Non.
Je suis depuis des mois le prix des VAE et la prime n'a eu aucun effet.
 
Ex : un Kalkhoff Aguttu 2015 14Ah 2400€, 2200€ ajd - la prime.
 
Idem sur les premiers prix D4.
 
A la rigueur elle peut ralentir la baisse des prix lié au développement du VAE, mais ca reste à prouver.

 
Assurance + carburant, + coût foncier du stationnement = 106 en PLS (même gratos la rougne). Après oui, je doutes pas que sur HFR, on a tous une fosse pour optimier un max.
 
Temps de trajet en ville, temps de recherche de stationnement et coût de celui-ci = 106 en PLS
 
Confort, c'est relatif, a voir. Assez perso. faut aimer les vibrations et le bruit et l'odeur.
 
l'invocation  evelyne dheliat ne prends que sur les autophile convaincu.
 
+ le reste pollution (attention an ne pas tomber dans le comparaison tout en proportion à la Supersonic qui pense que les particules des plaquettes et de pneus de vélos valent bien celles d'une caisse)
 
 
 
 
 
 

Fou comme on évite les arguments qui gènent.  Alimentons le Hors sujet.
Ouais mais si les gens utilisent une caisse de manière irrationelle pourquoi se faire chier à dévelloper des arguments rationnels.

page 330 IWH
 
https://www.google.fr/search?q=bmw+ [...] 0&bih=1011

 
Assurance + carburant, + coût foncier du stationnement = 106 en PLS (même gratos la rougne). Après oui, je doutes pas que sur HFR, on a tous une fosse pour optimier un max.
 
Temps de trajet en ville, temps de recherche de stationnement et coût de celui-ci = 106 en PLS
 
Confort, c'est relatif, a voir. Assez perso. faut aimer les vibrations et le bruit et l'odeur.
 
l'invocation  evelyne dheliat ne prends que sur les autophile convaincu.
 
+ le reste pollution (attention an ne pas tomber dans le comparaison tout en proportion à la Supersonic qui pense que les particules des plaquettes et de pneus de vélos valent bien celles d'une caisse)
 
Enfin, d'après ce que j'ai compris ici, toutes personnes qui squatte une caisse autre que le conducteurs sont des parasites profiteurs incapables de se payer une caisse.

Alors qu'un vrai monstre de puissance, de technologie et fiabilité fait ses premiers pas aujoud'hui

http://www.20minutes.fr/economie/2 [...] -vol-essai

2200 balles le bicloone moins confortable et plus cher qu'une 106 d'occase dans laquelle t'es à l'abri de la pluie et au chaud l'hiver et où tu peux emmener 4 personnes avec des courses dans le coffre

 
mouais, je voudrais bien le voir driftay a 160 sur piste après un freinage en appui ton gros machin, là

Saoule le débat sur le vae. Les machins représentent rien dans le traffic. POINT. Le seul truc c´est que les subventions font monter artificiellement les prix comme les apl.
 
 
 
Le vélo optimise mieux l´espace que la voiture a trois conditions qui ne sont pas réunies.
 
Il remplace un véhicule plus encombrant, alors qu´aujourd´hui le report modal se fait depuis les piétons et TeC qui ont une emprise moins importante. Si tu rajoutes des vélos que ce soit sur le trottoir ou la chaussée, il prends plus de place qu´un bus (par passager) et au´un piéton.
Il sait conduire, là je fais pas de commentaire.
Il a atteind la masse critique d´utilisateurs permetant d´optimiser le rapport fluidité/sécurité, aujourd´hui la part modale (malgré le trucage de stats) du vélo est marginale, donc le vélo crée des effets accordéons. Pour palier à ce problème, on crée des BC et PC, qui contrairement à ce les guignols néo cyclistes bobo parisiens ne sont pas là pour les vélos mais pour les bagnoles, mais ca reporte le problème d´accidentologie et de fluidité aux intersections, ca les empire pour être précis.

Ex : un Kalkhoff Aguttu 2015 14Ah 2400€, 2200€ ajd - la prime.

Confort, c'est relatif, a voir. Assez perso. faut aimer les vibrations et le bruit et l'odeur.

 
 
Son grand frère, ce lui fait pas peur    
 
https://youtu.be/roS6oFjCDhc?t=142

 
Mes voitures ont quasi toujours couté entre 1 et 250€, celles que j'ai payé plus cher ont été revendues soit à leur prix d'achat soit au double    
 
2 "exceptions" qui sont les autos que j'ai actuellement. La première est un gouffre a thune, mais je le savais en l'achetant. La seconde est plus confortable que mon salon, donc je lui pardonne d'avoir couté 2 mois de salaire
 
 

 
clim, chauffage, toit, siège, airbags, autoradio, pare soleil ... c'est vite vu je trouve. ok a 250€ la clim marche sans doute pas, admettons.
 

 
nul j'attendait plutôt un truc de ce style
 
https://j.gifs.com/4RxAv1.gif

 
Mes voitures ont quasi toujours couté entre 1 et 250€, celles que j'ai payé plus cher ont été revendues soit à leur prix d'achat soit au double    
 
2 "exceptions" qui sont les autos que j'ai actuellement. La première est un gouffre a thune, mais je le savais en l'achetant. La seconde est plus confortable que mon salon, donc je lui pardonne d'avoir couté 2 mois de salaire
 
 

 
clim, chauffage, toit, siège, airbags, autoradio, pare soleil ... c'est vite vu je trouve. ok a 250€ la clim marche sans doute pas, admettons.
 

https://www.youtube.com/watch?v=429AKFd1zhc

 
et l'essence, l'assurance, l'entretien ?
 
C'est déjà plus le même prix

ixemul : Tu doutes vraiment des aspects économique, santé, temps de trajet et pollution ?
 
Autant confort, si t'es un peu gras du bide, ça peu gêner, (encore que la plupart s'en accommode sans soucis, regarde Helmuth ) mais sinon...
 
Après oui, tu peux pas aller a Auchan pour entasser deux semaines de plats préparés.
 
Mais au pire, tu passeras au marché, ça tient sur un porte bagage.
 
edit : burned

Ca peut monter très vite, tu paies le poids en moins, les accessoires utiles, etc. Mais de base tu peux rouler avec une rougne à 10€.
 
XaT

 
Temps de parcours en ville, des chiffres on été donnés ici.
 

 
Maintenant, dans des villes à 15 % de cyclistes, ça devient difficile de dire que ça ne vient que des TEC. J'aimerai avoir les chiffres pour confirmer.

Ah, le cycliste grille les feux.
ca faisait longtemps.
 

N'importe quel moyen est influencé dans des cycles classiques non ? Typiquement les vacances.
 
XaT

Et doublent à droite.  
[mode grosse bite]
Ecoute gamin, j´ai plus de kilomètre compteur que toi, y compris en urbain, oublie aujourd´hui j´ai eu encore le droit au combo
- je sais pas regarder derrière
- quand je le fais je me déporte d´un mètre sur la gauche
- je téléphone, avec le téléfoune à la main oeuf course
- je n´indique pas mes directions (logique vu que je regarde pas derrière non plus)
- je zizague
- je n´ai pas les mais sur les freins
- je double par la droite
- je ne respecte pas les distances de sécu
Vivement l´hiver !
[/mode grosse bite]

 
Et tu as retenu les marques des voitures qui faisaient ça ? C'est pour mes stats...    

Oui, le problème, c´est que les transport en commun, à fortiori les conducteurs de trams et de métros, n´utilisent pas des saisonniers 4 mois par an.

18 km.  
 
Entre mon appart' et mon taf, il y a 5,5 km. Bon Google Maps indique 20 minutes pour faire ça (en voiture, il faut 15 minutes). Ce qui me fait hésiter, c'est qu'il n'y a pratiquement pas de pistes cyclables et des dénivelés.

ixemul : Tu doutes vraiment des aspects économique, santé, temps de trajet et pollution ?
 
Autant confort, si t'es un peu gras du bide, ça peu gêner, (encore que la plupart s'en accommode sans soucis, regarde Helmuth ) mais sinon...
 
Après oui, tu peux pas aller a Auchan pour entasser deux semaines de plats préparés.
 
Mais au pire, tu passeras au marché, ça tient sur un porte bagage.
 
edit : burned