Reprise du message précédent :
j'oubliais SLVN un moteur raye ca me tente pas trop et la tirette casse non plus donc non je prend pas woualla.

Je t'ai envoyé un mail comme convenus fire

oky comme tu veux mais laisse moi te prevenir :  
la tirettre ca coute dans les 200 fr et une caisse de demarrage c est dans les 300 fr
la tirette finis toujours par s abimer
et en plus quand y a une tirette, ca enleve du couple au moteur donc de la puissance !
donc entre tirette et caisse de demarrage (j ai teste les deux ! ) moi j hesite pu !

tu ne vends pas le kit de demarage avec donc ca me revient encore plus cher et le moteur est raye contrairement aux autres.

il est rayé parceqeu j ai regardé =) mais si tu reagrde pas , ca se voit pas.
la rayure ca change un peu la compression, masi des moteurs s il ont beaucoup tourné peuvent etre encore pire sans pour autant etre rayé !
 
conseil, j ai eu trop de merde avec les tirettes
(demarrages hyper long, tirette qui se decroches, qui s arrache, serpentin qui saute a la figure, etc. ) pour pouvoir te conseillez d en prendre une !  
caisse de demarrage :
1) tu poses la voiture  
2) tu mets le socket et tu appuis la voiture contre la caisser 3) ca demarre... a tous les coups

a combien tu la fais deja et est elle complete complete ou y a t'il des truc en sus?

normallement elle est complete complete..
sauf :  
la caisse de demarrage  
le socket
chargeur  de socket
l essence
 
faut que je voi scombien j ela vends, que j'y reflechisse,  
je retourne a la camp la semaine prochiane, pour une semaine, je te dirais après.

ca fait loin d'ici la j'en aurais acheté une et si elle est plus cher que 1500 F c'est non c'est clair.

Salut fire il a raison la tirette c'est pas top du tout (moteur moins performant et en plus ça casse souvent et à 200 F la tirette, tu achète vite un démarreur).  
Les moteur de 1/8 ont beaucoup de compression, et la tirette est trop fragile.

y a un autre truc a faire gaffe aussi  :
 faut pas achetter un modele inconnu, sinon pour trouver des pieces de rechange c est difficles (faut les commander !!) et les prix est plus cher !
 
au truc aussi : si t as jamasi eu de voiture thermique, ca sera pas facil de connaitre tout les petitis trucs qu on acquiert par l experience, donc te jettes pas sur le modele le plus cher, et le plus performant, car c est surment le plus difficile a regler et aussi le plus fragile !

Bah pour le chassis, on règle rien quand on débute, c'est plus pour le moteur.
Il est vrai par contre qu'il vaut mieux prendre on modèle de marque connus car pour trouver les pièces parfois c'est coton !!!!!
Dis sinon slvn tu fais toujours du 1/8 ?

ouais mais bon en faisant bien gaffe la tirette doit tenir un moment.pour ce qui concerne les moteurs haut de gamme je suis d'accort avec vous je prefere aussi un moteur d'origine pour debuter qui est plus simple a regler c'est pour ca que la dx2 de ibazar m'interresse en plus elle est ultra complete pas cher mais a tirette.Mais bon la voiture de geidemon est plus performante et interressante aussi.
pour la flash je laisse tomber aussi car je ne veut pas me faire chier a trouver les pieces.
woualla.

moi j ai un pote qui vends
une KYOSHO TURBO INFERNO AVEC UN MOTEUR RB C7
ET PLEIN DE TRAIN DE PNEU
EN BON ETAT (parfait etat de marche)
voila 1800frs ferme

c'est mieux qu'une DX2 ?
mise a part le moteur il a change koi d'autre?
de quand elle date?
la telecommande,les cerveaux,le demarreur Y tout Y tout sont fourni il me faut plus de details.

mieux qu une dx2!!
elle sort de revision
elle a moins de 2ans
c est la voiture seule
mais en parfait etat!!

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up

ca va pas etre possible c'etait pau etre interressant mais je vais pas avoir les moyens si le reste n'est pas vendu avec mais merci quand meme.

le reste y a pas grand juste une telecommande avec les servo
un banc (le mien ma coute 295!!) et un socket c est une tres bonne affaire
en fin bon c est toi qui voit moi j ai ce qu il me faut!!!
comme j ai vu que tu cherchais j ai transmis le message

ta pris koi toi? et elle est neuve ?
c'est koi un socket?
les servos c'est sur la voiture donc ellepas complete.    

les servo c est jamais avec la voiture c est avec la telecommande
un socket c est une sorte de chauffe bougie tu es oblige d avoir ca pour la  demmarrer (tu pose la voiture sur le banc et tu positionne le socket et c est parti!!)
fais gaffe la tirrette c est de la merde sa casse tout le tps
et c est cher!!!(tres peu recommande pour le 1/8)
moi
un mp5 avec un rb c3

  ouah tu l'a payé combien?
et ca coute combien tout ces trucs sockets,servos etc...

j ai eu un prix!!!
 
bon un socket tu compte 40/55frs
servo+telecommande +- 500frs

oh lala il ose pas le dire allez dit un prix!juste pour me foutre un peu la rage  

moins de 2000 avec la telecommande et moteur neuf
mais je connais le patron d un magasin
et il a fait un effort pour moi
meme comme je te le dit le matos sort de revision (de ce mag)
il marche impec

j'suis ton pote hein !!!!

IL LE FAIT UNE FOIS PAS DEUX
il aurait pu le vendre beaucoup plus cher donc pour lui c est un manque a gagner!!

je sais bien mais je songe sérieusement a aller me faire des potes dans des magasins de modelisme    
en fait ca y est t'a reussi a faire quelques tours de roues?
Si oui comment ca s'est passé?
On peu en faire ou on veut je connait pas la legislation a ce sujet?

je suis dans un club........
donc pour en faire bah sur le circuit!!!!!!!!!!!!!!!
sinon y a pas vraiment de legislation a ce sujet sauf arrette particulier a un endroit preci!!
tres bien c est assez simple faut faire gaffe aux bosses paske ca va tres vite!!

t'as mis combien de temps a la regler et la verifier a peu pres hein?

moi elle etait po monte!!
2jours de montage
1/2j de rodage
et voila

eh ben je pensais pas en postant ce message qu'il arriverait si loin plus de 1000 vues ca me trou le cul.ca rime

alors pas interresse?????????

Si evidement mais je n'ais que 1500 F et il faut que je me decide mardi ou mercredi et j'ais deja 2 vendeurs qui me proposent des modeles certes plus enciens mais l'un est complet,COMPLET et tout est d'origine sauf qu'il y a un moteur a tirette le tout pour 1300.Et lautre est complet (enfin presque) et pas mal boosté pour 1500f.Donc tu comprend bien que a 1900 F sans radio,servo et demareur ca me fait un peu trop.
woualla.

petite rectif 1800 pas 1900
oui mais si tu doit change par la suite............
TU ECONOMISE QUELQUE CENTANES DE FRANCS
ET APRES TU LES PERDS...

c'est pas faux mais je suis pas un maniac de la performance enfin pas dans l'imédiat.
Mais admetont que je la prenne.Il me manque toujours 300 F mais je croix pouvoir m'arranger mais il me reste 300 balles de démarreur,500 balles de radio,et entre 300 et 500 balles de servos ce qui fait un total de mini 1100 francs en plus a debourser d'ou un total de environ 3000 Francs la c'est bien trop cher.

et j'oublie le socket je sait pas encore combien c'est,mais bon si tu peut me trouver une photo de SA voituremais vite alors et si j'ais le coup de coeur alors peut etre ...

non les servo c est dans les 500frs de la telecommande(inclus quoi)
;le socket 50frs

bon mais ca fait quand meme 850 balles a rajouter.

clair mais au moins t es sur qu il va durer!!

PFFFFUUUUU........je sais plus koi penser je suis completement pome .bon je vais essayer de resumer les faits:
 
-DX boostee :1500 bonne etat peu etre radio et servos sans banc
-DX2 d'origine:1300 bonne etat avec tout mais tirette
-turbo boostee:1800 bonne etat sans radio ni soket ni banc.
 
ouasi bin je suis pas beaucoup plus avance moa.