Calandreta : https://framalibre.org/content/planeta-calandreta
mood
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Posté le 03-10-2026 à 13:30:11  profilanswer
 

n°75376713
Chapeau de​ Paille
Membre n° 1088888
Posté le 03-10-2026 à 16:03:21  profilanswer
 

Citation :

https://i.imgur.com/pd0aoXr.png?hfr-cc-image=true Breaking Aviation News & Videos @aviationbrk [:yoann riou:9]
 
BREAKING: Gulfstream G100 with 6 persons on board has reportedly crashed into the Atlantic while flying from Bermuda to Boston https://t.co/gHZI5Sq2vc
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/559067


Message édité par Chapeau de Paille le 03-10-2026 à 16:04:18
n°75376764
srfcboy
Back to Baas
Posté le 03-10-2026 à 16:30:45  profilanswer
 

Covert acquisitions: Mahan Air's fleet of Boeing 777s

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/559070

 


EP-MTA
EP-MTB
EP-MTC ( détruit frappe us 29-03-2026 )
EP-MTD ( en service bientôt )
EP-MTE

 


Message édité par srfcboy le 03-10-2026 à 16:45:12

---------------
"Salut,Tu aimes les caramels ? Ca tombe bien, je bande mou." ©  censuré par Ra***** pour Consmith - 19/07/08... IWH
n°75376961
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 03-10-2026 à 17:59:29  profilanswer
 

D'après Mentour Pilot sur les vidéos de cabines du 737 de Fly Dubai on voit les lumières d'urgences s'allumer, ça n'arrive qu'en cas de pertes de puissance élec, il suppose que le copilote avait coupé les 2 moteurs.
 
https://www.youtube.com/shorts/NPw0T09douE

Message cité 1 fois

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°75376977
chienBlanc
Posté le 03-10-2026 à 18:03:25  profilanswer
 

C dans l'air en ce moment sur le sujet !


---------------
J'ai un million à deux : version RAP / version Rock
n°75377000
tinc
Posté le 03-10-2026 à 18:12:55  profilanswer
 

Bon choix d'émission pour un avion qui a failli ne pas y rester.

n°75377041
mko
Posté le 03-10-2026 à 18:30:14  profilanswer
 

Poogz a écrit :

D'après Mentour Pilot sur les vidéos de cabines du 737 de Fly Dubai on voit les lumières d'urgences s'allumer, ça n'arrive qu'en cas de pertes de puissance élec, il suppose que le copilote avait coupé les 2 moteurs.
 
https://www.youtube.com/shorts/NPw0T09douE


Ils ont eu le temps et la capacité de rallumer les moteurs avec le pilote en rade ? Gemini me dit 2mn pour remettre en route cela me paraît court mais bon en attendant cela doit planer suffisamment si l’avion n’est pas trop haut…


Message édité par mko le 03-10-2026 à 18:35:08

---------------
Voyage et pensées photographiques
n°75385701
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 05-10-2026 à 16:56:30  profilanswer
 

mko a écrit :

J’ose espérer qu’avec ces avions bardés d’électronique si tu tires sur le manche comme un taré l’ordinateur de bord ne mets pas les commandes à fond tout de suite…


Y'a pas de FBW sur le max, enfin uniquement les spoilers. Si tu tires ca bouge les surfaces mais sur le max ils ont artificiellement replique la resistance a l'air, plus tu vas vite plus c'est dur.  
 
Faut mettre 45kg de force en croisiere pour une deflection maximale donc t'as interet a etre en forme. Par contre si tu y arrives tu vas envoyer un paquet de g.

n°75392053
tim-timmy
Posté le 06-10-2026 à 18:48:23  profilanswer
 

Ah, du journalisme total comme on les aime.
 

Citation :


L’avion perd brutalement 8000 m d’altitude : un vol Londres-Chicago obligé de faire demi-tour en urgence
 
Une chute brutale de 8 000 mètres. Un vol de la compagnie British Airways a dû rentrer en urgence ce lundi 5 octobre à l’aéroport d’Heathrow à Londres (Royaume-Uni) après avoir perdu 28 000 pieds d’altitude alors qu’il se trouvait au-dessus de l’Irlande, rapporte The Guardian.
 


 
Un avion qui tombe comme une pierre, des hôtesses livides, des passagers en panique ?
 [:dr_doak]  
 

Citation :


Selon le récit des passagers, de fortes turbulences ont été ressenties à bord et les masques à oxygène ont été déployés
 
Un des passagers interrogés par The Guardian, précise que la forte chute d’altitude n’a pas été particulièrement ressentie à bord : « L’avion s’est stabilisé, mais je n’ai pas eu l’impression qu’il descendait rapidement. Je dirais que les pilotes ont très bien réagi. (...) Le couple assis devant moi n’arrivait pas à atteindre ses masques à oxygène, mais le temps qu’ils trouvent un siège libre équipé d’un masque, le commandant de bord a annoncé que nous étions passés sous la barre des 10 000 pieds et qu’ils n’étaient donc plus nécessaires ».


 
 [:chtivain:2]  
https://www.leparisien.fr/faits-div [...] 4K3O6U.php
 
à vrai dire traduction à peu près fidèle du mauvais job initial du guardian (pas de cause annoncée à l'incident, mais ça sent le souci de pressurisation pour sortir les masques, descendre sous les 3000m, et rentrer).
 
avherald : emergency descent due to the loss of cabin pressure, the passenger oxygen masks were released. The aircraft levelled off at FL090 about 7 minutes later (average sinkrate 3800fpm) and returned to London Heathrow


Message édité par tim-timmy le 06-10-2026 à 18:52:26
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