Reprise du message précédent :
Ce matin je me suis fais fumer ma race par un cycliste, un vrai...... il est arrivé lancé en bas d'une côte alors que je patientais accroché au feu, il avait forcément une longueur d'avance ! Et puis quelques mètres plus rien, il déclipse de ses pédales autos par accident, je rigole intérieurement... alors que je produis mon effort, il reclipse, envoi la purée et me laisse sur place   ..... bref j'ai besoin d'un câlin  

j'imagine l'effet que ça doit faire aux mecs que je fume avec mon Bakfiets (bon, à vide, hein)

 
Ils vont avoir des jumelles à rayon X les keufs pour voir à travers les casques ?  

 
Il paraît que les tétraplégiques ne ressentent pas grand chose  

Comme si on interdisait que ce qui se vois facilement...  
Il est interdit de conduire bourré/shooté..., c'est pas pour ça que les gendarme ont des jumelles éthylotests... Ça les empêche pas de te contrôler.
Donc faire enlever son casque à un motard me semble pas très compliqué comme contrôle.

 
Ca m'arrive souvent, en fait : mon machin, une fois lancé à 25, y'a pas beaucoup d'effort à faire pour rester à cette vitesse.
 
Les mecs en VTT à gros pneus tout suspendus, ils sont très loin d'être tous à cette vitesse là. Et sur les démarrages, je met souvent des gens minables parce que je peux changer de vitesse à l'arrêt, pendant qu'eux en chient parce qu'ils anticipent pas assez

 
Ok je comprends mieux.    
 
Parce que sur Lille, à 25, à part les piétons ou les femmes en talons sur un VLS, tu fumes pas grand monde

J'imagine surtout les faux positifs avec ceux qui ont un dispositif d'interphonie pour communiquer avec le passager de derrière ou un autre motard
 
Sinon:

Donc si je comprends bien, les piétons utilisent les pistes cyclables puisqu'ils doivent contourner les véhicules qui y stationnent  

 
Tu dois croiser l'élite sur ta route alors, parce que sur la mienne c'est plutôt des mollusques pas équipés.

 
25kmh c'est vite atteint sur les grandes lignes droites, faut pas croire  

Boaif... Rien de neuf sous le non soleil de janvier... De "beaux" effets d'annonces, un suivi aléatoires sauf pour tout ce qui est automatique
 
C'est tout plat, l'agglo lilloise ?

 
Je te laisse juger sur plans    
 
http://fr-fr.topographic-map.com/places/Lille-3634/

 
28€ avec le câble, c'était un bon deal.

2ème jour sur mon Fit 300... j'ai crevé  
 
Un petit morceau de verre de bouteille comme on en voit partout en ville, le truc a tout traversé. J'étais bien gonflé à 7 bars. J'avais lu que les pneus étaient daubés mais je pensais pas devoir les changer aussi vite.
 
Faut prendre quoi pour être peinard (pour utilisation ville / pistes cyclables), ça : http://www.decathlon.fr/pneu-lithi [...] 38360.html ou ça : http://www.decathlon.fr/pneu-equin [...] 06089.html ça devrait aller ?
 
Bon à part ça le vélo fuse, ça fait plaisir après mon vieux faux-VTT pourri

 
   
 
http://www.schwalbe.com/fr/tour-re [...] -plus.html

kmara2 ne doit pas habiter le même Lille  

Pneu plein en bois avec cerclage métallique

 
  méchant

Prends les equinox, j'ai jamais été emmerdé quand j'utilisai un route  

Les Continental 4 saisons ont l'air très appréciés aussi, mais c'est plus cher...

Bah y a toi apparemment déjà :  

Tu te fais gratter régulièrement par des truc à pile, donc limité à 25.

 
Continental Grand Prix 4000 S II
 
J'ai ça depuis 2.5 ans sur mon mercier, 1 seule crevaison à déplorer (c'était une vis)
 
 

Je ne suis pas méchant  
Au contraire  
 
Il n'y a pas réellement de côtes à Lille

 
Ah parce qu'un VAE ça se bloque quand ça arrive à 25 ?  

Ouais ceux-là et les 4 saisons ont de très bons retours. Le problème, c'est pas tellement que ça m'ennuie de mettre une paire à 70€ sur un vélo à 250€, c'est aussi que je laisse souvent mon vélo en ville et je n'ai pas envie qu'il ait trop de valeur, qu'il attire les voleurs
 
Je vais commencer par une paire à 30€, et si je crève encore, je passerai sur des Continental, mais ça sera un coup à mettre un antivol sur la roue arrière en plus J'attache déjà la roue avant avec le U.
 
D'ailleurs il y en a beaucoup qui attachent la roue arrière avec un antivol ? Je le faisais à une époque avec un antivol tout simple à quelques €, qui a pris l'humidité, un soir la clé a pété dans la serrure... J'ai réussi à l'arracher à la main Je me suis juste fait traiter de voleur par les mes qui attendaient devant la boîte de nuit en face.

 
Je devine que tu as tapé poney ou mlp   . Il y a une petite montée tout de même pour se rendre au CHR   , vous savez, là où il y a des ROMS de chaque côté

 
Prend un câble krypto sinon.

Fout des écrous normaux à la place des attaches rapides, ça sera suffisamment dissuasif pour celui qui veut te piquer une roue...

L'assistance oui.

Si seuleument Et verbaliser les grilleur de feux, de stop et de ligne continue  

C'est qu'on a un trou de la sécu à boucher !!!

 
Hélas non, si t'as des bonnes roues ça ne suffit pas !

ils etaient pas sorti les GP4000S2 y'a 2.5 ans

Sinon, pour avoir testé les gp4000S en 23, les gp4 season en 28 et les schwalbe marathon supreme en 28 aussi, je trouve que le 4 season est le meilleur compromis.
les gp4000S en ville bah ca creve quand meme mais c'est tres roulant, les 4 seasons sont bien roulants mais moins rassurant en conditions pourrave que les schwalbe qui collent bien a la route, mais sont moins roulant.

J'ai pris les Michelin Lithion 2 pour l'instant, on verra ce que ça donne. Je suis tombé sur le chef de rayon, je lui ai dis "j'ai acheté le Fit 300 samedi, j'ai crevé ce matin", il ne m'a paru ni surpris ni désolé

Je me répete: Au lieu de prendre des pneus increvables et lourds, prenez des bandes anti crevaison !

D'un autre côté, c'est pas parce que le pneu est neuf, qu'il est increvable.

 
autant pour moi, c'était les Continental Grand Prix 4000...et c'était il y a 3.5 ans en fait. Je répète donc ma recommandation.

 
des bandes anti crevaison sur des pneus en 23, je demande à voir...  

 
Dans le même genre, j'ai déposé, en côte, un cycliste tout carbone en plein effort alors que j'étais sur le VTT avec ma fille derrière. Elle, 16 mois à l'époque, a bien ri en le montrant du doigt (véridique) et ca m'a fait de la peine pour lui

 
+1 je crame tout le monde au démarrage avec ma pile, mais un mec normal qui fait du vélotaf (pas un touriste en vélib) en général je reste derrière a 23-25 justement, ça sert a rien de doubler pour se retrouver au même feu 200m plus loin. (parfois les mecs en forme avec vélib tiennent bien le 25 aussi)
 

 
d'ailleurs c'est totalement improductif quand je roule a + de 25 je le sens bien (genre a 28) vu l'effort de "retenue" causé par le moteur (qui fait une sorte de frein au dessus de 25) rien que pour ça, ça me dirait bien de le débrider.
 

 
mais ouais j'en vois plein des comme ça (pas en VTT) mais plutôt genre vieux vélo a 3 vitesse du poids d'une enclume (et bien sur ils viennent se coller pile devant moi au feu ) j'ai envie de leur demander si leur dérailleur est cassé à chaque fois que je les vois forcer au redémarrage

 
Hop, auto quote
 

 
Les jaunes
 

110 g le machin, t'as plus vite fait de prendre des marathon supreme.voir des GP4seasons.