Reprise du message précédent :

 
J'suis avec des pneus en 28 là, donc ça devrait aussi passer sur les Aksiums aussi je pense.

32 max sur les askium

De toute façon mon Kaffenback veut pas monter plus haut que 28 avec des GB

Ouais aucun problème alors.
Et si tu remplaces les jantes d'origine planetx bin les aksiums seront probablement plus solide

Bonjour, ma question s'adresse aux utilisateurs de VTT. vous faites vos courses comment. Je viens d'acheter un VTT et j'envisage de me déplacer avec à chaque fois que je peux. je précise que là ou j'habite il y a une bonne cote

Ca parle à quelqu'un Shaper 300 de chez Lapierre ?  
En modèle de 2014

Pour l'avoir testé (et causé avec son concepteur http://www.cyclocast.fr/2015/12/19 [...] ere-noel/), c'est assez bien foutu comme système.
Par contre c'est assez cher, et clairement, je me ferais pas chier à monter/démonter un truc comme ça au quotidien, je préfère avoir 2 vélos.

Mais pour ceux qui aiment optimiser et/ou qui n'ont pas beaucoup de place, c'est vachement bien.

j'ai loupé l'essai qu'ils proposaient pas loin de chez moi
après, clairement, il vaut mieux un vélo dédié

Ça à l'air sympa mais un peu branlant non ?

 
Non le truc est vachement stable, le système à parallélogramme est assez bien foutu.
C'est pas les seuls à développer un machin pareil y'a d'autres boites qui le font mais je n'ai pu tester que celui là.

 
J'avais pris les roues sur bike-component, des : "TC 5 Disc Center Lock 28" / 29" Laufradsatz" qui ne sont plus du tout référencées sur leur site.
Plutôt que de lacher 40€ dans un corps de roue libre, j'vais me prendre une aksium à l'arrière.
Les Asksiums peuvent supporter un vélo "chargé".  
J'ai pas de trip dans l'immédiat, mais il se peut que je refasse un p'tit biketrip d'ici 6 mois.

 
Ça chiffre à combien ? A titre informatif, je n'en ai pas le besoin.

 
Faut voir aussi combien toi tu pèses.
Si une roue est prévue pour supporter des grow de 100kg et que toi t'en pèses 70 ça te fait déjà pas mal de marge en bagage

600e le kit je crois

 
De mémoire, le kit de base était prévu à 400 euros.
Après tout était en option (la grosse caisse de transport, le truc pour les mômes, etc...)
 
Il me semblait que la commercialisation devait démarrer ce mois de septembre mais y'a toujours rien sur le site, je sais pas ou ils en sont niveau prod (les dernièrs protos présenté date de juin pourtant...)

toujours rien d'annoncé dans les mails non plus

A ouai, pas donné effectivement...
 
Bon, un cargo c'est 1500 balles mini en même temps.

Mwais... y'a ça sur le site:
http://www.addbike.fr/fr/revendeurs/

Ils produisent les pièces en Savoie je crois, l'assemblage se fait sur Lyon (Saint-Genis-laval peut-etre), ils ont peut être pris du retard...

De ce que disait Renaud, un des concepteurs, c'est que le but, c'était pas de remplacer un cargo, mais plutôt de viser qqn ayant déjà un vélo urbain, qui a des besoins ponctuels de courses ou de charge, sans avoir la place/besoin de stocker un triporteur...
Du coup c'est cher je trouve (aussi parce que ce produit en France, et que c'est pas des séries énormes), mais ça reste abordable si tu as dejà un vélo de qualitaÿ,
perso je suis pas la cible (même si j'ai des vélos de qualitaÿ), mais en tapant dans les urbains avec pas de voitures et peu de surface de stockage...

voila
 
et une remorque 300€
 

 
C'est tout bon alors, j'fais un tout p'tit 78kg \o/

Et ils vont peut être emmerdé par la grève des routiers
C'est pas un comble ca?

+15 de vélo
+ 30 de bagages, on dépasse les 100

 
C'est avec Grincheux que tu fais le podcast ?
 
PS: Ton UTE il a quel age ?

Yep et Mogore et Procillus.

Le kona Ute date de septembre 2014, il doit avoir 5000 km je pense...
Edit: 4357 km me dit mon compteur.

Ok, je note. Un pote recherchait quelque chose de ce type il y a quelques temps. Ca vaut dans les combiens ? (fourchette à la grosse)

Té, nouvelle cohabitation sur le cintre.
J'ai reçu cette lumière de chez Ali.
J'avais déjà la lumière arrière de cette marque.
Ça respire la qualités, à eclaire super bien. Je peux rouler de nuit dans les endroits non éclairés.
4h d'autonomie en puissance normale.
Je recommande Meilan X1 !

On les trouve à partir de 1100-1200€ neuf en ligne.
(https://www.probikeshop.fr/velo-de-ville-kona-ute-2-aa7/128281.html)

Après moi j'avais fait un coup de fusil phénoménal je le vendrais pas cher je pense (MP si tu veux un tarif).

 
Par contre ça éclaire que penché
 
https://www.banggood.com/GUB-328-Mo [...] s=category

Ué, j'ai vu ces appendices bien dégueulasse !
Pas question de ridiculiser mon vélo avec ça. Il se respecte bien trop.

Ah t'as maigri ?   c'est juste je dirais pour un usage mixte

 
Si tu le mets en dessous du cintre, avec la lampe dessus, ça ce verra pas...

 
Je me suis mis à la scumu de manière un peu intense ces derniers temps. Du coup, j'm'épaissis un peu.
Et toi tu roules toujours sur ton kaff ?
 

 
Le problème, c'est que j'ai les cables qui passent sous la guidoline. Je sais que si je prends cette espèce de barre, ca va être un mic mac pas possible.
Mais je vais en commander un pour tester, j'suis pas à 4€ près

 
Moi je dis à gauche, collé à la potence, ça passe    
 

Concept très intéressant, s'ils sortent ça dans pas longtemps il y aura match avec une remorque
 

l'avantage de la remorque c'est que c'est pret en 20s

 
Les backers qui ont kickstartés ont du recevoir leur modèle je crois (ils sont 4 d'après le site)... mais c'était des pré-séries, les modèles définitifs sont un peu différents...
 
Je croise Renaud avec dans le tunnel de la croix-rousse de temps en temps et un autre que je ne connais pas (un barbu), que je ne sais pas si il fait parti de la boite ou pas...

 
Le système à l'air rapide à installer non ?

Je trouve pas que ce soit un argument vraiment intéressant.  
20s ou 5min pour installer un truc ça n'a pas un impact très important vu que tu ne feras pas ça à la chaine pendant la journée.
 

 
C'est de l'ordre de la paire de minutes une fois que tu maitrise le sujet oui.

Quand tu le fais au moins 2 fois par jour oui c'est important

+1 et même moins souvent...