Reprise du message précédent :

 
 
 
Effectivement j'avais zappé cet aspect ayant abandonné le jeu sur PC il qq années...

9/10 chez IGN
 
http://uk.xbox360.ign.com/dor/obje [...] 91009.html
 
A vrai dire je suis surpris, je m'attendais pas a ce qu'il soit aussi bon; j'ai arrêté les nfs depuis le poursuite infernale 2.
Apparemment celui là est pas mal.

 
Ma xbox arcade le fait tourner sur mon écran LCD 46" ?  

Ouais enfin IGN sont souvent tres tres tres généreux.
 
Je pense aussi qu'il va être bon mais j'attend d'autres notes.

Hum sera à moi celui la  

 
Tu prends gamekult pour contrebalancer: mode blasé de la life.

A voir aussi ce que le jeu donne avec le g25 niveau realisme et sensation ...

 
 
il a été conçu pour le G25  

Ouais ca me parait une bonne méthode.

quelques previews en vrac :
 
http://www.nfsource.net/shift/preview
 
http://www.jeuxvideo.fr/jeux/need- [...] ticle.html
 
http://www.play3-live.com/jeux-ps3 [...] shift.html
 
http://gamesblog.ugo.com/games/nee [...] ft-preview
 
http://www.xboxfrance.com/preview- [...] shift.html
 
http://www.jeuxactu.com/art-35875- [...] shift.html
 
http://www.jeuxvideo.com/articles/ [...] review.htm
 
http://www.jeuxvideo.com/articles/ [...] review.htm
 
 
au final j'sais toujours pas quoi en penser, les sensations au volant tout le monde est dithyrambique mais sur l'aspect "simu" ça change vraiment beaucoup d'un avis à l'autre, après on sait bien que ça va pas être un gtr2 mais j'ai un peu peur que ça soit vraiment arcade, enfin tout du moins pas super réaliste niveau comportement des caisses, à voir quoi...

tant mieux si c'est arcade, NFS n'a jamais été une simu

Les choses changent...
 
On peut s'attendre à un mix arcade / simu.. Et je vois mal les gars ayant bossé sur GTR nous pondre un jeu très arcade.
 
D'ailleurs, la vue intérieure fait furieusement penser à celle de GTR, y compris les sons, notamment sur les changements de rapports de boite, avec le claquement significatif des boites séquentielles SADEV ou XTRAC qu'on trouve sur ces autos et qu'on a pu entendre déjà dans les GTR

 
nan mais moi j'm'en fous de l'historique de la série, j'la connais, juste qu'il est annoncé comme un tournant dans la dite série, seulement c'est dur d'arriver à voir de quel côté il penche, j'en attends pas une pure simu (j'suis pas forcément fana du genre en plus) mais si c'est des dérapages au frein à main dans des virages en épingles pris à 200 ça sera sans moi quoi  

Le test d'ign est assez détaillé la dessus, en gros c'est un equilibre entre les 2, et le mec insiste sur le fait que bien que la conduite soit plutot permissive, les sensations de cockpits sont telles que ca rend le truc réaliste niveau ressenti.

 
ouais mais c'est justement ça qui me fait m'interroger, t'as l'impression que vu que niveau sensations c'est super bien foutu limite ça leur sert de justificatif pour faire passer un comportement des caisses "irréaliste", enfin j'sais pas, c'est ce qui ressort aussi un peu de l'interview du mec dans le reportage de gameblog, on sent bien qu'il ya un compromis, reste juste à voir de quel côté ça penche...
 
mais bon si c'est pas trop n'imp j'vais me laisser tenter en attendant les blockbusters de fin d'année

M'enfin ca peut etre aussi tout pile au milieu...  

 
+1
Mais j'en attends beaucoup vu que j'aimé toutes les versions précédentes.
(si si, même pro street et undercover...)

 
C'est pas plutot pour GT5 ça?
Parce que je ne serais pas contre le fait qu'ils aient gardé un tout petit côté arcade non plus...

 
Ca, ça dépend un peu de ton niveau de gamer.  
Perso, dès que c'est trop proche d'une simu, vu que je ne suis pas très bon, je galère.
 
Edit: si ce que j'ai lu se vérifie, ça peut permettre à chacun d'y trouver son compte:
 
"Le concept reposera donc sur une flopée d’aides mécaniques activables à souhait. Afin d’accélérer la prise en main du titre, le jeu comptera sur un tour d’essai pour évaluer les performances générales du joueur. Selon ses performances, des réglages lui seront proposés rendant ainsi l’expérience aussi intense qu’adaptée."
 

 
Ah bah oui, y en a!  

C'est au tour de gametrailers.com de publier sa preview du jeu en vidéo:
http://www.gametrailers.com/video/ [...] -for/55818
 
C'est super beau et l'impression de vitesse a l'air bien présente (elle est même accentuée par le focus visuel sur la piste lorsque le jeu floute la vision périphérique)... Je regrette un peu la prime à l'agressivité sur la piste qui risque de polluer le online mais à part ça, NFS Shift a l'air super solide
Je ne me le prendrai pas avant une bonne démo mais il a fait son entrée sur ma shopping list...

Un preview de plus, 20 minutes de jeu sur 360 chez Giant Bomb:
http://www.giantbomb.com/quick-loo [...] t/17-1351/
 
Soyez indulgents, Ryan Davis avoue qu'il est peu doué à ce genre de jeu... Dommage qu'il ne joue quasiment qu'avec la vue extérieure ceci dit.

c'est beau en interne mais les chargements et en externe le cul qui chasse on dirait du drift  

+1

http://www.xboxygen.com/Medias/Ima [...] -en-images
http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] ft&spell=1
 
je suis pas contre, un peu de drift, dans une course

c'est du bon ça
si le mode online suit, je me le prend  

 
Pluzun
avec fm3 une ps3 , Gt5 , G25 perso : pour compenser

pr le drift je dirais qu'y a que Grid qui me convienne   mais je pense aussi passer beaucoup de tps sur Shift comme tout les nfs
 
ps : en tout cas il est beau  

 
Date de sortie le 17 septembre d'apres le site officiel.

 
T'as un MP, Sirius ;-)

 
En France les jeux sortent toujours le vendredi de toute façon, mais la plupart du temps le mercredi c'est dispo, donc ça va

C'est juste pour savoir à partir de quelle date on va pouvoir lire de beaux CR des membres d'HFR  

C'est indiqué 15 septembre à la fin des derniers trailers...

aux USA le 15

pas de demo?